نخستین تصاویر رسمی از مراحل آزمایشی نیسان قشقایی ۲۰۲۱ منتشر شد
تصاویر جدید منتشر شده از مراحل آزمایشی نیسان قشقایی ۲۰۲۱ هرچند بسیار محدود اما جزئیات تازه‌ای از این خودروی نام‌آشنا ارائه می‌دهد.
نخستین بار در تابستان امسال شاهد آزمایش نسل بعدی نیسان قشقایی در جاده‌های عمومی بودیم. یک خودروی کراس‌اوور (CUV) که به نوعی همتای اروپایی «نیسان روج» (Nissan Rouge) محسوب می‌شود و با توجه به اینکه نام ایل قشقایی، از عشایر بزرگ ایران را یدک می‌کشد و از سویی کارایی مناسبی دارد، در ایران هم از مدل‌های قبلی آن استقبال شده است.
نیسان قشقایی که قرار است برای سال آینده یک بازطراحی کامل داشته باشد، نخستین بار در اروپا عرضه خواهد شد. به تازگی این خودروساز ژاپنی نخستین تصاویر را از آزمایش خودروی شاسی‌بلند خود منتشر کرده است.
البته که این عکس‌های نیسان قشقایی ۲۰۲۱ (Nissan Qashqai) چیز زیادی را نشان نمی‌دهد زیرا یک نمونه‌ی اولیه را در میان پوشش استتاری و مراحل آزمایشی به تصویر می‌کشند که قبلا هم، هرچند با کیفیت بسیار پایین دیده شده بود. اما یکی از این تصاویر نگاهی اجمالی به چراغ‌های جلویی LED قشقایی جدید که بین کاپوت و سپر جلویی قرار گرفته‌اند، ارائه می‌دهد. احتمالا هنوز برای گفتن این حرف زود باشد اما به نظر می‌رسد که این طراحی جدید شبیه به نمای جلوی آخرین مدل «نیسان جوک» (Nissan Juke) است.
مراحل آزمایشی نیسان قشقایی ۲۰۲۱
Credit: Nissan
از همه مهم‌تر اینکه طبق اعلام این خودروساز، نیسان قشقایی ۲۰۲۱ به نخستین مدل تجاری برای اروپا تبدیل می‌شود که توسط «خانواده‌ی ماژول مشترک نیسان-رنو» (CMF-C) پشتیبانی می‌شود که موجب یک بهینه‌سازی زیاد خواهد شد. برای نمونه هر چهار در، گلگیرهای جلو و کاپوت از آلومینیوم ساخته شده‌اند که در مجموع مدل تولیدی ۲۱ کیلوگرم کاهش خواهد داشت.
نیسان همچنین می‌گوید که قشقایی جدید با دو گزینه‌ی پیشرانه در اروپا در دسترس خواهد بود. موتور دیزلی برچیده شده است اما اگر مشتریان بخواهند به نیروی موتور احتراق سنتی پایبند باشند، می‌توانند یک موتور بنزینی ۱.۳ لیتری توربوشارژر با فناوری هیبریدی خفیف سفارش دهند. این خودروساز جزئیات بیشتری ارائه نکرده اما توضیح داده که این مجموعه با دو خروجی توان عرضه می‌شود.
اما از سوی دیگر احتمالا گزینه‌ی جالب‌تر نیسان قشقایی ۲۰۲۱ پیشرانه‌ی «ای-پاور» (e-Power) است که در واقع یک پیشرانه‌ی هیبریدی از نوع افزاینده‌ی دامنه است. این پیشرانه در اصل یک موتور احتراقی است که به طور مستقیم چرخ‌ها را تغذیه نمی‌کند اما انرژی الکتریکی تولید می‌کند که توسط موتور الکتریکی برای حرکت خودرو استفاده می‌شود. این در حالی است که درباره‌ی این پیشرانه هم هنوز هیچ مشخصاتی دردسترس نیست.
قشقایی جدید تقریبا به طور کامل در اروپا توسعه یافته و انتظار داریم که همتای آمریکایی آن «نیسان روج» به شدت با نیازهای این منظقه سازگار شود اما اینکه آیا گزینه‌ی موتور ای-پاور در این منطقه هم دردسترس خواهد بود یا خیر هنوز مشخص نیست اما شاید بهار سال آینده که قشقایی جدید عرضه شود، از روج هم بیشتر بدانیم.
عکس‌ها: طرح گرافیکی و مراحل آزمایشی نیسان قشقایی ۲۰۲۱
Credit: Nissan
منبع: Motor1
