شما بگویید؛ گرندتور یا تاپ‌گیر؟
تا به حال هفت قسمت از گرندتور پخش شده و علی‌رغم جذب مخاطب زیاد با چالش‌های جدیدی مواجه شده است. هنوز افراد زیادی با این برنامه انس نگرفته‌اند و تاپ‌گیر سابق را موفق‌تر از گرندتور می‌دانند. تاپ‌گیر برای علاقمندان به دنیای خودرو نامی آشنا است؛ یک سریال خودرویی سرگرم‌کننده که در دوره‌ای توانست رکورددار بیشترین مخاطب در بین کل برنامه‌های تلویزیونی جهان شود. تاپ‌گیر برنامه‌ای چهل ساله و کاملا پخته است که در طول چهار دهه فراز و نشیب‌هایی زیادی را تجربه کرده. حال گرندتور همچون کودکی دو ماهه در مقابل پدر ۴۰ ساله‌ی خود قد علم کرده است. آمازون با در اختیار داشتن بودجه‌ا‌ی به مراتب سنگین‌تر، از تیمی زبده در تولید و اجرای برنامه برای ارائه‌ی محصولی با کیفیت بهره می‌برد.
گوش کنید: از تاپ‌گیر تا گرند تور؛ چرا باید برنامه‌ی جدید جرمی کلارکسون را تماشا کنیم؟
چیزی که بیشتر از همه مقایسه‌ی گرندتور با تاپ‌گیر سابق را دشوار می‌کند، حال و هوای برنامه است که با وجود تاکید بر اهمیت موضوع خودرو، فضا، قلم و اداره‌ی داستان این دو مجموعه کاملا باهم تفاوت دارد. همین امر باعث شده که هنوز عده‌ای موفق به برقراری ارتباط کافی با گرندتور نشوند. به نظر می رسد تاپ‌گیر، روش هوشمندانه‌تری را برای جذب مخاطب عام و خاص نسبت به گرندتور دنبال میکرد. پیش از پخش برنامه‌ی تاپ‌گیر، بیننده خود را برای برنامه‌ای با ساختار منظم که در چارچوب کلی آن، اتفاقاتی جالب رخ می‌داد، آماده میکرد و می‌دانست که درکنار شوخی سه مجری اصلی برنامه، قرار است تماشاچی برنامه‌ای باشد که در آن خودروهای مختلفی دوشادوش هم آزمایش، مقایسه و نقد و بررسی می‌شوند.
حالا به نظر می‌رسد که گرندتور اندکی مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است؛ برنامه‌ای با ساختار غیرقابل پیش‌بینی که بیننده را هربار غافل‌گیر می‌کند. در قسمتی بار علمی بیشتر است و در قسمتی دیگر تنها به آزمایش یک خودرو اکتفا می‌شود و ادامه‌ی برنامه را به فیلمی هالیوودی از ژانر ابتکاری اکشن_کمدی تبدیل می‌کند!
به نظر می‌رسد که آمازون نتوانسته عده‌ی نسبتا زیادی از علاقمندان واقعی خودرو را تا امروز راضی نگه دارد و موفقیت تاپ‌گیر را برای خود تکرار کند. برنامه‌ای که هر قسمت آن به طور میانگین ۵٫۷ میلیون دلار هزینه بر دوش آمازون گذاشته و به منظور جذب مخاطب بیشتر، اولویت‌های اصلی خود را جابه‌جا کرده تا به یک برنامه‌ی کاملا سرگرم کننده با جنبه‌ی خودرویی تبدیل شود. شاید راز اصلی موفقیت گرندتور را باید در مجریان محبوب آن دانست و البته نبود رقیبی جدی که آن را به یکه‌تاز میدان تبدیل کرده است.
شما درمورد گرندتور چه فکر می‌کنید؟ تاپ‌گیر سابق را بیشتر می‌پسندید یا گرندتور؟ اصلا شاید تاپ‌گیر کنونی را بهتر از گرندتور می‌دانید. نظر خود را با ما به اشتراک بگذارید.
سلام
اینکه تاپ گیر یا گرند تور !؟
یک دلیل اصلی در تاپ گیر اجرای فوق العاده همین سه مجری بود بعد موضوع و ساختار برنامه
فقط گرند تور اگه بیشتر موضوع ماشین رو در نظر بگیره کامل تر و جذاب تر از تاپ گیر میشه
از ۶۰ دقیقه برنامه ۲۰ دقیقه در مورد ماشین بقیه اش صحبت
اما حداقل فعلا بازم گرند تور
گرند تور چون از شخصیت و شوخی های مجری هاش بیشتر خوشم میاد خلاصه اش میشه گرند تور جرمی و می و هموند رو داره
به نظر من مقایسه تاپ گر با گرند تور اشتباهِ
فضای گرند تور خیلی متفاوت تر از تاپ گر شده
اگه نگاه کنید تو ۷،۸ قسمت گذشته ماشین هایی تست شدن و تعیین سرعت شدن که قیمت بالایی داشتن
ولی توی تاپ گر این وضعیت فرق میکرد
ماشین هایی نمایش داده میشد که تمام طبقات جامعه بتونن اون رو خریداری کنن
این قضیه به خوبی نشون میده که تهیه کنندگان برنامه برای جذب مخاطب بیشتر همچین تصمیمی رو گرفتن
چون میدونن مخاطب جذب ماشین هایی میشه که زیبا،پر قدرت،پرسرعت و به طبع گرونن
سیاست کثیفیه؛دوسش ندارم.
یکی دیگه تفاوت های گرند تور نداشته مهمان برنامه است
این موضوع از جذابیت گرند تور نسبت به تاپ گر کم کرده
ولی فکر میکنم به تدریج این مشکل حل بشه و مهمان به برنامه اضافه بشه
همون طور که خودتون گفتید گرند تور بچه دو ماهه ایه که باید بهش فرصت خود نمایی داده بشه
هر دو این برنامه ها رو من میبینم کلا میگن ماشین های اتحادیه اروپا به اندازه آمریکا و انگلیس خوب نیست . من جدیدا بدم از هر دو این برنامه ها میاد چون منصفانه نیستن
نظرت دباره ماشینهای آلمانی و ایتالیایی هم همینه؟!!!! (پورشه، فراری ، لامبورگینی و ..)
فعلا برای قضاوت زوده …
Grand tour
شاید تنها تغییر یا اختلاف بحث کارگردانی و یه سری ریزه کاری های دیگر باشد.
در گرندتور در واقع بخش کمدی نسبت به تاپ گیر بیشتر شده و به نظر من گرندتور برنامه ای همواره سرگرم کننده تر از تاپ گیر است به همین دلیل این برنامه برای کسانی که علاقمند به عرصه ی موتواسپرت و ماشین نیستند بسیار بهتر ار تاپ گیر خواهد بود(برتری نسبت به تاپ گیر)
اما برای کسانی که همواره عاشق ماشین ها هستند قطعا تاپ گیر بهتر بوده زیرا تست های ماشین در تاپ گیر بسیار تخصصی تر انجام می گرفته و عملکرده انها همواره بیشتر و همواره در پیستی بهتر سنجیده می شده(برتری نسبت به گرندتور)
ولی این دو نکته هیچ چیز را معلوم نمی کند چون هر دوی این سری ها مثل هم هستند یا به عبارتی روح یکسان دارند( مجری های برنامه یعنی کلارکسون هموند و می )
یک نکته ی دیگر هم که باید به آن توجه کنیم:گرندتور تازه در فصل یک و ابتدای کار قرار دارد پس بهتر است کمی به آن فرصت بدهیم هرچند که به نظر من این برنامه تا اینجای کار عالی عملکرده است.
ولی حیف که در گرندتور دلمان برای استیگ و دست فرمان فوق العاده او تنگ می شود.
من به شخصه اصلا علاقه ای به حوزه اتومبیل و اطلاعات تخصصی در این زمینه ندارم، برای همین GT برای من بسیار بیشتر از TG جذابه، چون بیشتر از جنبه های کمدی و سرگرم کننئده بودن برنامه اس که دارم دنبالش می کنم و البته توانایی هر سه مجری برنامه در ایجاد فضای کمیک هم به این روند کمک کرده، به نظرم در GT حتی شوخی ها خیلی خیلی بیشتر و البته بازتر از TG طراحی شده و برای من که دنبال یک برنامه سرگرم کننده هستم تا تخصصی قطعا GT انتخاب بهتر ی محسوب میشه.
(دقت کردید آمازون حتی روی اسم برنامه هم چقدر فکر کرده، در بی بی سی مخفف اسم برنامه TG است و در آمازون GT !!!)
این دوتا مجموعه واقعا واسم فرقی نداره مهم این سه نفرن که هرجا برن کارشون درسته❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
به نظرم قشنگ ترین برنامه ای که تو این مدت تونستم ببینم همین گرند تور بود
ولی واقعا متاسفم واسه مدیرای بی بی سی که این تیم خوب رو از دست دادن
مسلما گرند تور…
بدون شک گرندتور با مجریان خوبش یکه‌تاز میدان خواهد بود
اصن تاپ گیر تو یه سطح دیگه ای بود کلا
خیلی ایده هاش جالب و جذاب و جدید بود همیشه
و کارگردانیش هم خیلی حرفه ای تر بود به نظرم
فقط تاپ گیر
گرندتور قسمت اولش شروع خوبی داشت ولی قسمت های بعدیش افت داشت
مخصوصا قسمت ۶ که فاجعه بود دیگه کلا
اومدن یه کپی از تاپ گیر بزنن ولی اگه ریت تاپ گیر ۱۰۰ در نظر بگیریم گرندتور ۵۰ هم نمیشه.