پراید به آخر خط نزدیک شد

۲۰ دی ۱۳۹۶ زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۱ دقیقه
پراید

چند سالیست که ارتقاء کیفیت انواع خودروهای داخلی با جدیت بیشتری توسط سازمان ملی استاندارد پیگیری می‌شود که همین موضوع با اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرو وارد فاز جدیدی شده است. به گزارش تسنیم و براساس برنامه‌ریزی‌ها در روند اجرای استانداردهای جدید باید تا ابتدای دی ماه امسال ۶۱ مورد استاندارد خودرویی اجرایی شود و در نهایت با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دی ماه سال آینده ۹۷،  تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش می‌یابد.

بر همین اساس سازمان ملی استاندارد فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو را از اول دی ماه ۱۳۹۶ اجرایی کرد و مطابق آن تولید و واردات خودروهای MVM315 سدان، MVM550، تیگو۵، سایپا۱۳۱ و سایپا۱۳۲ دوگانه‌سوز، سایپا۱۴۱ بنزینی و دوگانه‌سوز، آریو ۱۵۰۰ سی‌سی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تک‌کابین و دوکابین مزدا و کارا۱۷۰۰ (بنزینی و دوگانه‌سوز)، آساB50F، لیفان۶۲۰، لیفانX50، لیفانX60، جکJ5، هیوندایi10 از دستور کار خودروسازان خارج شد.

البته سایپا بعد از انتشار توقف تولید تعدادی از خودروها توسط سازمان ملی استاندارد اعلام کرد “بسته جامع پایش استانداردهای اجباری محصولات سایپا را به مراجع نظارتی برون‌سازمانی ارائه دادیم و موفق به اخذ تمدید مجوز شماره‌گذاری خودروهای تولیدی شامل: سراتو، چانگان۳۵CS، ساینا دنده‌ای، تیبا صندوقدار، تیبا۲، سایپا۱۱۱، سایپا۱۳۱، سایپا۱۳۲، سایپا۱۵۱ و آریو تا اول دی ماه ۱۳۹۷ براساس الزامات سازمان ملی استاندارد ایران شدیم”.

با توجه به این بسته تولید پراید تا اول دی ماه همچنان ادامه خواهد داشت،

با وجود این، تکلیف تولید این خودرو در سال‌های آینده آن‌هم با افزایش استانداردها همچنان با ابهامات زیادی همراه بود که جهرودی مدیرعامل سایپا در ۱۰ دی ماه امسال از جلسه ویژه مدیران این شرکت خودروسازی برای تعیین تکلیف تولید پراید خبر داد.

با گذشت چند روز از برگزاری این جلسه ویژه در نهایت مدیرعامل سایپا در حاشیه مراسم رونمایی از خودروی الکتریکی سایپا در مورد تعیین تکلیف تولید پراید گفته است “با توجه به بالا رفتن سطح استانداردها در حوزه خودرو به این نتیجه رسیدیم که انجام هزینه‌های بهینه‌سازی به‌روی پروژه قدیمی مثل پراید دیگر مقرون به صرفه نیست و باید محصولی جایگزین را برای رسیدن به استانداردهای امروز تولید کنیم”. جهرودی تأکید کرد است “محصول جدید فاصله بسیاری از نظر سطح کیفیت با پراید خواهد داشت و در ظاهر و راحتی سعی شده تا به استانداردهای جهانی نزدیک باشد”.

برچسب‌ها :
دیدگاه شما

۲ دیدگاه
  1. Avatar مهندس رفیعی

    کاش خودشون خودرویی سوار میشدن که مردم عادی سوار می شدن

  2. Avatar EA

    شما هم دل خوشی داریا! مگه پیکان منقرض شد که پراید منقرض شه؟؟ هنوز موتور پیکان رو میذارن توی پژو…
    دل ما از این چیزا خونه، خودتون بهتر میدونین…

loading...
بازدیدهای اخیر
بر اساس بازدیدهای اخیر شما
تاریخچه بازدیدها
مشاهده همه