تولید بنز و BMW در ایران؟

۲ آبان ۱۳۹۵ | ۱۱:۴۷ ۱۷ فروردین ۱۳۹۸ زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۱ دقیقه

قرار است در روزهای ۲۴ و ۲۵ آبان‌ماه امسال، در سالن اجلاس سران، چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران برگزار شود. در پی این رویداد، گفته می‌شود مسئولین ارشد خودروساز‌هایی نظیر مرسدس‌بنز، فولکس واگن، ب.ام.و، رنو، پژو، سیتروئن، اسکانیا و هیوندای حضور خواهند داشت.

این وضعیت در حالی است که در روزهای اخیر اخباری از مذاکرات دو شرکت فولکس واگن و هیوندای با خودروسازان ایرانی در ایران شنیده می‌شود. همچنین سه شرکت رنو، پژو و سیتروئن قراردادهایی را به‌منظور تولید محصولاتشان در ایران بسته‌اند. مرسدس بنز نیز با شریک ایرانی خود برای تولید محصولات تجاری در ایران به توافق رسیده است.

به‌نظر می‌رسد که احتمالا دیر یا زود، شاهد تحولاتی در زمینه صنعت خودروی ایران درصورت همکاری قطعی این شرکت‌های خودروساز در این همایش باشیم.

شما چه‌ فکر می‌کنید؟ به‌نظر شما، آیا این توافق و همکاری‌ها می‌تواند در صنعت خودروی کشورمان تحولی ایجاد کند؟

منبع: ایسنا

‌‌‌

telegram_ad2_1

برچسب‌ها :
دیدگاه شما

۴۸ دیدگاه
  1. Avatar مهدی

    در تولید مورد بی ام و مذاکرات با یکی از شرکتها در حال انجام است به این صورت که خط تولید به صورت مونتاژ خواهد بود و تمام قطعات وارد خواهند شد و ۸۰% محصول صادر خواهد شد و ایران به عنوان مرکز وتولید بی ام و در خاورمیانه خواهد بود ولی مسله ای که هست اینه که این شرکت پرشیا خودرو نیست هنوز در مرحله مذاکرات هست و توافق نزدیک به قطعی است

  2. Avatar امیر

    سلام و درود بر دوست داران ماشین بنده با خبر هایی که دارم طبق گفته های افرادی که با این داستان ارتباط دارن گفتن که بنز به ایران میاد و به احتمال ۵۰ درصد یک کارخونه زاه اندازی کنه ولی نه برای تولید برند های لوکسش مثل سری s یا e و فقط برای مونتاژ و تولید موتور ها و لوازم و قطعات یدکی ماشین های سنگینش و ساپورت قطعات و لوازم برای شرکت ستاره ی ایران تا کمی هم هزینه های نگهداری بنز بیاد پایین. شرکت بی ام و هم قرار بود طی یک سری از تفاهم نامه و قرار داد هایی که قرار بود بسته بشه و نشد به ایران بیاد که منتفی شد و متاسفانه هیچ گونه حضوری نخواهد داشت و تنها رخ داد حضور نمایندگان بی ام و در ایران صحبت برای وارد کردن قطعات بی ام و برای نمایندگی های رسمیش در ایران هست تا قطعات ۱۰۰ درصد اصلی و با قیمت مناسب از کمپانی به دستشون برسه. شرکت هایی مثل فولکس واگن و هیوندای هم قرار هست در این همایش شرکت کنند اما بنده هیچ گونه اطلاعات دقیق و سندی ندارم و همیشه سیع کردم در مورد چیز هایی که اطلاع دارم سخن بگم و اگر چیزی بدان دریغ نکنم . خب ببینید فولکس را خبر قطعی ندارم و ولی از هیوندای خبر های زیادی داره به گوشم میرسه و میدونم که داره یه کارایی برای اومدن و زدن کارخونه خط تولید و مونتاژ تو ایران میزنه احتمالا هم با شرکت کرمان موتور یه همکاری هایی داشته باشه منظورم از همکاری این هستش که هیوندای قراره اگه به ایران بیاد که داره میاد شزکت کرمان موتور رو در تولید قطعاتش یاری کنی. و خب بهم نیست یک سری تحولات و همکاری های مفیدی تمید واریم شکل بگیره. نکته بعدی این هستش که شرکت هیوندای در صورت اومدنش به ایران فقط قرار محصولات معلوم شده ایی رو از طرف ایران در کشورمون تولید کنه که اولا هیبریدی هستن دوم هم اینکه حجم موتورشون بالای ۲۵۰۰ نباشه که نیست ئ تولید خودرو های با پیشرانه گاز سوز که البته بعید میدونم که قطعی باشه تولیدش و احتمالش خیلی کمه ولی در کل در صورت اومدن هیوندای به ایران از برند تازه جدا شده از این شرکت یعنی جنسیس و سنتنیال که جزو برند لوکس هیوندای به حساب میان خبری نیست به هزاران دلیل که خودتون میدونید و بزرگترینش حجم موتور هاش و نمیتونه مثل شرکت تویوتا که لکسوس که برند لوکسش هست رو به بازار ایران میفرسته هیوندای هم بفرسته ولی خب بد هم نیست قیمت های این ماشین های کره ایی کمی بهتر میشه تاکید میکنم کمی و فکر نکید قرار مثلا سوناتای ۱۷۰ میلیونی رو ۷۰ میلیون میدم نه تنها اینکه هزینه های یک سری چیز ها جزئی کم میشه بقیه شرکت ها هم مثل سیترون و ……………… اینارو هم که میدونید ولی دوستان اطلاعات بیشتر خاستن در خدمت هستم. باتشکر.

  3. Avatar شهاب

    دو تا فاجعه عظیم رخ میده:
    ۱- بنز و BMW و … باید آبرشون رو به جان بخرند
    ۲- ملت ما این جنبه رو ندارن با پراید ۲۲۰ تا میرن بعد بنزو اینا بیاد آمار مرگ و میر ۱۵۰ درصد افزایش میابه و اونجاست که Audi میبینه چطوره r6 رو چپ میکنن تا باشد دگر بار غلط اضافی نکنه بگه هرکی چپ کرد جایزه میدم

  4. Avatar حامد نواح فرساد

    مختصر و مفید در لفافه میگم!
    بنز و بی ام و باید خیلی احمق باشن تا با آبروی چندین ساله شون بازی کنند!!!

  5. Avatar علی

    نیاز به همایش نیست
    ۴ ساله دارن قرار داد میبندن باهمه
    شما گمرکو باز کنید
    همه قشری راحت میتونن ماشین بخرن تهرانم میشه مثله دبی
    ایران خودرو و سایپام خودشون یه فکری به حال خودشون می کنن

  6. Avatar MohSen

    اومدن این دو خودرو ساز مطرح به ایران میتونه خیلی به خودروسازی ما کمک کنه وسطحش رو بالا ببره اما قطعا خودرو هایی که تولید میکنن به درد قشر متوسط و ضعیف جامعه نمیخوره

  7. Avatar سجاد

    آخه مگه اینا میان با خودروسازای چینی کار ما قرارداد می بندن؟!
    تا بیاد این اتفاقا بیفته ما رفتیم زیر خاک . حسرت اون E250 های خوشگل بنز هم میمونه رو دلمون!

  8. Avatar همایون

    یعنی منتظر وانت بنز و وانت ب ام و هم باشیم؟؟

  9. Avatar babak

    درود و احترام

  10. Avatar سلمان

    تغییر در کشورمان(در هر بخش و صنعت) ممکن و میسر نیست مگر با تغییر و تحولی عمیق بنیادین!

  11. Avatar محمد

    من از الان میخوام یه مرسدس وانت یا وانت بی ام و بگیرم

  12. Avatar علیرضا

    خدا اون روزو نیاره:\

  13. Avatar ناصر

    هر اتفاقی که بیفته آخرش مثلِ ال۹۰ میشه،یعنی با اون قیمتی که برای شرکتا بصرفه میفروشن نه اون قیمت جهانی.

  14. Avatar امير

    یعنی عمرا” بنز و بی ام دبلیو بیان داخل ایران با این استاندارد هایی ک بنز و … اصلا امکان نداره
    اونم ایران خودرو????????????????????????

  15. Avatar محمد

    حالا قیمتاش که ارزون تر نمیشه. فوقش ۱% از نمونه ی وارداتی کمتر بشه!!
    از این کار فقط شرکتای مونتاژ کننده سود خواهند برد و مثل همیشه مردم باید ضرر کنند.

    1. Avatar حمیدرضا اکبرزاده

      نخیر
      فکر کنم قیمت گمرکی رو حذف کنن و مثلا GLE AMG که ۱۰۰هزار دلار هست با گمرک فکر کنم به یک میلیارد می رسه ولی اگه حذف شه ۴۰۰ یا ۵۰۰ میلیون میشه
      خب این خوبه عوض تویوتا لندکروز و هیوندا اینا ماشینای بهتری می بینیم یا می خریم

      1. Avatar saman

        یعنی میخوای بگی تویوتا لندکروز بده؟؟؟؟؟

  16. Avatar فرهام

    نکنه اومدن باهم پراید ۱۵۱ تولید کنند؟؟

  17. Avatar Ahmad

    مثلا کیا کارنزا ۲۰۱۷ بهترین مدل ۴۵۰۰۰ دلار و مدل پایه ۳۲۰۰۰ قیمت دارن اگه هم این شرکت ها بیان ۹۹% آپشن های خودرو رو بر میدارن ولی بد ترش اینجاس به همون قیمت میدن در ضمن مثلا بی ام دبلیو بیاد حتما که اینجا سری ۷ یا ام۶ یا ای۸ که اینجا تولید نمیکنه یه خودرو در حد سری ۰ تولید میکنه میده دسته مشتری ما همه هم خوشحال داریم خدا تومن میدیم بنز و بی ام دبلیو میخریم.والا

  18. Avatar محمد

    بنظر من اشتباه محض شرکت BMW و BENZاست که بیاد ایران نمایندگی بزنه ایران کجا این شرکتها کجا

  19. Avatar Amirali

    بیان که خوبه ولی اگه به قیمت به دست مصرف کننده بدن شرطه وقت یه کیا سراتو رو که میخوان تولید کنن از قیمت وارداتیش اونم چند سال پیش گرونتر میدن با این وضع که ١۵ تا آپشن رو از روش بردارن تا دوباره با قیمتی گزاف تر به مردم بفروشن خوب معلومه اوضاع این برنها هم همین میشه چه فرقی داره

    1. Avatar ناصر

      دقیقا همینطوره که شمامیگین

  20. Avatar میلاد

    اگر هم این اتفاق بیوفته باز هم قیمت ها طوری هستن که شما ترجیح میدید از ایران خودرو و سایپا بخرید.هر کارخانه ای هم که وارد ایران بشه قیمتش نسبت به مشخصاتش اونقدر بالاست که مجبور به خرید محصولات مونتاژی وطنی میشیم.
    همه شما شاهد این اتفاق طی سال های مختلف بودید پس دلخوش نکنید.
    البته این مسائل فقط به نفع قشر مرفه هست.چرا که میتونن از تنوع بیشتری برخوردار باشن(مثل فولکس واگن)

  21. Avatar ehsan

    اره بابا ماشین میاد همه میخرن قیمتش چیزی نیست که ته تهش ۳۰۰ میلیون…..
    اگه مردم ما پول داشن که کسی سوار پراید و ۴۰۵ و سمند و خیلی چیزای دیگه ای نمیشدن
    این ماشین ها بیاد برای مردم عادی نیستن که

  22. Avatar مهدی

    ینی اونا هم مثل رنو کویید قیمتشون پایین خواهد بود ؟ یعنی با ۳۰ تومن بتونی به ماشین در حد azera یا… بخری ؟!

    1. Avatar سینا

      نه داداش
      بالای صد میلیون فک کن

      1. Avatar محمد

        من فکر کنم به جای رینگ بنز و بی ام و قالپاق باشه

  23. Avatar Behnam

    هیوندا ماشین های با صرفه تری نسبت به رقیبا فرانسویش میزنه بنز و بی ام دبلیو و بنز هم که خیلیی بهتر خودرو های فرانسوی میشن

  24. Avatar رسول

    سلام مطمئن باشید که اگر خودرو سازی ایران به همین شکل تولید این خودرو ها را بپزیرد این شرکت ها از همچین کاری پشیمان خواهند شد

  25. Avatar Space Time

    Y E S

  26. Avatar محمد

    اگه بیان تو کشور و از پتانسیل جوونای ما استفاده کنن خوبه

  27. Avatar Mr

    ای کاش یه خودرو میساختن برا قشر متوسط جامعه
    اخه چه فایده که قراره ماشین یک میلیاردی بیاد تو ایران

  28. Avatar هادی

    این رویداد بزرگی هستش که باید به بهترین شکل ازش استفاده بشه . ولی متاسفانه مثل همیشه اولویت تصمیم گیری ها در راستای کمک به سود بیشتر شرکت هایی مثل ایران خودرو و سایپا هستش . و به حقوق مصرف کنندگان توجهی نمیشه . خدا کنه این بار فرق داشته باشه و مسوولین کمی هم به فکر مردم مخصوصا قشر ضعیف جامعه باشند .

  29. Avatar mahdispd

    اگه تولید بشن خیلی عالی میشه ما میتونیم از منطقه ازاد ارس ماشین بخریم خیلی ارزون مثلن مرسدس بنز E200 ارس پلاک از یک دونه کیا اپتیما که شما تهرونیا میرین ایران پلاکش رو میخرین ارزون تره ولی بدی ارس پلاک اینه که نمیتونی زیاد دور بشی حتی تو بعضی قسمت های استان خودمون یعنی آذربایجان شرقی هم نمیشه روندش ب خاطر اون مجبوریم بریم ماشین المانیو ول کنیم بریم ماشین کره ای بخریم

  30. Avatar soheil

    ایشالا که بشه یه نفس راحت از دست پراید بکشیم

  31. Avatar hassan

    من عاشق هردو برند آلمانی هستم و دوست دارم که در ایران تولید بشن ، امیدوارم این اتفاق بیفته

  32. Avatar سید جواد

    سلام به نظر من مگه بنز و بی ام و بیکارن که بیان ایران توافق ببندن که اقا ما فلان ماشینو به شما میدیم!!!!!!!حالا گیرم که بیان ممکن هست که اصلا نخوان توافق کنن اگه هم بشه اسم بنز و بی ام و بد در میره دقیقا سازنده های ایرانی همین کارو سر پژو در اوردن که الان ما ایرانیا هی میگیم پژو بدرد نمی خوره.ولی به نظر من حیفه این ماشینا بیاد تو ایران چون اصالتشونو از دست میدن.

  33. Avatar آلبر

    در طیف قیمتی زیر ۵۰ میلیون خیلی بعیده که اتفاق خاصی بیفته و تغییری اساسی ببینیم ولی امیدوارم هرچه زودتر از شر همه این خودروهای بی کیفیت زیر ۵۰ میلیون راحت بشیم. مطمئنم پتانسیل خیلی زیادی برای این کار داریم ولی شرایط (بصورت کلان) مهیا نیست

  34. Avatar bijan

    چرا که نه باتوجه به قیمت های بالای اتومبیل در ایران، بازار ایران میتونه بالاترین حاشیه سود نسبت به تولید رو داشته باشه براشون

  35. Avatar امير

    با این مسوولینی ک من می بینم بعید ب نظر میرسه

  36. Avatar saeed

    خیلی خوبه اما مثله دوران قدیم دوباره میشیم منتاژ کار

    1. Avatar شمسی

      نه الا نیستیم بلانسبت به همون مونتاژیا هم تغییرات دادیم و گند زدیم تو برند و ماشیناشون. فکر کردی پیکان پراید سمند وطنیه ؟؟

  37. Avatar سینا

    آره، بنز و بی ام و میاد ماشین میزنه و حتما هم ارزونه
    ۲۰۰ ۳۰۰ میلیون چیزی نیست که. همه میتونن بخرن
    مسئولین این ماشینا رو برا خودشون آوردن نه برای ما

  38. Avatar حامد

    درود و احترام
    من با اصل این کار بسیار موافقم
    اما وقتی شرکت های خارجی هم مانند شرکت های داخلی خودمون دنبال فریب ایرانی ها هستن اینکار هیچ فایده ای نداره. مثلا رنو یک مدل ماشینش رو در ایران ۱۰۰ میلیون عرضه میکنه اما همین مدل در چین معادل پول ایران ۱۹ میلیون تومان به فروش میرسه و این یعنی بازم سر ما رو دارن کلاه میذارن. اونم کلاه خیلی گشادتر از سایپا و ایران خودرو

    1. Avatar مسلم بیگ زاده

      این سیاست کلی خودروسازاست، مثلا همین ماشین تو اروپا به تومن میشه حدود چهل تومن ولی خب بیاد ایران ارزونتره، اما قیمت دیگه دست اینا نیست، مسئولین ایران هم شرایط محصولات تولید داخل رو هم در نظر میگیرن. پس طبیعیه که گرونتر بدن.
      در ضمن این شرکت ها که مستقیم با مردم مذاکره نمیکنن که بگیم سرمون کلاه میذارن، با مسئول مربوطه اش مذاکره میکنن که اونم عاقله ولی سود خودشون و دوستانش رو در نظر میگیره

  39. Avatar همایون

    ایشالا که میشه ولی مسئله کبود جا برای روندن این ماشینا تو شهرهای بزرگ کشوره .و مهمتر کنترل آلودگی هوا

    1. Avatar babak

      دقیقا

  40. Avatar سامان

    باسلام
    خوب این امکان همکاری خیلی خوبه برای کشور ما اما این بستگی به مسئولین ما داره که میخوان از این وضعیت خارج بشن یا همچنان میخوان به روال گذشتشون ادامه بدن! شرکت های خودرو سازی ایرانی تا زمانی که به ایده ها و طراحان خوب وبا استعدادی که سر تاسر کشور هستن توجهی نکنه این همکاری ها فقط صرفه اقتصادی برای تولید کننده های بزرگ خودرو مثل بنز و بی ام و شرکت هایی از این قبیل داره .مسئولین باید به فکر استعداد یابی و ساخت مدارس مختص به مقوله طراحی خودرو باشن راز موفقیت شرکت های بزرگ هم همینه باید پاشون رو فراتر بگذارن تا کمی اوضاع خودرو سازی کشورمون رو به بهبودی بره و مجبور نباشیم تولیدات منسوخ شده کشورهای دیگرو مصرف کنیم.