هایپرکار هیبریدی خیره‌کننده پژو ۹X8 در راه پیست مونزا
بالاخره پژو از هایپرکار خود با کد ۹X8 و ظاهری خیره‌کننده رونمایی کرد. این خودرو قرار است برای چهارمین فصل مسابقات جهانی استقامت (FIA) در مونزا به رقیبان خود بپیوندد، جایی که همچون یک شوالیه قرار است تا آخرین نفس بجنگد و فضای رقابت را برای رقیبان خود نفس گیر کند.
از نظر عملکرد، پژو ۹X8 بر خلاف رقیبان مطرح خود یعنی تویوتا، آلپاین و گلیکنهاوس که خود را محدود به لاستیک‌های میشلین، حداقل وزن ۱۰۳۰ کیلوگرم (۲۲۷۱ پوند) و حداکثر قدرت ۵۰۰ کیلووات (۶۷۱ اسب بخار) که برگرفته از تقسیم نیرو بین یک موتور احتراقی و یک موتور الکتریکی است، عمل کرده است؛ پژو این بار به سراغ موتور ۲.۶ لیتری بای توربو V6 که نیروی تولیدی خود را مستقیم به چرخ‌های عقب می‌فرستد رفته است کوچک‌ترین موتور در این کلاس از رقابت‌ها که تاکنون ساخته شده است، اما در صورتی که محدودکننده‌ها را از کامپیوتر خودرو غیرفعال کنیم این موتور می‌تواند به تنهایی به حداکثر قدرت ۵۲۰ کیلووات (۶۹۷ اسب بخار) برسد.
اما این پایان ماجرا نیست چرا که موتور الکتریکی که قرار است نیروی تولیدی برای چرخ‌های جلو را فراهم کند قادر خواهد بود قدرت ۲۰۰ کیلووات (۳۶۰ اسب‌بخار) تولید کند که این قدرت از پکیج باتری ۹۰۰ ولتی با چگالی بالا که با همکاری مشترک شرکت‌های مطرحی همچون TotalEnergies، Saft و ACC طراحی شده است، استفاده می‌کند.
پژو در گذشته در مسابقات استقامتی در کلاس جهانی موفقیت‌هایی داشته است که با مرور خاطرات خواهیم دانست که در اوایل دهه ۹۰ این افتخارات به اوج خود رسیده است، جایی که توانست در سال ۱۹۹۲ عنوان قهرمانی سازندگان خودروهای استقامتی جهانی و در سال ۱۹۹۳ تمام سکوهای رده بندی قهرمانی مسابقات ۲۴ ساعته لمانز را از آن خود کند.
تنها زمان نشان خواهد داد که آیا ۹X8 توانسته DNA قهرمانی اجداد خود را به ارث برد یا خیر، اما جدای فضای رقابتی مسابقات یک مورد حتمی است و آن هم این است که ظاهر این هایپرکار قطعا سروصدای زیادی به پا خواهد کرد.
خودرویی بدون بال عقب که گویی می‌تواند هر لحظه از زمین بلند شود و شما را به فضا ببرد، چراغ‌های جلو با ظرافتی منحصر به فرد در کنار هم قرار گرفته تا ظاهری مدرن و در عین حال با اصالت را در ذهن بیننده تداعی کند. وقتی به عقب خودرو میرسیم امکان ندارد چراغ‌های عظیم خودرو در نگاه اول نادیده گرفته شود که مطمئنا از لوگوی پژواسپورت در طراحی آن‌ها الهام گرفته شده است. دیفیوزرها در ابتدا و انتهای خودرو به خوبی نمایان است که با توجه به ماهیت مسابقه‌ای خودرو همین انتظار را می‌توانیم از تیم طراحی داشته باشیم. اولین مسابقه شروع کوتاه مسابقات که قرار است ۶ ساعت به طول انجامد در ۱۰ جولای و در پیست مونزای ایتالیا برگزار خواهد شد.
منبع: New Atlas
قلم خوب به همراه این ماشین عالی.. ترکیب خوبی بود.. آفرین