شما بگویید؛ خودرو دنده اتوماتیک یا دستی؟
در بازار آمریکا و بیشتر کشورهای اروپایی، میزان فروش خودروهای اتوماتیک بسیار بیشتر از دنده دستی است. این در حالی است که در کشور ما بیشتر خودروهای ساخت داخل در مدل دنده دستی عرضه می‌شوند و خریدار به‌جز انتخاب‌هایی مثل تندر ۹۰ و ساندرو، برای تهیه‌ی خودروی دنده اتوماتیک باید به سمت خودروهای خارجی با قیمتهای بالاتر برود. چند سالی میشود که با واردات گسترده‌ی خودروهای چینی و کره‌ای، خودروهای اتوماتیک بیشتری را می‌توانیم در کوچه و خیابان‌های شهر ببینیم. امروز قصد داریم که نگاهی گذرا به مقایسه‌ی سه ویژگی مهم درمورد خودروهای دنده اتوماتیک و دستی داشته باشیم. در انتها هم دوست داریم که نظر شما را در این باره بدانیم.
۱-هزینه
به‌طور کلی، خودروهای دنده اتوماتیک قیمت بالاتری نسبت به مدل‌های مشابه دنده دستی دارند. علت قیمت بالای این خودروها به فناوری پیچیده‌تر آن‌ها مربوط میشود. گذشته از قیمت بالای خودروهای اتوماتیک، در صورت خرابی اتومبیل، صاحب اتومبیل باید هزینه نسبتا زیادی صرف کند. اگر صاحب خودرو قدیمی باشید، پیدا کردن لوازم و مکانیک حرفه‌ای که به فناوری جعبه‌دنده‌ی خودکار اتومبیل آشنا باشد، کمی سخت و پرهزینه است. این مورد حتی برای بعضی از خودروهای جدید و مدرن هم صادق است. بسیاری از خودروهای اتوماتیک به خصوص مدل‌های ارزان قیمت‌تر، مصرف سوخت بیشتری نسبت به مدل دنده دستی خود دارند و بدین ترتیب هزینه‌ی رانندگی با آن‌ها بیشتر است.
۲-راحتی
از آن‌جایی که تعویض دنده در اتومبیلهای اتوماتیک، به‌صورت خودکار انجام میشود، بخشی از فعالیت‌های یک راننده کم میشود. این موضوع سبب میشود تا راننده راحت‌تر خودرو را هدایت کند و کمتر خسته شود. خستگی رانندگی با خودروهای دنده دستی را می‌توانیم در شلوغی و ترافیک به‌طور واضح ببینیم. زمانی‌که راننده باید هرچند ثانیه با نیم‌کلاچ، گاز، ترمز و تعویض دنده، رانندگی کند. اگر ترافیک در سربالایی باشد، کار راننده دشوارتر هم میشود. در صورتی که در خودروهای اتوماتیک، این مشکلات را احساس نمی‌کنید. راحتی رانندگی با خودرو دنده اتومات باعث شده تا افراد زیادی برای خرید این خودروها ترغیب شوند.
۳-هیجان
هنوز افرادی پیدا می‌شوند که خودروهای دنده دستی را به خودروهای اتوماتیک ترجیح می‌دهند. حتی افرادی هم هستند که باور دارند راننده‌ی واقعی کسی است که با خودروهای دنده دستی رانندگی کند و کنترل تعویض دنده را در اختیار خودش داشته باشد. ناگفته نماند که بسیاری از خودروسازها برای حفظ هیجان رانندگی، قابلیت تعویض دنده دستی را هم برای خودروهای اتوماتیک ترتیب داده‌اند. با این حال، عاشقان خودرو باور دارند که هیچ چیزی نمی‌تواند لذت رانندگی با خودروهای دنده دستی را برایشان پر کند!
نظر شما چیست؟ شما طرفدار کدام مدل هستید؛ خودرو دنده اتوماتیک یا دستی؟
سلام.اگه اتوماتیک با کیفیت بالا و هماهنگی عالی با موتور که باعث افت کارایی موتور نشه خوبه.قابلیت تیپ ترونیک هم باشه دیگه عالی میشه…
گیربکس اتوماتیک جالب هست، ولی خودرو هر امکاناتی هم که داشته باشه، نمیتونه جای حس خوب عوض کردن دنده رو بگیره، در ضمن به نظر من دستی بودن دنده میتونه باعث بالاتر رفتن تمرکز موقع رانندگی و توجه به سرعت اتومبیل باشه.
فقط تیپ ترونیک
من شخصا یه عشق ماشینم و در مورد هیجان رانندگی دنده دستی بخصوص تعویض دنده از پشت فرمون موافقم ولی اصل رانندگی اینه نباید برخوردی با چیزی یا کسی داشته باشی این وقتی اتفاق می افته راننده بیشتر فکرشو رو رانندگی متمرکز کنه یعنی با تعویض دنده توسط ماشین یکی از دغدغه های راننده کم میشه؛راحتی دنده اتوماتیک هم به کنار
در کل دنده اتوماتیک بهتره
[در ضمن در یکی پادکست های قبلی که در مورد انچه شما گفتید کوییک یا 206 در خوندن کامنت من اسم منو اشباه خوندید درستش اینه:مهدیسپید تری
با تشکر ]
مشگل پوکی استخوان و استفاده از قطعات بی کیفیت در موتور ماشین ها، همه دست در دست هم میده و بروز درد در ناحیه زانو راننده رو رقم میزنه، اتوماتیک با وجود هزینه تعمیر و نگهداری باز هم مقرون به صرفه است.
به نظر من برا استفاده معمولی مثل توی شهر و سالی یک یه دوبار مسافرت اتوماتیک خیلی بهتره .نمیخوایم با ماشین درگ کنیم که .همش تو ترافییکم و نیم کلاچ و…
دقیقا
دنده ای
چون هزینه نگهداری و تعمیر و سرویس خیلی خیلی کمتری داره . توی شتاب خیلی تاثیر داره . توی شیب های مثبت و منفی هم خیلی کمکه
با سلام
به نظر بنده بسته به نوع خودرو نوع گیربکس انتخابی متفاوت خواهد بود…مثلا کسی تویوتا gt86 رو با دنده اتوماتیک سفارش نمیده و بنا بر اظهارات تویوتا 80 درصد خریداران گیربکس دستی رو ترجیح می دن…ولی برای خودرو هایی مثل بنز و بی ام و که لذت بردن از رانندگی بعد از راحتی و اسایش سرنشینان قرار می گیره طبیعتا گیربکس اتوماتیک انتخاب میشود…
خوب در خصوص این مورد باید گفت کدام نوع از دنده اتوماتیک! امروزه 4 نوع انتقال قدرت اتوماتیک داریم:
1)مبدل گشتاور(اکثر خودروهای دنده اتومات از دیروز تا به امروز که یک قطعه توربین محور بسیار گران و پیچیده جای کلاچ است)
2)CVT نوعی متفاوت از گیربکس که در مجموع ساده تر بوده و مصرف سوخت کمتری دارد
3) AMT همان گیربکس ممعمولیست که تعویض دنده تنها به سنسورها سپرده شده مزیت آن داشتن قدرت کافی در انتقال گشتاور زیاد است که سایر اتوماتها در آن مشکل دارند این گیربکس روی بوگاتی و اتومبیلهای مسابقه ایی نصب می شود
4) سیستم کلاچ دوگانه که نمونه مردن شده گیربکسهای معمولیست و امروزه طرفدار زیادی پیدا کرده
در خصوص این موارد مبدل گشتاوری مصرف و هزینه زیادی دارد اما فراوان است AMT و CVT مدرن تر هستند خصوصا CVT ب مصرف کمتر بسیار مورد توجه است و سیستم کلاچ دوگانه هم هنوز در ایران جا نیفتاده اما قطعا با توجه به مدرن تر بودن بهتر از موارد دیگر است.
در حالت کلی اتومات به دلیل عدم دخالت راننده در تعویض دنده و تعویض بجا و درست استهلاک کمتری روی خودرو می گذارد و این مورد در گیربکس cvt بیشتر مشهود است اما مزیت دنده دستی بر اتومات هوشمندی بهتر دنده در اختیار بودن قدرت ماشین در دست راننده و کلا تسلط بهتر بر خودروست خصوصا وقتی بدانیم که دنده اتومات را با هول دادن نمیشه روشن کرد و از سویی موقع برف و باران تسلط بر دنده سنگین مثل دستی را ندارد! از سوی دیگر رانندگی با اتومات ساده تر است اما مهارت راننده با دستی بیشتر میشود.
سلام 🙂
بنده حتما دنده اتوماتیک پیشنهاد میکنم
و به نکته خوبی اشاره کردین که تو شلوغی واقعا اذیت میکنه دنده دستی ولی اگه دنده اتوماتیک باشه عالیه و یکسری سختیارو ندارید
بنده قصد خرید خودرو تندر 90 دنده اتوماتیکو دارم و دیگه میخام خداحافظی کنم از دنده دستی و واقعا خسته شدم .
البته لازم به ذکره که اگه تازه کار هستین و تازه رانندگیرو شروع کردین و میخاید با دنده اتوماتیک کار کنید بعدا خیلی سخت میشه براتون بخاین با دنده دستی کارکنید ولی اگه برعکس این باشه مشکلی پیش نمیاد .
بحرحال انتخاب بنده دنده اتوماتیک هستش . 🙂
حسی که رانندگی با دنده دستی داره، قطعا دنده اتومات نمیده
لذت رانندگی به دنده عوض کردنشه
فقـــــــــــــــــــــــــــــــــــــط دنده دستی
واسه یه ماشین زیر ۲۰۰ اسب بخار و دیفرانسیل جلو دنده اتوماتیک بهتره.
ولی برای ماشینای قدرتمند (که عموما دیفرانسیل جلو نیستند) بستگی به راننده ی ماشین داره.
هیجان دنده ای خیلی بیشتره
خوب خودرو دنده ای واسه لذت بیشتر از رانندگیه و اتومات برای راحتی بیشتر، سلیقه ایه
هرکدوم لذت خودشو داره
اتوماتیک خستگی کمتر راحتی بیشتر تسلط بیشتر بر روی خودرو و دنده دستی لذت تعویض دنده برای راننده
ولی در کل من اتومات رو ترجیح میدم
توی ایران، چین و هند و بقیه ی شهرهای شلوغ گیربکس اتوماتیک بهتره
برای آلمان و ایالات متحده گیربکس دستی + موتور 8 یا 12 سیلندر
بدون شک اتوماتیک…
دوستانی هم که میگن دنده دستی ؛ بهشون پیشنهاد میکنم یه بار در سربالایی ورودی لواسون توی ترافیک گیر کنن تا ببینن دنده دستی چه سرطانیه
در مورد هزینه باید به این نکته اشاره کرد که هر چیزی که در جامعه رایج بشه هزینه اش پایین میاد. در ایران هنوز ماشینهای مناسب دنده اتوماتیک با قیمت مناسب ارائه نمیشه که مردم به سمتش گرایش پیدا کنند. (خودم عاشقم اتوماتیکم)
در ضمن آرام آرام باید از فکر ماشینهای بنزینی بیرون بیاییم.
تو شرایط الان مملکت ما و با این حجم ترافیک 100% اتوماتیک و صد البته تیپ ترونیک .
برای مناطق خلوتتر و یا کسانی که بیشتر مسافرتهای جاده ای و بین شهری رو طی میکنن بنظرم دستی انتخاب بهتری میتونه باشه .
ممنون از دیجی بابت طرح این موضوع .
با سلام
بنظر من دنده اتومات جزء قسمت رفاهي خودرو هست و براي آسايش راننده بايد استفاده کرد.
با تشکر
خودرو اسپورت باید دنده دستی باشه و خودرو لوکس اتوماتیک
خودرو های دنده اتومات به مراتب بهتر و راحت تر از خودرو های دنده دستی هستند و اگر در ایران خودرو دنده اتومات با قیمتهای پایین هم قیمت خودرو های دنده دستی به فروش میرفت بدون شک تعداد بیشتری خریدار خودرو های دنده اتومات می بودن.
همانگونه که نگاه کنید در کشور های دیگر قیمت خودرو اتومات از قیمت خودرو های دستی به مراتب پایینتر و هزینه تعمیر شان هم کم تر از خودرو های دنده دستی بوده اما مانند تمام چیزهایی که در کشور ما برعکس دیگر کشورها رواج پیدا کرده بحث خودرو هم به گونه ای وارونه بوده و برعکس دنیا عمل کرده ایم.
من اگر توان خرید خودرو دنده اتومات را داشته باشم حتماً می خریدم اما با توجه به شرایطم مجبور به خرید خودرو دنده دستی می باشم و مطمعنم خیلی از مردم کشورم هم مانند من می باشند و توان خرید خودرو دنده اتومات را ندارند از جمله تمام تاکسی داران عزیز کشورم.
رانندگی حرفه ای و و راننده واقعی دنده دستی و دیفرانسیل عقب رو ترجیه میده
تا قبل از اینکه بلند مدت از خودرو اتومات استفاده کنم بصورت تعصبی روی دنده دستی پافشاری میکردم.
اما بعد از اینکه بخاطر همسرم یک خودرو اتومات خریدم و بلند مدت ازش استفاده کردم، حاضر نیستم دیگه هیچ وقت خودرو غیر اتومات سوار بشم یا تهیه کنم.مخصوصا که خودرو اتومات قابلیت تیپترونیک یا تعویض دنده از پشت فرمان داشته باشه که دیگه لذت تعویض دنده رو هم دارین.
توی ترافیک تهران و شهرهای شلوغی مثل پایتخت که از لحاظ کثرت ماشین شهر داره میترکه فقط و فقط ماشین دنده اتوماتیک به در میخوره و بس
من که راضی ام، هزینه اش به راحتیش می ارزه
با توجه به ترافیک شهر تهران بهترین گزینه خودروی اتوماتیک است. برای لذت تعویض دنده دستی نیز می توانیم از حالت Manual خودرو استفاده کنیم. البته ناگفته نماند که رانندگی در حالت Sport خودرو های اتوماتیک نیز هیجان انگیز است.
سلام و عرض خسته نباشید
اگر بخوایم به طور کلی بگیم که خودروی دنده اتومات بهتره یا دستی، قطعا مدل اتومات گزینه بهتری خواهد بود. این موضوع شاید توی جاده ها و یا خیابون های خلوت زیاد به چشم نیاد، اما وقتی توی کلان شهر ها با ترافیک های سرسام آور زندگی کنید، قطعا از کلاچ گرفتن های مداوم و تعویض دنده، شکوه و گلایه خواهید داشت. تصور کنید توی شهری مثل تهران، یک ساعت توی ترافیک سنگین مونده باشید که یه موضوع معمولی هم برای افراد ساکن این شهر به حساب میاد. به صورت میانگین هر یک دقیقه هم بخواید دنده تعویض کنید، یعنی 60 مرتبه در 1 ساعت! این موضوع قطعا ناراحت کننده خواهد بود.
اما بیاید بودجه رو هم در نظر بگیریم. مثلا تو ماشین های چینی، خرید یه ماشین دنده دستی به مراتب عقلانی تر از دنده اتوماته. چراکه تو کلاس قیمتی کمتر از 70-80 میلیون تومن، عموما ماشین های دنده اتومات چینی هستند و از قضای روزگار زیاد هم گیربکس های خوبی ندارند. مثلا خیلی ها شکایت دارند که گیربکس ماشینشون به اصطلاح خنگه و تو سر بالایی ها به راحتی یکی دو تا دنده سبک میشه. یا توی شتاب گیری ها تکونی که تعویض دنده به ماشین میده، خیلی بیش از حده و عملیات تعویض دنده اصلا روون و نرم نیست. بنابراین اگر کلاس قیمتی رو هم در نظر بگیریم میتونیم بهتر نظر بدیم.
با اینکه هنوزم معتقدم ماشین دنده اتومات به طور کلی بهتر از ماشین دنده دستی هست، اما با این حال نمیشه افرادی رو که عشق ماشین هستند و دوست دارند دنده رو هم خودشون تعویض کنند نادیده گرفت. لذتی که تو تعویض دنده هست تو عوض شدن خودکار دنده نیست! 🙂
یکی دیگه از دلایلی که تو کلاس قیمتی 50-60 میلیون تومن بهتره سراغ ماشین دنده اتومات نرید، عدم امنیت تو جادست. تصور کنید توی یه جاده سربالایی دارید یه سبقت خطرناک می گیرید. همه چیز داره خوب پیش میره که ناگهان ماشین هوس میکنه دنده رو سبک کنه! حالا دیگه باید خودتون رو به هر دری بزنید تا از مشکل پیش اومده سالم بیرون بیاید.
در آخر اگر بخوام یه نتیجه کلی بگیرم، میتونم اینجوری بگم: ماشین دنده اتومات هم برای رانندگی داخل شهر و هم خارج شهر گزینه بهتریه. به شرطی که گیربکس ماشینتون مشکلی نداشته باشه یا قلق اون به صورت کامل دستتون بیاد تا تو جاده های خطرناک مشکلی براتون ایجاد نشه.
سپاس
اصلا لذتی که تو تعویض دنده دستی و صدای موتور تو دور بالا هست، به کل دنده اتومات میارزه.
دنده اتومات واسه کسایی هستش که یه رانندگی معمولی میخوان و راحت. نه سرعت میرن نه شتاب میگیرن. من فقط وقتی دنده اتومات میگیرم که بخوام در حین رانندگی بچه شیرخواره ام رو هم بغل بگیرم.
فقط حیف که ماشینای ایرانی همشون دیفرانسیل جلون. حیف
حرف دل منو زدی. من خودم اتوماتیک سوار بشم میزارم رو حالت دنده دستی :))
در حال حاظر که توی ترافیک تهران رفت آمد دارم قطعا آرزو میکنم که ای کاش مدل اتوماتیک رو خریده بودم ولی برای زمانهایی که میرم شمال، توی جاده، تعویض دنده یکی از جذابیت های صفر محسوب میشه !!
لذت رانندگی و رانندگی واقعی و این مسائل نیاز به خودروی واقعی هم داره.
خودروهای رده پایین (اگه اسمشون رو بشه خودرو گذاشت) با دنده دستی هیچ لذت و هیجانی به آدم نمیده، لذت و هیجان نیاز به فورد موستانگ سری شلبی داره.
برای رانندگی شهری و مسافرت قطعا دنده اتوماتیک بهتره.
تا حد زیادی حامد درست میگه … وقتی قراره با پراید رانندگی کنید یا با 405 یا سمند حتما دنده دستی نه تنها لذتی نداره بلکه عملا فقط خسته کنندس ولی رانندگی با یه دوج وایپر رو فقط باید با دنده دستی تجربه کرد تا کلمه شتاب دوباره برات ترجمه بشه
هیچ شکی نیست که رانندگی با دنده اتوماتیک آرزوی اکثر ماها می تونه باشه، اما چه کنیم که متاسفانه هزینه خرید یک خودرو با دنده اتوماتیک رو ندارم و باید از ماشین با دنده دستی لذت ببرم 😐
من اتومات دارم و بهتره. قبلش دنده دستی بود و معلومه ک اتومات بهتره. البته یک مقدار بسیار ناچیزی مصرف اتومات میره بالاتر اما میارزه بهش. من خودم نسل جدیدم و هیجان را با اتومات هم تجربه کردم به دودلیل: اولا حالت دستی هم داره برای مواقعی مثل هیجان. دوما با فشردن پدال گاز بصورت ناگهانی تا آخر دنده معکوس میگیره و یه دنده سریع بالا میبره. و همچنین با اشاره اولین نیش ترمز یه دنده کم میکنه
با سلام من تقريبا ٩٠٪ خودروهاي اتومات و دستي آمريكايي مدلهاي ٢٠١٠ به بالا رو تست كردم و الان موستانگ دنده دستي دارم چون واقعا يه نكته خيلي مهمي تو خودروهاي دنده دستي هست كه در دنده اتومات يك ضعف بزرگ محسوب ميشه اونم در هندلينگ خودرو در پيچهاي سخت هست كه در مدلهاي دستي واقعا عاليه چون شما ميتونين با تعويض دنده مناسب بهترين دور موتور رو بگيرين كه بتونين تعادل ماشين رو در پيچ حفظ كنين.
به قول یکی از دوستام که خیلی بهش احترام میذارم: “رانندگی با ماشین دنده ای، مثل غذا خوردن با دست میمونه” اصلاً یه لذت خاصی داره که نمیشه با اتومات تجربه ش کرد
مهم اینه که چه ماشینی اتومات باشه و اینکه این گیربکس اتومات ساخت کدام شرکت باشه
اگه ماشین فرانسوی باشه و به خصوص ۲۰۶ و ۲۰۷ فقط دنده ای
چون ماشین های اتومات پژو مثل سرطان هستند
واقعا بی کیفیت و پر درد سر
گیربکس al4 که روی ۲۰۶ نصب میشه در کمتر از ۲۰ هزار کیلومتر نیاز به سرویس داره و این سرویس ها تا ۸۰ هزار کیلومتر باید چندین بار تکرار بشه و کلی شیر هیدرولیک عوض کنید و کلی دردسر بکشید تا بفهمید کدام شیر ها خراب شده
در نهایت هم معمولا روی ۸۰ هزار تا گیربکس نیاز به تعویض پیدا میکند که هزینه بالایی هم دارد
ضمنا گیربکس های اتومات پژو اصلا مطمئن نیستند و اصلا نمیشه روشون حساب کرد
ولی اگه ماشین کره ای یا ژاپنی باشه فقط اتومات
مخصوصا اتومات های الان که از نظر شتاب دست کمی از نمونه های دستی ندارند
با سلام
به نظر من از مصرف سوخت اندکی بیشتر دنده اتومات ها نسبت به دستی ها بگذریم از همه نظر اتومات بهتر هست
مخصوصا راحتی رانندگی
البته گروهی خیلی علاقه مند به تعویض دنده در دور موتو خاص ( معمولا بالا ) دارند یا با ذات دنده حس دارند که اکثر خودرو های پیشرفته اتومات این قابلیت رو هم به راننده اراعه میکنند
من شخصا همیشه اتومات ها رو انتخاب میکنم
خشایار عزیز … دنده اتومات انتخاب فوق العاده بهتریه به شرط اینکه شما یک پیشرانه ی خوب هم داشته باشید … لذت و راحتی رانندگی در سیستم اتومات قابل قیاس با دنده نیست … فقط این لذت مشروط به داشتن موتور خوب است
کسایی که به عنوام وسیله نقلیه استفاده میکنن و هدف فقط جابجایی و حالا حس خوب رانندگی اتومات انتخاب میکنن مخصوصا رانندگی در شهر
ولی خوب اونایی که علاقه به رانندگی حرفه ای دارن و میخوان بیشترین لذت و تجربه کنن و کنترل 100 درصد داشته باشن رو ماشین دنده دستی بهترینه و هیچ اتوماتی جاش رو نمیگیره
من شخصا دنده دستی رو انتخاب میکنم
مخصوصا تو ماشین های امریکایی دنده دستی یه دنیای دیگه ای هست برای دریفت و برن اوت و …
یکی از دوستان گفتن اسپورت فقط دستی ماشین لوکس اتومات
تنها دلیلی که هنوز گیربکس دستی زنده است قیمت پایین تر آن به اتوماتیک است.
اگر برای داخل و شهر و ترافیک باشه قطعا اتومات بسیار بهتر هست ، هم به لحاظ هزینه های ناشی از کمر درد و پا درد و اعصاب خوردی و هم مصرف بنزین .
ماشین های جدید معمولا سیستم گیربگس اتومات خوبی دارند و مشکلات نسل های قبلی تا حد زیادی رفع شده و نگرانی ندارد .
ماشین دنده دستی برای رانندگی در جاده و لذت بردن از تعویض دنده و بازی با قدرت ماشین ، مناسب است .
سلام
بنظرم برای لذت بردن از رانندگی با خودرو دنده اتوماتیک در همه شرایط جاده ای، حجم و توان خروجی موتور و تعداد دنده های گیربکس اتوماتیک خیلی مهمه.
مثلا یک خودرو با موتور 1.5 و گیربکس اتوماتیک 4 سرعته بیشتر برای رانندگی در ترافیک شهری خوبه. ولی خودروهایی با حجم موتور 1.8 به بالا و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته هم برای شهر مناسبه، هم جاده. البته خب مصرف سوخت و قیمت بالاتری دارند.
در کل من گیربکس دستی رو ترجیح میدم. چون احساس میکنم خودرو بیشتر در اختیار منه.