ثبتنام تارا؛ جزییات فروش حضوری محصول ایرانخودرو در نمایندگیها
ثبتنام تارا برای تیپ V1P از صبح سهشنبه شش مرداد آغاز شده است و متقاضیان میتوانند در قالب فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه اقدام به خرید کنند. متقاضیان در این طرح با قیمتی نزدیک به یک میلیارد و 888 میلیون روبهرو هستند در حالی که اختلاف قیمت این تیپ با بازار آزاد حدود 82 میلیون تومان است. در ادامه این مطلب هم شرایط دقیق ثبتنام ایرانخودرو را مرور میکنیم، هم فاصله قیمت کارخانه و بازار را میسنجیم و نهایتا به سراغ مشخصات فنی، ظاهری و امکانات این نسخه میرویم.
شرایط ثبتنام تارا دستی V1P در طرح فروش فوری ایرانخودرو
قیمت تارا دستی V1P چقدر است؟
قیمت تارا V1P در نمایندگی (قیمت کارخانه)
اختلاف قیمت تارا V1P کارخانه و بازار آزاد
بررسی مشخصات تارا دستی V1P
مشخصات فنی تارا V1P دندهای
بررسی طراحی ظاهری و فضای کابین تارا V1P
امکانات و آپشنهای تارا V1P
شرایط ثبتنام تارا دستی V1P در طرح فروش فوری ایرانخودرو
این مرحله از فروش ایرانخودرو فقط به یک تیپ اختصاص دارد و آن هم تارا V1p است. یعنی نسخه دندهای تارا. رنگ قابل عرضه در این طرح سفید اعلام شده و موعد تحویل نیز 30 روز پس از ثبتنام در نظر گرفته شده است. بنابراین مرحله اخیر عرضه تارا، در دسته فروش فوری قرار میگیرد.
شروع ثبتنام از صبح روز سهشنبه شش مرداد خواهد بود و این روند تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه پیدا میکند. فرآیند خرید از طریق سیستم فروش نمایندگی یا میز کار نمایندگی انجام میشود و قیمت مصوب خودرو هم یک میلیارد و 888 میلیون و 331 هزار و 900 تومان اعلام شده است. برای کسانی که پیگیر بازار خودرو هستند، همین دو نکته یعنی تحویل 30 روزه و فروش با نرخ مصوب مهمترین بخش این طرح به حساب میآید.
قیمت تارا دستی V1P چقدر است؟
برای تصمیمگیری بابت شرکت در ثبتنام تارا باید قیمت کارخانه و بازار کنار هم قرار بگیرند. در این بخش هم نرخ نمایندگی را میبینیم و هم قیمت بازار آزاد را تا مشخص شود فاصله خرید مستقیم با خرید از بازار چقدر است.
قیمت تارا V1P در نمایندگی (قیمت کارخانه)
قیمت رسمی این تیپ در نمایندگی حدود یک میلیارد و 888 میلیون تومان اعلام شده است. این رقم نشان میدهد تارا V1p در مقایسه با نسخه اتوماتیک V4 حدود 582 میلیون تومان قیمت کمتری دارد و همین اختلاف آن را برای بخشی از متقاضیان به گزینهای تبدیل میکند که قابل دسترسی است.
اختلاف قیمت تارا V1P کارخانه و بازار آزاد
قیمت تارا V1p در بازار آزاد به حدود یک میلیارد و 970 میلیون تومان رسیده و عملا تا مرز دو میلیارد تومان بالا رفته است. به این ترتیب اختلاف قیمت تارا در کارخانه و بازار حدود 82 میلیون تومان میشود که معادل تقریبا چهار درصد است. این فاصله خیلی بزرگ نیست و همین موضوع باعث میشود هر خریدار مجبور باشد جداگانه حساب کند که آیا ورود به فروش تارا با قیمت کارخانه با توجه به زمان تحویل 30 روزه و هزینههای جانبی برای او به صرفه است یا نه.
بررسی مشخصات تارا دستی V1P
شرکت در ثبتنام تارا زمانی معنا دارد که همهچیز را درباره این خودرو بدانید. در این بخش تارا V1p را در سه قسمت بررسی میکنیم. فنی، ظاهری و امکانات. تفاوت اصلی این نسخه با مدل پایه بیشتر در جعبهدنده و بخشی از تجهیزات دیده میشود و تغییری در کلیت طراحی بدنه وجود ندارد.
مشخصات فنی تارا V1P دندهای
تارا V1p از موتور TU5P استفاده میکند. همان پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر که قبلا در طراحی تارا V1 معمولی استفاده شده است. خروجی این موتور 113 اسببخار قدرت و 144 نیوتنمتر گشتاور است و نیرو از طریق گیربکس شش سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. مصرف سوخت ترکیبی این نسخه حدود 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است که اندکی کمتر از نسخه اتوماتیک خواهد بود.
اگر بخواهیم این اعداد را به زبان ساده روایت کنیم، تارا V1p در بخش فنی قرار نیست تجربهای کاملا متفاوت از خانواده تارا ارائه دهد. موتور همان موتوری است که قبلا میشناختیم و تفاوت مهم این نسخه به حضور گیربکس شش دنده دستی برمیگردد. همین تغییر باعث شده در مقایسه با نسخههای دستی قدیمی، شکل تعویض دنده و تقسیم نیرو کمی متفاوت باشد. اصل ماجرا اما همچنان روی همان ترکیب آشنای موتور TU5P و بدنه تارا استوار است.
بررسی طراحی ظاهری و فضای کابین تارا V1P
تارا V1p از حیث ظاهری تفاوتی با نسخه اتوماتیک ندارد. فرم کلی بدنه، طراحی چراغها، جلوپنجره، سپرها و نمای عقب همان چیزی است که قبلا سراغ داشتیم و اگر این دو نسخه کنار هم باشند هیچ تفاوتی در ظاهر نمیبینیم.
در کابین هم وضعیت مشابه است. چیدمان داشبورد، فرم دریچهها، صفحه آمپر و ساختار کلی فضای داخلی همان الگوی شناختهشده تارا را حفظ کرده است. بنابراین اگر کسی انتظار تغییر ظاهری چشمگیر بین تیپ دستی V1p و تیپ اتوماتیک را داشته باشد، با چنین چیزی روبهرو نمیشود. اینجا بیشتر با یک نسخه متفاوت در سطح مشخصات و تجهیزات طرف هستیم نه با خودرویی که از نظر ظاهر داستان جداگانهای دارد.
امکانات و آپشنهای تارا V1P
وقتی راننده پشت فرمان مینشیند، نخستین چیزی که در استفاده روزمره به چشم میآید دوربین عقب و سنسور پارک است. تجهیزاتی که بیشتر از هر چیز در پارک کردن و رفتوآمدهای روزانه به کار میآیند.
هشدار کم شدن باد تایرها، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، سنسور نور و باران و دو کیسه هوا جزو مواردی هستند که در این نسخه دیده میشوند. این تجهیزات قرار نیست ماهیت مشخصات تارا را از نو تعریف کنند اما باعث میشوند V1p نسبت به برخی نسخههای قدیمی در استفاده روزمره مجهزتر به نظر برسد.
بخشی از تجهیزات هم در ظاهر چندان جلب توجه نمیکنند اما در تجربه کلی رانندگی حضور دارند. فرمان با قابلیت تنظیم، سیستم تهویه، نمایشگر و مجموعه کلیدهای کنترلی، همان فضایی را میسازند که خریدار در برخورد اول با خودرو میبیند. میتوانیم به شکل خلاصه بگوییم تارا V1p بیشتر از آنکه با تغییر چهره شناخته شود، با ترکیب موتور TU5P، گیربکس شش دنده دستی و چند آپشن کاربردی از نسخههای قبلی فاصله میگیرد.
منبع: دیجیکالا مگ
