۷ اشتباه رایج درباره کولر ماشین؛ راهنمای عیبیابی و شناخت اجزا کولر خودرو
وقتی دمای هوا از ۳۵ درجه عبور میکند و آفتاب مستقیم روی سقف خودرو میتابد، کولر خودرو باید مثل یک فرشته نجات عمل کند اما همین سیستم حیاتی اگر خراب نشود، کلی خرج روی دست شما خواهد گذاشت. در این راهنمای کاربردی میخواهیم با هم ۷ اشتباه رایج درباره استفاده از کولر ماشین را مرور کنیم، یک دستورالعمل سریع برای رفع ایرادات بنویسیم و باورهای غلط درباره کولر خودرو را برای همیشه کنار بگذاریم.
علت باد گرم کولر خودرو و راهنمای عیبیابی سریع
راهنمای سریع عیبیابی کولر خودرو
آشنایی با اجزای اصلی کولر ماشین برای نگهداری بهتر
۷ اشتباه رایج درباره کولر ماشین که نمیدانید
1- «استفاده از کولر موتور را خراب میکند»
2- «هر سال باید گاز کولر را شارژ کنیم»
3- «برای خنکی بیشتر، دور فن را روی درجه آخر بگذارید»
4- «در ترافیک کولر را خاموش کنید»
5- «خاموش و روشن کردن مداوم برای صرفهجویی»
6- «استفاده از کولر خودرو مصرف سوخت را بالا میبرد»
7- «استفاده از کولر ماشین اقتصادی نیست»
4 عادت اشتباه در استفاده از کولر خودرو که عمر آن را کم میکند
1- استفاده از کولر خوردو بدون تهویه اولیه
2- بیتوجهی به تعویض فیلتر کابین خودرو
3- پارک کردن ماشین در آفتاب مستقیم
4- خودداری از سرویس سالانه کولر
علت باد گرم کولر خودرو و راهنمای عیبیابی سریع
اگر احساس میکنید، فرشته نجات آنقدرها که باید درست عمل نمیکند، احتمالا ایرادی در کار است. توصیه میکنم قبل از اینکه دست و پایتان را گم کنید و مغموم و رنجور روانه تعمیرگاه شوید، این راهنمای سریع عیبیابی کولر خودرو را به خاطر بیاورید اما نسخه کاملتر را اینجا بخوانید.
راهنمای سریع عیبیابی کولر خودرو
| علت باد گرم کولر خودرو | توضیح مشکل | راهحل پیشنهادی |
| کم بودن گاز مبرد | به دلیل نشتی یا گذر زمان، فشار گاز کاهش یافته و خنکی از بین میرود. | پیدا کردن محل نشتی و شارژ گاز توسط تعمیرکار کولر خودرو |
| خرابی کمپرسور | کمپرسور نمیتواند گاز را فشرده کند و خنکی تولید نمیشود | تعمیر یا تعویض کمپرسور |
| خرابی فن کندانسور | گرمای گاز به خوبی دفع نمیشود و هوا گرم باقی میماند | بررسی و تعویض یا تعمیر فن کندانسور |
| گرفتگی اواپراتور | انتقال حرارت مختل شده و سیستم به درستی خنک نمیکند | شستشو یا تعویض اواپراتور |
| مشکلات برقی یا رلهها | جریان برق به کمپرسور یا فن نمیرسد | تست سیستم برقی و تعویض قطعه معیوب |
| کثیف بودن فیلتر کابین | جریان هوای خنک به کابین محدود میشود | تعویض فیلتر کابین |
آشنایی با اجزای اصلی کولر ماشین برای نگهداری بهتر
برای اینکه بتوانید از کولر بهتر نگهداری کنید، اول با اجزای اصلی آن آشنا شوید:
- کمپرسور کولر خودرو: قلب سیستم که گاز مبرد را فشرده میکند.
- کندانسور: گرمای گاز را به بیرون منتقل میکند.
- اواپراتور: خنکی تولید میکند و وارد کابین میفرستد.
- گاز مبرد (گاز کولر): مادهای که فرآیند خنکسازی را انجام میدهد.
- فیلتر کابین و فنها: برای تمیز کردن و گردش هوا.
۷ اشتباه رایج درباره کولر ماشین که نمیدانید
در طول سالها، بین رانندگان شایعات و تصورات اشتباهی درباره کولر خودرو شکل گرفته که بعضیشان در تجربههای کهنه و از مد افتاده ریشه دارند و بعضی دیگر فقط یک برداشت نادرست از واقعیت هستند. بنابراین بسیاری از رانندگان نمیتوانند از کولر بهدرستی استفاده میکنند.
1- «استفاده از کولر موتور را خراب میکند»
واقعیت: روشن کردن کولر فشار بیشتری روی موتور میآورد و کمی مصرف سوخت را بالا میبرد اما اگر سیستم سالم باشد، آسیبی به موتور نمیزند.
2- «هر سال باید گاز کولر را شارژ کنیم»
واقعیت: گاز کولر مصرفی نیست. اگر سیستم سالم باشد، سالها باقی میماند. شارژ سالانه بدون نشتی، فقط خرج اضافه است.
3- «برای خنکی بیشتر، دور فن را روی درجه آخر بگذارید»
واقعیت: افزایش دور فن فقط صدای بیشتری ایجاد میکند و فشار روی فن را بالا میبرد، در حالی که خنکی به سلامت کمپرسور بستگی دارد.
4- «در ترافیک کولر را خاموش کنید»
واقعیت: کولر سالم حتی در ترافیک هم میتواند دما را کاهش دهد، الزامی به خاموش کردنش نیست.
5- «خاموش و روشن کردن مداوم برای صرفهجویی»
واقعیت: این کار باعث فشار مضاعف روی کمپرسور میشود. بهتر است کولر را روی یک دمای ثابت بگذارید.
6- «استفاده از کولر خودرو مصرف سوخت را بالا میبرد»
واقعیت: بله، استفاده از کولر خودرو مصرف سوخت را افزایش میدهد ولی این افزایش آنقدرها زیاد نیست. خودروهای سواری معمولی: بین ۰٫۲ تا یک لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکنند این یعنی اگر خودروی شما بهطور عادی ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد، با کولر ممکن است به ۷٫۵ یا حتی ۸ لیتر برسد. در رانندگی شهری و ترافیک، افزایش مصرف ممکن است به ۱۰ تا ۱۵ درصد برسد و اگر در جادهای با سرعت ثابت برانید، افزایش مصرف بین 5 تا 7 درصد برآورد میشود.
7- «استفاده از کولر ماشین اقتصادی نیست»
واقعیت: فرض کنید خودروی شما در جاده، بدون کولر ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد. اگر کولر را روشن کنید و مصرف ۷ درصد بالا برود:
بدون کولر: ۷ لیتر × ۳,۰۰۰ تومان = ۲۱,۰۰۰ تومان
با کولر: ۷٫۴۹ لیتر × ۳,۰۰۰ تومان = ۲۲,۴۷۰ تومان
یعنی فقط در ۱۰۰ کیلومتر رانندگی، حدود ۱,۴۷۰ تومان تفاوت هزینه خواهد داشت.
4 عادت اشتباه در استفاده از کولر خودرو که عمر آن را کم میکند
حالا که با هفت اشتباه رایج درباره کولر ماشین آشنا شدید، دیگر نباید مثل رانندگان آماتور از نکات نگهداری کولر ماشین غفلت کنید. حقیقتا چند عادت اشتباه باعث میشود عمر سیستم کولر پایین بیاید و و هزینههای گزاف تعمیرات روی دستتان بماند.
1- استفاده از کولر خوردو بدون تهویه اولیه
وقتی خودرو زیر آفتاب بوده، قبل از روشن کردن کولر، شیشهها را پایین بکشید تا هوای داغ خارج شود.
2- بیتوجهی به تعویض فیلتر کابین خودرو
فیلتر کثیف باعث کم شدن جریان هوا و فشار به کمپرسور میشود.
3- پارک کردن ماشین در آفتاب مستقیم
هرچه دمای داخل خودرو بیشتر باشد، کولر باید بیشتر کار کند. استفاده از سایهبان میتواند فشار را کم کند.
4- خودداری از سرویس سالانه کولر
سرویس سالانه باعث میشود مشکلات کوچک قبل از ایجاد خرابی جدی برطرف شوند.
نکات نگهداری حرفهای از کولر ماشین برای افزایش عمر و کارایی
- کولر را در زمستان هم روشن کنید: حتی در هوای سرد، ماهی یک بار کولر را روشن کنید تا واشرها خشک نشوند.
- بررسی سطح گاز کولر: اگر کولر باد گرم یا صدای غیرعادی دارد، احتمال کم شدن گاز وجود دارد.
- استفاده همزمان از کولر و بخاری: برای از بین بردن بخار شیشهها، میتوانید کولر و بخاری را با هم روشن کنید.
جمعبندی؛ چطور از کولر ماشین خود به بهترین شکل استفاده کنیم؟
کولر خودرو یک وسیله لوکس نیست بلکه یک سیستم ضروری برای رانندگی ایمن و راحت در تابستان است. باورهای غلط و استفاده نادرست میتواند هم هزینه تعمیر را بالا ببرد و هم عمر دستگاه را کوتاه کند. با سرویس منظم، استفاده اصولی و توجه به علائم خرابی، میتوانید سالها از خنکای مطبوع کولر ماشین لذت ببرید. به قول یک تعمیرکار قدیمی: «کولر را مثل یک دوست قدیمی محترم بشمار چون وقتی بفهمد برایش احترام قائل هستی، وسط گرمای تیر و مرداد تنهایت نمیگذارد.»
منبع: دیجیکالا مگ
