قیمت خودروهای سایپا در عراق چقدر است؟
به گزارش سایت خبرگزاری ایرانجیب، سایپا برای اولینبار قیمت رسمی محصولات خود را در کشور عراق منتشر کرد. در ادامه نگاهی به قیمت دلاری محصولات این شرکت میاندازیم.
نمایشگاه خودرو بغداد از 23 تا 26 بهمن ماه با حضور شرکت های ایرانی برگزار شد. در این نمایشگاه خودروهای مدل 2018 سایپا به صورت فروش ویژه و با تخفیف های نمایشگاهی با قیمت های پراید 131 6800 دلار ، آریو اتوماتیک 11800 دلار ، تیبا 7100 دلار ، ساینا اتوماتیک 10400 دلار ، ساینا 8200 دلار ، تیبا دو 8200 دلار و کوییک 11600 دلار عرضه شد. در نمایشگاه بغداد سایپا با داشتن 220 متر مربع غرفه، محصولاتی چون تیبا ، تیبا 2 ، آریو اتوماتیک ، کوییک ، ساینا اتوماتیک ، سایپا 131 و پیکاپ ریچ و همچنین قطعات و لوازم تولید شده در شرکت های گروه سایپا را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد. خودروهای سایپا به دلیل خدمات پس از فروش گسترده و مناسب ، قیمت پایین قطعات و همچنین قیمت اقتصادی خودرو همواره مورد اقبال عراقی ها بوده است.
با درنظر گرفتن قیمت دلار در بازار جهانی، محصولات سایپا به عنوان خودروهای صفر نظر بعضی از مشتریان را به سمت خود جلب میکنند. اگر همین قیمت دلاری را به ریال تبدیل کنیم، خرید پراید صفر با قیمت 22 میلیون تومان برای بسیاری از اقشار متوسط جامعه ایرانی سنگین ارزیابی میشود. درنظر داشته باشید درمورد خودرویی صحبت میکنیم که طراحی دههی 80 میلادی است و این شرکت خودروساز وطنی تنها ظاهر آن را با بهروزرسانیهای جزئی تحت عناوین مختلفی مثل 131 و 132 به بازار عرضه میکند. با این حال وقتی که قیمت دلاری پراید 131 و تیبا را به ریال تبدیل میکنیم، این خودروها به پول ما به ترتیب حدود 32 میلیون و 33 میلیون تومان در عراق به فروش میرسند. این درحالیست که همین خودروها در بازار ایران 22 و 26 میلیون تومان قیمت دارند.
حالا نوبت شماست که در کامنتها، نظرتان را درمورد قیمت خودروهای منتشر شده در عراق به ما بگویید.
دو حالت داره:
یا اونا پولشون اینقدر زیاده که یا باید آتیش بزنن یا پراید بخرن،
یا که فقط ما بهشون ماشین میدیم،
یا هم که آقای روانشناس!
یعنی اینقدر پولو واقعا کسی به پراید میده؟!
درآمد عراقی ها این وسط چه ارتباطی به قیمت تمام شده و فروش ماشین داره؟!
من اصلا طرفدار خودروساز ها نیستم!
اما بحث قیمت تموم شده است نه قدرت خرید،
حالا میخواد خریدش راحتتر باشه یا سخت تر
اصا این یک اشتباه خیلی بزرگ سایپاست با این کیفیتی که داره زیر ۴۰ میلیون بده ظلم در حق مردمان دنیا مدیر عامل و کارکنانشه 🙂
واقعا مسخره است والا من فیلمی دیدم که یک ایرانی از یک عراقی قیمت ماشینشو میپرسه و میگه ۹۰۰ دلار که خیلی هم ناراضی بود بعد شما میگی ۳۳ میلیون تومان .
ما اصلن راضی به ضرر سایپا نیستیم! همه اش رو صادر کنند عراق! حتی یه دونه هم داخل نفروشن. به جاش دولت عوارض ورود رو کم کنه.
مطمئن باشید درامد عراقیها آنقدر زیاده که فکر شم نمیکنن برای ماشینی مثل پراید این همه پول میدن ولو اینکه ایرانیا برای خرید همین پراید سالها باید پولشونو پس انداز کنند
خیلی عجیب !!!! شما مثلا از چی به چی رسیدید؟ یبار وقتی میصرفه تبدیل به ریال میکنید یه بار تبدیل به دلار، وقتی قیمت مثلا هشت هزار دلاره باید اینو در نظر بگیری که مثلا کارمند عراقی چند دلار حقوق میگیره؟کارمند ایرانی چند؟ وقتی مثلا کارگر روزی پنجاه دلار کار بکنه در عراق هزار پانصد دلار برای ماهش بدون دردسر میتونه این ماشین رو بخره ولی کارگر ایرانی پناه هزار تومن میگیره که ده دلار میشه !!!! افسوس شرم خجالت که بعضی ها چنبره زدن و عین سرطان کل ایران رو مریض کردن ، با قیمت های جهانی دوازده هزار دلار پانزده هزار دلار رو با فاکتوری عجیب به شصت هفتاد ملیون تومان به ایران میرسونن و برای شیره مالیدن سرمون قیمت به تومان خودروهای خارجی رو میگن که مثلا لطف کردن واسه آشغال سی سال پیش ده ملیون نسبت به خارج ارزون میدیم بهت هموطن ! عجیبه وقتی که خودروساز داخلی شروع به تولید آشغال هیبریدی میکنه هیبریدی خارجی تعرفه هزار درصدی میگیره !!!افسوس
با سلام خسته نباشید مشکل از اول هستش که مانخواستیم پیشرفت کنیم و به صنعت مونتاژ و کپی روی آوردیم که خاین و بی لیاقت بودن مسولین از دلایل مهمه این کار هست. همه ما میدونبم بهترین طراحان خودرو ایرانی هستند مثل آقای آرش فقیه پور.بحث پراید و این جور مسایل چیزه بیخودی هست که رسانه ها هی بهش دامن میزنن تا مردم رو سرگرم کنن که مثلا ما پیگیریم. هر وقت که پارتی از ایران حذف بشه شاید یه پیشرفتی مشاهده بشهوگرنه چه دلیلی داره تمامی آشنایان آقای رییس جمهور در مملکت فساد مالی داشته باشن و هیچکس جلوشون رو نگیره. همه مردم و رسانه ها بازیچه شدن .مثلا تا کی میخایین اعتراض کنین. خیلی عجیب تر هم اینه ماشین های روز دنیا قابلیت پاس کردن استاندارد های ایران رو ندارن. مثلا پراید دمپایی چی داره که بنز وی کلاس نداره. همه ما شدیم بازیچه حرف مسولین. رسانه ها هم مثلا پیگیرن .
میشه لطف کنین مبلغ ماشینهای وارداتی ایران رو هم به دلار بنویسید «البته قیمتش در خارج از کشور و بدون گمرک کشور ما» ؟ البته اگه فقط اطلاع رسانی براتون مهمه
یه آمار بگیرین چند نفر تو همون نمایشگاه سفارش دادن و چند نفر از برند های دیگه سفارش دادن هرچی به نفع هست آمار میدین تازه خدا میدونه آمار در چه حد واقعیه هر چی هم به نفع نیست آمار نداره به نظرم شما با این خبرای جدید دارین جانبداری نا محسوس انجام میدین
آخه مگه مخ مردم کشور همسایه عیب کرده که خودروی سایپا با این قیمت بخرن؟؟
اونا که مثل ما تعرفه واردات و حمایت از تولید داخل و ……. ندارن. هزارتا گزینه پیش پاشون هست
راحت با این مبلغ بنز مدل ۲۰۰۸ -۲۰۰۹ میخرن
والا به قرآن
با این پول تو عراق ماشین هایی مثل کیا اپتیما یا هیوندای میتونن خریداری کنن او نوقت بیان پراید بخرن؟
سلام
اصلاً من کاری به قیمت خودروهای ایران در کشورهای دیگه ندارم.
نظر من اینه که خودروهایی نظیر پراید. پژو ۴۰۵. پژو پارس واین گونه خوردهای ملی را باید آتش زد و به گورستان تاریخ سپرد مثل بقیه جاهای دنیا که اینکار کردن و دارن خوردهای به روز و زیبا و اقتصادی تولید میکنند.
خودرو سازی ایران کاملاً دیکتاتوریه و هیچ سودی برای مصرف کننده نداره و کلا ضرر و زیانه برای کسی که این خوردهای بسیار قدیمی و بی کیفیت رو از روی اجبار خریداری میکنه. چرا از روی اجبار چون قیمت گمرک ایران به صورت خودجوش بسیارررر بالا است و کسی نمیتواند خوردهای روز دنیارو بخرد و حالش را ببرد.
من اصلاً کاری به قیمت این خودروا ندارم نظر من اینه که این خوردهای قدیمی و بسیار زشتو مکروه که به زیبای شهر هم لطمه وارد میکنند تولید نشوند و به جای آنها خوردهای درخور اون قیمت ساخته بشند یعنی چی یعنی آقای خودرو ساز قیمت خودروهای تولید ملی همین باشه ولی تورو خدا کیفیت زیبای و غیره را بهش اضافه کن همین.
من واقعاً نمیدونم یعنی این کشور به این بزرگی یه چندتا طراح نداره بیاد حداقل یه شکل درستی به این خوردها بده.
یه ضرب المثل میگن که طرف کلاغو رنگ میکنه جا قناری میفروشه الان خودروسازی ما همون کلاغ رو میده با قیمت بسیار بالا حتی به خودش زحمت نمیده رنگ کنه جا قناری بفروشه چرا چون خیالش راحته که گمرکی برا وارد کردن خودرو بسیار بالاست و همین کلاغو با قیمت بالا و اعتماد به نفس بسیار زیاد به مردم میده.
چیزی که اینجا مهمه، درآمد مردم عراق هست. وقتی من از دوستانی که به عراق سفر داشتن و یا آشنایی دارن میپرسم، میگن قیمت پراید توی عراق حاصل چند ماه کارکردنه نه بیشتر. ولی توی ایران که هممون میدونیم میانگین حقوق ۱.۵ میلیون تومن در ماه هست و برای خرید یه پراید صفر حداقل به ۱۵ ماه زمان لازمه. تازه این ارزون ترین ماشینمونه!! (و بی کیفیت ترین)
واقعا برام سواله حقیقت چیه؟! آیا واقعا عراقی ها هم مثل ما از قیمت بالای ماشین مینالن و نمیتونن ماشین خوب بخرن؟! یا که خرید ماشین براشون سخت نیست؟
اگه میشه یه پادکست در مورد قیمت ماشین توی بقیه کشور ها و مقدار درآمد مردم همون کشور برید.
سلام
لازم میدونم چند نکته یادآوری کنم:
1- کیفیت خودروهایی که اونجا عرضه میشه با اینجا یکیه؟
2- شما که زحمت درآوردن قیمت خودروهای سایپا در آوردین، پیشنهادی داریم. برای مثال خودرو کوییک با ۱۱۸۰۰ دلار… مقاله ای ارائه بدین که با ۱۱۸۰۰ دلار در کشورهای اروپایی چه خودرویی میشه خریداری کرد ( فقط دست دوم )
بعد از لیست، هر خودرو دست دومی که مدنظرتون بود محبت کنین کنار محصولات بومی سایپا بذارین. اولین فاکتور امنیت در نظر بگیرین بعد رفاه. بعد میزان خرابی این ماشین ها با وجود همون دست دوم بودن در مقابل ماشینهای صفر وطنی خودمون!
بهتون قول میدم نتایج قابل توجهی به دست میاد.
شما هم نگین ما خودمون میدونیم چقدر کیفیت و امنیت محصولات سایپا خصوصا پراید عالیه!
,اینارو ول کن آقا خشایار لطفا مطلبی در مورد فورد جی تی ۹۰کانسپت ارائه بدید ممنون
باسلام
والا ما که رفتیم عراق قیمت این ماشینا ۵-۶ تومن بیشتر نبود-
با این قیمتایی که تو نمایشگاه گذاشتن میشه بهترین محصولات اروپایی رو خریداری کرد.
روی اون قیمت پلاک گذاری میاد که همون مالیات و عوارض امثال اون همه به شکل پلاک گذاری میاد
که قیمت تموم شده اش خیلی میره بالا
آخی !!
عجب . مگه میشه مگه داریم ؟
33 میلیون ؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
بله آپشن هایی که شرکت سایپا داره بنز و بی ام دبیلو اصلا نمیدونن چی هست .
بنز نمیتونه استاندارد های کشور ما رو پاس کنه !!!!!!!!!!!!!!!!!! بعدا مسئولین و سازمانهای سطح بالای کشور برای جابجایی مدیران از بنز و بی ام دبیلو استفاده میکنن . !!!!!!!!!!!
درود بر تو ای پراید که همه این حرف ها برای تو سوء تفاهمه
واقعا یه شهروند غیر ایرانی باید مخش معیوب باشه که این آشغال هارو با قیمتهایی که نوشتید بخره. ما مجبوریم به هزار دلیل، اونا اجباری ندارن
با تبدیل قیمت دلاری پراید به ریال به مبلغ ۲۲ میلیون میرسید، درست همینجا صبر کنید نکته اصلی همینجاست که من ایرانی درآمدم به اندازهای پایین هست که نمیتوانم این خودرو را بخرم اما شهروند عراقی این خودرو رو به خاطر ارزانی و قطعات یدکی ارزانش میخره!!!! واقعا چه پارادوکسی .. درآمد شهروند عراقی جنگ دیده و ساکن کشوری که در شرایط بحرانی هست، از من ایرانی که صادر کننده این محصول هستم بیشتر است !!!!
درآمدهامون به ریال خرج کردن هامون به دلار
و این بود عدالت