هایپرکار هیبریدی خیره‌کننده پژو 9X8 در راه پیست مونزا
بالاخره پژو از هایپرکار خود با کد 9X8 و ظاهری خیره‌کننده رونمایی کرد. این خودرو قرار است برای چهارمین فصل مسابقات جهانی استقامت (FIA) در مونزا به رقیبان خود بپیوندد، جایی که همچون یک شوالیه قرار است تا آخرین نفس بجنگد و فضای رقابت را برای رقیبان خود نفس گیر کند.
از نظر عملکرد، پژو 9X8 بر خلاف رقیبان مطرح خود یعنی تویوتا، آلپاین و گلیکنهاوس که خود را محدود به لاستیک‌های میشلین، حداقل وزن 1030 کیلوگرم (2271 پوند) و حداکثر قدرت 500 کیلووات (671 اسب بخار) که برگرفته از تقسیم نیرو بین یک موتور احتراقی و یک موتور الکتریکی است، عمل کرده است؛ پژو این بار به سراغ موتور 2.6 لیتری بای توربو V6 که نیروی تولیدی خود را مستقیم به چرخ‌های عقب می‌فرستد رفته است کوچک‌ترین موتور در این کلاس از رقابت‌ها که تاکنون ساخته شده است، اما در صورتی که محدودکننده‌ها را از کامپیوتر خودرو غیرفعال کنیم این موتور می‌تواند به تنهایی به حداکثر قدرت 520 کیلووات (697 اسب بخار) برسد.
اما این پایان ماجرا نیست چرا که موتور الکتریکی که قرار است نیروی تولیدی برای چرخ‌های جلو را فراهم کند قادر خواهد بود قدرت 200 کیلووات (360 اسب‌بخار) تولید کند که این قدرت از پکیج باتری 900 ولتی با چگالی بالا که با همکاری مشترک شرکت‌های مطرحی همچون TotalEnergies، Saft و ACC طراحی شده است، استفاده می‌کند.
پژو در گذشته در مسابقات استقامتی در کلاس جهانی موفقیت‌هایی داشته است که با مرور خاطرات خواهیم دانست که در اوایل دهه 90 این افتخارات به اوج خود رسیده است، جایی که توانست در سال 1992 عنوان قهرمانی سازندگان خودروهای استقامتی جهانی و در سال 1993 تمام سکوهای رده بندی قهرمانی مسابقات 24 ساعته لمانز را از آن خود کند.
تنها زمان نشان خواهد داد که آیا 9X8 توانسته DNA قهرمانی اجداد خود را به ارث برد یا خیر، اما جدای فضای رقابتی مسابقات یک مورد حتمی است و آن هم این است که ظاهر این هایپرکار قطعا سروصدای زیادی به پا خواهد کرد.
خودرویی بدون بال عقب که گویی می‌تواند هر لحظه از زمین بلند شود و شما را به فضا ببرد، چراغ‌های جلو با ظرافتی منحصر به فرد در کنار هم قرار گرفته تا ظاهری مدرن و در عین حال با اصالت را در ذهن بیننده تداعی کند. وقتی به عقب خودرو میرسیم امکان ندارد چراغ‌های عظیم خودرو در نگاه اول نادیده گرفته شود که مطمئنا از لوگوی پژواسپورت در طراحی آن‌ها الهام گرفته شده است. دیفیوزرها در ابتدا و انتهای خودرو به خوبی نمایان است که با توجه به ماهیت مسابقه‌ای خودرو همین انتظار را می‌توانیم از تیم طراحی داشته باشیم. اولین مسابقه شروع کوتاه مسابقات که قرار است 6 ساعت به طول انجامد در 10 جولای و در پیست مونزای ایتالیا برگزار خواهد شد.
منبع: New Atlas
قلم خوب به همراه این ماشین عالی.. ترکیب خوبی بود.. آفرین