تارا بهتر است یا دنا پلاس؛ مقایسه مشخصات، مزایا و معایب سدان‌های ایران‌خودرو

یکی از داغ‌ترین رقابت‌های فعلی در محصولات ایران خودرو، نبرد میان دو سدان محبوب یعنی تارا و دنا پلاس است. هر دو خودرو در کلاس سدان‌های خانوادگی قرار می‌گیرند و هرکدام طرفداران سرسخت خود را دارند. اگر شما هم این روزها از خود می‌پرسید که تارا بهتر است یا دنا پلاس باید بدانید که پاسخ به این سوال به اولویت‌های شما بستگی دارد. تارا به عنوان محصولی با پلتفرم به‌روز که بر اساس پژو ۳۰۱ توسعه یافته، ادعای مدرن بودن دارد. دنا پلاس نیز نسخه فیس‌لیفت و ارتقایافته سمند است که با چهره‌ای تهاجمی و آپشن‌های جذاب، به بازار عرضه شده است. در این مطلب قصد داریم بدون جانب‌داری، به مقایسه تارا و دنا پلاس بپردازیم تا شما بتوانید با دیدی باز تصمیم بگیرید. همچنین اگر هنوز در انتخاب کلاس خودرو شک دارید، مطالعه لیست بهترین ماشین ایرانی می‌تواند دید بهتری نسبت به بازار به شما بدهد.

جدول مقایسه تارا و دنا پلاس

پیش از آنکه وارد جزئیات شویم، نگاهی کلی به مشخصات فنی و وضعیت بازار این دو خودرو در یک جدول می‌تواند کمک‌کننده باشد. دقت کنید که دنا پلاس در نسخه‌های مختلف (ساده، توربو دنده‌ای و توربو اتوماتیک) عرضه می‌شود و تارا هم نسخه‌های دنده‌ای (V1, V1P) و اتوماتیک (V2, V4) دارد. در این جدول سعی شده میانگین مشخصات مدل‌های پرفروش (تارا دنده‌ای V1P و دنا پلاس دنده‌ای ساده/توربو) مدنظر قرار گیرد تا مقایسه عادلانه‌تری شکل بگیرد.

خودرو کی ام سی مدل J7 دنده اتوماتیک سال 1404

خودرو پژو مدل 207 سقف پاناروما دنده ای سال 1404

خرید خودرو صفر و کارکرده

مشاهده همه

مزایا و معایب هر خودرو

برای اینکه بدانیم، تارا بهتر است یا دنا پلاس نباید فقط به اعداد و ارقام روی کاغذ اکتفا کنیم. هر خودرویی ممکن است در عمل رفتاری متفاوت از آنچه در کاتالوگ ذکر می شود، نشان دهد. در این بخش مزایا و معایب هر دو خودرو را بررسی می‌کنیم. نکته بسیار مهم این است که این بررسی‌ها حکم قطعی نیستند و بر اساس بازخورد کلی مالکان و کارشناسان جمع‌آوری شده است. برای خرید نهایی باید اطلاعات به‌روز و قیمت لحظه‌ای را بررسی کنید. مثلا اگر قصد ثبت‌نام در طرح‌های فروش دارید، شرایط فوق‌العاده و پیش فروش؛ راهنمای ثبت ‌نام ایران خودرو را حتماً مطالعه کنید تا از زیر و بم همه‌چیز مطلع شوید.

مزایا و معایب تارا

تارا یکی از وارثان پلتفرم IKP1 است. اگر پژو 301 را می‎‌شناسید، لازم است بدانید تارا فیس‌لیفتی از این خودرو به حساب می‌آید.

مزایا:

• پلتفرم و ایمنی به‌روزتر: استفاده از ورق‌های مستحکم و استانداردهای ایمنی بالاتر نسبت به پژو ۴۰۵ و سمند، بزرگترین برگ برنده تارا است.
• فضای کابین و صندوق عقب: تارا یکی از جادارترین کابین‌ها را در میان سدان‌های ایرانی دارد. فضای پای سرنشینان عقب قابل قبول است.
• موتور TU5 پلاس: این موتور کمک می‌کند، استهلاک و مصرف سوخت خودرو نسبت به مدل‌هایی با موتور EF7 توربو کاهش پیدا کند. برای اطلاعات دقیق‌تر درباره تیپ‌های جدید، می‌توانید مطلب بررسی تارا V1P؛ مقایسه آپشن‌ها و ارزش خرید را مطالعه کنید.
• فرمان‌پذیری: هندلینگ تارا به دلیل شاسی مدرن، در پیچ‌ها عملکرد مطلوبی دارد.

معایب:

• کیفیت متریال داخلی: استفاده از پلاستیک خشک در داشبورد و رودری‌ها، حس لوکس بودن را منتقل نمی‌کند.
• طراحی ظاهری بحث‌برانگیز: چراغ‌های عقب که به شکل پیوسته طراحی شده، منتقدان زیادی دارد.
• کمبود برخی آپشن‌ها در نسخه‌های پایه: در مدل‌های اولیه دنده‌ای، نبود سانروف و برخی امکانات رفاهی توی ذوق می‌زند.

مزایا و معایب دنا پلاس

دنا پلاس فیس‌لیفت موفقی است که توانست با چهره‌ای خشن و امکانات رفاهی، جایگاه مناسبی در بازار پیدا کند.

مزایا:

• طراحی عامه‌پسند: این خودرو با وجود قدیمی بودن پلتفرم، برای بخش قابل توجهی از ماشین‌بازها ظاهر قابل قبولی دارد.
• امکانات رفاهی (آپشن): دنا پلاس (به‌ویژه نسخه‌های توربو اتوماتیک) لیست کاملی از آپشن‌های رفاهی را ارائه می‌دهد.
• قدرت موتور (در نسخه توربو): موتور EF7 توربو با ۱۵۰ اسب بخار قدرت، موقع شتاب‌ گرفتن دست بالاتر را دارد.
• بازار فروش: دنا پلاس در بازار دست دوم نسبت به رقیب راحت‌تر فروش می‌رود.

معایب:

• فضای کابین تنگ: با وجود ابعاد بزرگ بدنه، فضای داخلی به‌ویژه برای سرنشینان عقب نسبت به تارا تنگ‌تر است.
• عایق‌بندی و کیفیت مونتاژ: یکی از گلایه‌های مالکان دنا، نفوذ صدای موتور و باد به داخل کابین است. مخصوصا در سرعت‌های بالا.
• استهلاک توربو: در نسخه‌های توربو شارژ، حساسیت موتور به بنزین و روغن بالاتر است و هزینه‌های نگهداری خودرو را بالا می‌برد.

معیارهای مهم برای انتخاب بین تارا و دنا پلاس

برای اینکه واقعا بفهمیم تارا بهتر است یا دنا پلاس باید نیازهای خرید خودرو را بررسی کنید. نمی‌توانیم برای مقایسه تارا و دنا پلاس حکم کلی صادر کنیم اما با بررسی معیارهای زیر می‌توانید تصمیم دقیق‌تری بگیرید. حتی ممکن است با بررسی دقیق‌تر متوجه شوید خودرویی مثل پارس نوآ یا خودروهای کارکرده دیگر به درد شما می‌خورد. حالا اگر انتخاب شما محدود به این دو مدل است، موارد زیر را در نظر بگیرید.

مصرف سوخت روزانه و اهمیت اقتصادی بودن

اگر خودروی شما وسیله تردد روزانه است و مسافت‌های طولانی را در ترافیک شهری طی می‌کنید، مشخصات فنی تارا با موتور TU5P می‌تواند در انتخاب نهایی مهم باشد. این موتور نسبت به موتور EF7 (مخصوصاً نسخه دنا پلاس توربو) اشتهای کمتری برای بنزین دارد. دنا پلاس توربو اگرچه موتور قدرتمندتری دارد، اما به همان اندازه در ترافیک شهری مصرف سوخت بالاتری را تحمیل می‌کند.

کیفیت سواری در مسیرهای شهری یا جاده‌ای

تجربه رانندگی با تارا نشان می‌دهد که این خودرو سواری نرم‌تر و سیستم تعلیق هماهنگ‌تری دارد. سیستم تعلیق اکسل عقب تارا باعث می‌شود ضربات جاده و دست‌اندازها کمتر به اتاق منتقل شود. پایداری خودرو در پیچ‌ها به لطف سیستم کنترل پایداری (ESC) به مراتب بهتر از دنا پلاس است. نکته مهم بعدی این است که اگر اهل مسافرت‌های جاده‌ای هستید، باید بدانید صندلی‌های دنا پلاس راحت‌ترند اما هندلینگ تارا ایمن‌تر است.

دسترسی به تعمیر و تأمین قطعات

هر دو خودرو محصول ایران خودرو هستند و شبکه خدمات پس از فروش خوبی دارند. با این حال، موتور EF7 که روی دنا پلاس نصب است، سال‌هاست در بازار حضور دارد و مکانیک‌های بیشتری به آن مسلط شده‌اند. به این نکته هم توجه کنید که قطعات دنا پلاس راحت‎‌تر از تارا پیدا می‌شود. تارا جدیدتر است و یکسری از قطعات بدنه آن مثل چراغ‌ها و سپرها گران‌تر و گاهی کمیاب‌تر است.

طراحی و زیبایی ظاهری و داخلی

این بخش واقعا به سلیقه شما برمی‌گردد. طراحان دنا پلاس سعی کردند با خطوط اغراق‌آمیز و جلوپنجره بزرگ، حسی از قدرت و لوکس بودن را به مشتری القا کنند. طراحی داخلی دنا نیز با الهام از خودروهای کره‌ای قدیمی، شلوغ و پرزرق‌وبرق‌ است. در سمت مقابل، تارا طراحی ساده‌ ای دارد و شاید ماندگاری طرح آن در طول زمان بیشتر باشد.

امکانات رفاهی و تکنولوژی

اگر فهرست آپشن‌ها برایتان مهم است، دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال برنده میدان است. در مقایسه با اغلب ماشین‌های داخلی، داشتن سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده و شاگرد در ۸ جهت، آینه‌های تاشو و سیستم مالتی‌مدیا با کیفیت مناسب، شما را راضی می‌کند. تارا در نسخه‌های اولیه (V1) از نظر آپشن حرف زیادی برای گفتن نداشت. اما ایران خودرو در نسخه‌های جدیدتر (V2 و V4) سعی کرد با اضافه کردن سنسور پا برای صندوق عقب، گرم‌کن صندلی و انتقال کلیدهای شیشه بالابر، تغییر بزرگی ایجاد کند.

نتیجه‌گیری و جمع‌بندی

در نهایت، برای پاسخ به این سوال که تارا بهتر است یا دنا پلاس، باید نکات زیادی را مدنظر قرار دهید. اگر دنبال خودرویی با ایمنی بالاتر، هندلینگ بهتر، مصرف سوخت کمتر، فضای داخلی بازتر و پلتفرم مدرن‌تر هستید و می‌توانید با طراحی ظاهری خاص آن کنار بیایید، تارا انتخابی منطقی برای شماست. تارا برای خانواده‌هایی که دنبال آرامش در رانندگی و فضای صندوق بزرگ هستند، نسبت به رقیب گزینه مناسبی است.

اما اگر شتاب و قدرت موتور، فراوانی قطعات و بازار فروش دست‌دوم عالی، طراحی ظاهری عامه‌پسند و آپشن‌های رفاهی بیشتر برایتان اولویت است، دنا پلاس گزینه جذاب‌تری خواهد بود. دنا پلاس خودرویی است که شاید از نظر فنی قدیمی‌تر باشد، اما پکیج ظاهری و امکانات آن، حس بهتری به خریدار بازار ایران منتقل می‌کند.

منبع: دیجی‌کالا مگ