بهترین روغن برای موتورسیکلت کدام است؛ راهنمای خرید بر اساس نوع موتور و عملکرد

زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۵ دقیقه
بهترین روغن برای موتورسیکلت

اگر موقع انتخاب بهترین روغن برای موتورسیکلت وسواس به خرج می‌دهید حق دارید چون به خاطر افزایش طول عمر انجین، کاهش استهلاک و لذت بردن از سواری باید تصمیم حساسی بگیرید. با وجود صدها برند و اعداد گیج‌کننده‌ای مثل 10W-40 یا 20W-50 طبیعی است که آدم گیج شود. در این راهنمای جامع، قصد داریم بدون درگیر شدن با اصطلاحات پیچیده فنی، شما را در انتخاب روغن مناسب راهنمایی کنیم. فرقی نمی‌کند دنبال بهترین روغن برای موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ باشید یا پشت یک موتور سنگین می‌نشینید چون این مطلب به درد همه شما می‌خورد.

‌ برای دیدن خلاصه این مقاله با هوش مصنوعی کلیک کنید!

معیارهای انتخاب بهترین روغن برای موتورسیکلت از نگاه دیجی‌کالا مگ

اگر می‌خواهید بدانید یک روغن خوب چه ویژگی‌هایی دارد اول باید تفاوت‌های بنیادین بین موتورسیکلت و خودرو را درک کنید. به‌عنوان مثال در اکثر موتورها، روغن موتور همزمان وظیفه روانکاری گیربکس و کلاچ را نیز بر عهده دارد. وقتی پای خرید بهترین روغن برای موتورسیکلت در میان است، فاکتورهای کلیدی زیر اهمیت پیدا می‌کنند:

نوع موتور (۲ زمانه یا ۴ زمانه)

موتورهای ۲ زمانه روغن را با بنزین می‌سوزانند، در حالی که در موتور ۴ زمانه روغن در کارتل به گردش درمی‌آید. بهتر است این مورد را جدی بگیرید چون استفاده اشتباه از آنها می‌تواند فاجعه‌بار باشد.

گرانروی (Viscosity)

اعدادی مثل 10W-40 و  15W-40یا 20W-50 میزان غلظت روغن را نشان می‌دهند.  اولی برای اغلب موتورهای شهری و انژکتوری مناسب است. دومی برای استفاده در موتورهای کلاسیک و کاربراتوری توصیه می‌شود و از نظر کارشناسان بهترین روغن برای موتورسیکلت ۲۰۰ در مناطق گرمسیر ایران، معمولاً گرانروی بالاتری (مثل 20W-50) مناسب خواهد بود.

نوع روغن موتور

  • مینرال (معدنی): ارزان‌تر  است و برای موتورهای قدیمی و کم‌حجم مثل طرح هونداهای ساده توصیه می‌شود. این نوع روغن موتور باید هر ۲۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
  • نیمه سنتتیک (Semi-Synthetic): انتخابی متعادل است و به کسانی توصیه می‌شود که دو آیتم قیمت و کیفیت به طور همزمان برایشان اهمیت دارد. اکثر موتورهای شهری و پالس و آپاچی می‌توانند از آن استفاده کنند. برای تعویض روغن نیمه سنتتیک باید هر ۳۰۰۰ کیلومتر یک‌بار اقدام کنید.
  • تمام سنتتیک (Full Synthetic): موعد تعویض روغن تمام سنتتیک هر ۴۰۰۰ کیلومتر را فرا می‌رسد چون بالاترین کیفیت را دارد و مخصوص موتورهای اسپرت و سنگین با دور موتور بالا تولید می‌شود.
  • استانداردهای بین‌المللی: SAE نشان‌دهنده گرانروی مثل 10W-40 است و علاومت API سطح کیفیت روغن  را مشخص می‌کند. اینجا هم مانند روغن موتور ماشین با نشان‌های اختصاری از SG تا SN  روبرو هستیم. JASOMA/MA2 علامت مخصوص موتورهایی با کلاچ خیس است که اکثر موتورهای ایرانی از آن استفاده می‌کنند. برای شناخت درست استانداردها باید حتما سراغ دفترچه راهنمای موتور بروید.
  • سازگاری با اقلیم: اگر در مناطق سردسیر هستید، عدد قبل از W باید کمتر باشد  (مثل 10W) تا در استارت سرد، روغن سریع گردش کند.

جدول مقایسه بهترین روغن‌ها برای موتورسیکلت

در بازار ایران برندهایی مانند Motul، Liqui Moly، Castrol، Elf و Valvoline بیشترین محبوبیت را دارند. برای انتخاب سریع در جدول زیر نگاهی کلی به برترین مدل‌های بازار انداخته‌ایم:

مدل روغن نوع روغن گرانروی مناسب برای ویژگی خاص
Motul 7100 4T سنتتیک کامل 10W-40 موتورهای انژکتوری جدید انتقال نرم دنده و تحمل حرارت بالا
Liqui Moly Street نیمه سنتتیک 20W-50 مناطق گرم و ترافیک شهری مناسب اقلیم گرم و کاهش تبخیر
Castrol Activ مینرال 15W-40 موتورهای قدیمی و سبک چسبندگی بالا (Actibond)
Valvoline ATV مینرال 10W-40 موتورهای سفر، آفرود و سنگین‌ محافظت عالی در فشار بالا
Elf Moto 4 Road مینرال 20W-50 مسیرهای طولانی و رانندگی بین‌شهری عمر طولانی و پایداری شیمیایی

بهترین روغن برای موتورسیکلت

معرفی و بررسی بهترین روغن برای موتورسیکلت در بازار

حالا بیایید ذره‌بین به دست، دقیق‌تر شویم و ببینیم هر کدام از این گزینه‌ها به چه دلیل توانسته‌اند در لیست بهترین روغن برای موتورسیکلت جایی برای خود دست‌وپا کنند.

  1. روغن موتور Motul 7100 4T 10W-40 (H3)

برند فرانسوی موتول (Motul) برای موتورسواران حرفه‌ای نامی کاملا شناخته شده است. با کمی ارفاق می‌توان مدل 7100 را یک شاهکار مهندسی به حساب آورد. این روغن رنگ قرمز خاصی دارد.

نوع: تمام سنتتیک (Full Synthetic) با پایه استر.

مناسب برای: موتورهای انژکتوری پیشرفته، اسپرت و ریسینگ. اگر دنبال بهترین روغن برای موتورسیکلت ۲۰۰ انژکتور یا بالاتر هستید، این گزینه ایده‌آل است.

ویژگی بارز: تحمل حرارتی فوق‌العاده در دور موتورهای بالا (Redline) و نرم کردن محسوس تعویض دنده‌ها. استاندارد JASO MA2 در این روغن دقیق‌ترین عملکرد کلاچ را تضمین می‌کند.

  1. روغن موتور Liqui Moly Street 20W-50 (H3)

لیکومولی آلمان محصولی دارد که انگار دقیقا برای ترافیک و گرمای تابستان ایران ساخته شده است.

نوع: نیمه سنتتیک.

مناسب برای: موتورهای خیابانی، پالس، آپاچی و حتی اسکوترهای ۴ زمانه در مناطق گرم.

ویژگی بارز: این روغن با ایجاد یک لایه محافظ قوی، صدای انجین را کاهش می‌دهد و حتی در ترافیک‌های سنگین که دمای انجین بالا می‌رود، خاصیت روانکاری خود را از دست نمی‌دهد.

  1. روغن موتور Castrol Activ 15W-40(H3)

کاسترول اکتیو، رفیق قدیمی موتورهای هوندا ۱۲۵ و طرح‌های مشابه است. اگر چنین موتوری سوار می‌شوید در قدم اول مطالعه راهنمای جامع تجهیزات و لوازم سفر با موتور را توصیه می‌کنم. بابت روغن هم خاطرتان آسوده باشد چون این روغن گزینه‌ای اقتصادی و مطمئن است.

نوع: مینرال (معدنی) پیشرفته.

مناسب برای: موتورهای کاربراتوری و انژکتوری سبک، طرح هوندا CG و CDI

ویژگی بارز: مولکول‌های Actibond موجود در این روغن حتی وقتی موتور خاموش است به قطعات داخلی می‌چسبند و از ساییدگی لحظه استارت (که بیشترین آسیب در آن زمان رخ می‌دهد) جلوگیری می‌کنند. برای کسب اطلاعات دقیق‌ درباره این رده از موتورها، مقاله بهترین روغن برای موتورسیکلت هوندا 125 را بخوانید.

  1. روغن موتور Valvoline ATV 10W-40 (H3)

اگر اهل آفرود هستید یا موتورسیکلت شما تحت فشار زیادی کار می‌کند، والوالین انتخاب سرسختی است.

نوع: مینرال با کیفیت بالا.

مناسب برای: موتورهای کراس، تریل، ATV و چهارچرخ.

ویژگی بارز: فرمولاسیون این روغن برای مقابله با رسوبات ناشی از رطوبت و خاک طراحی شده و فیلم روغن در برابر ضربات و فشارهای ناگهانی پاره نمی‌شود.

  1. روغن موتور Elf Moto 4 Road 20W-50

برند الف (Elf) همیشه به دوام و استقامت معروف بوده است.

نوع: مینرال با کیفیت بالا.

مناسب برای: سفرهای طولانی بین شهری و استفاده روزمره پرفشار.

ویژگی بارز: پایداری اکسیداسیون عالی به این معنی است که این روغن دیرتر خاصیت خود را از دست می‌دهد و سیاه می‌شود. همچنین ویسکوزیته آن در طول کارکرد ثابت می‌ماند و باعث افت فشار روغن نمی‌شود.

راهنمای خرید موتورسیکلت؛ متناسب با بودجه و نیاز

نتیجه‌گیری و جمع‌بندی

انتخاب بهترین روغن برای موتورسیکلت را در نهایت باید مستقیماً به نوع انجین (حجم و تکنولوژی ساخت) و نحوه استفاده شما انجام دهید. از نظر کلی برای موتورهای معمولی و کار (مثل هوندا ۱۲۵ و ۱۵۰)، روغن‌های مینرال معتبر مثل کاسترول یا بهران کافی هستند ولی برای موتورهای ساخته شده با تکنولوژی جدید مثل کلیک، ایروکس، بنلی یا آپاچی که سیستم‌های حساسی دارند حتماً باید روغن‌های نیمه سنتتیک یا تمام سنتتیک با استاندارد JASO MA2 استفاده کنید. نگران هزینه نباشید چون خرید روغن باکیفیت، ارزان‌ترین راه برای پیشگیری از تعمیرات گران‌قیمت انجین است. برای مشاهده آخرین قیمت‌ها و تنوع کامل روغن‌های موتور سیکلت از برندهای معتبر، به صفحه روغن موتور مراجعه کنید.

منبع: دیجی‌کالا مگ

سوالات متداول (FAQ)
چه زمانی باید روغن موتور سیکلت را تعویض کنیم؟
قانون کلی برای روغن‌های معمولی هر ۲۰۰۰ کیلومتر و برای روغن‌های سنتتیک تا ۴۰۰۰ کیلومتر است. اما اگر در شهر پرترافیک می‌رانید یا موتور بیشتر درجا کار می‌کند، بهتر است هر ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ کیلومتر روغن را عوض کنید
آیا می‌توان از روغن خودرو برای موتور سیکلت استفاده کرد؟
توصیه نمی‌شود. روغن خودرو معمولاً مواد افزودنی “کاهش اصطکاک” دارد که برای گیربکس و کلاچ غوطه‌ور در روغن موتور سیکلت مضر است و باعث لیز خوردن کلاچ (بکسوات کردن) می‌شود.
عملکرد موتور با استفاده از روغن سنتتیک بهتر می‌شود؟
بله، روغن‌های سنتتیک مولکول‌های یکدست‌تری دارند، تحمل حرارتی بالاتری ارائه می‌دهند و با کاهش اصطکاک داخلی، باعث نرمی کارکرد، کاهش لرزش و حتی کاهش مصرف سوخت می‌شوند.
آیا گرانروی بالا بهتر است؟
همیشه خیر. گرانروی باید متناسب با دما باشد. در تابستان‌های گرم ایران روغن‌های ۲۰W-50 عالی هستند، اما در زمستان‌های سرد، روغن ۱۰W-40 باعث می‌شود موتور راحت‌تر روشن شود و روغن سریع‌تر به بالای سیلندر برسد
آیا برند در کیفیت روغن تاثیر دارد؟
بله، برندهای معتبر جهانی و داخلی دارای آزمایشگاه‌های پیشرفته هستند و تاییدیه‌های بین‌المللی (API و JASO) واقعی دارند. روغن‌های متفرقه ممکن است سریعاً تبخیر شوند یا باعث تشکیل لجن در موتور گردند.

دیدگاه شما

پرسش امنیتی *-- بارگیری کد امنیتی --

loading...
بازدیدهای اخیر
بر اساس بازدیدهای اخیر شما
تاریخچه بازدیدها
مشاهده همه
دسته‌بندی‌های منتخب برای شما
X