عرضه پورشه ماکان الکتریکی تا سال ۲۰۲۴ به تعویق افتاد
پورشه ماکان الکتریکی که در ابتدا قرار بود در سال ۲۰۲۳ به فروش برسد به دلیل مشکلات بخش نرم‌افزاری این شرکت، عرضه‌ی آن تا اواخر سال ۲۰۲۴ به تعویق افتاده است. مدیرعامل پورشه، «اولیور بلوم» اواسط ژوئیه در مصاحبه با وب‌سایت آلمانی «Automobilwoche» درباره تصمیم به عقب انداختن عرضه خودروهای الکتریکی این شرکت صحبت‌هایی کرده بود. اکنون اما این خبر مجدداً در رسانه‌های خبری مطرح شده تا عرضه‌ی پورشه ماکان الکتریکی در اواخر سال ۲۰۲۴ تأیید شود.
طبق گزارش منتشر شده از «Autocar»، بخش توسعه‌ی نرم‌افزاری Cariad گروه فولکس واگن با پلتفرم نرم‌افزاری E3 1.2 مشکلاتی دارد که همین عامل نیز عرضه‌ی پورشه ماکان الکتریکی را حدود یک سال به تأخیر انداخته است. البته در قرارداد شرکت فولکس واگن با این تیم توسعه نرم‌افزاری آمده که پورشه این آزادی را دارد تا روی پشته نرم‌افزاری خود برای خودروهای برقی آینده کار کند و بنابراین احتمالاً این شرکت به طور کلی از پلتفرم نرم‌افزاری E3 2.0 صرف نظر خواهد کرد.
در حالی که تأخیر در عرضه‌ی این خودروی الکتریکی چندان ناراحت‌کننده نخواهد بود، اما علاقه مندان به پورشه بیشتر نگران تأخیر در معرفی سایر مدل‌های این گروه خودروسازی هستند. آخرین خبرها حاکی از آن است که پورشه ۷۱۸ باکستر و پورشه ۷۱۸ کیمن برقی ممکن است طبق برنامه‌ریزی اولیه در سال ۲۰۲۵ به فروش نرسند. این خودروساز همچنین اشاره می‌کند که پورشه کاین برقی احتمالاً زمان بیشتری برای عرضه به بازار نیاز خواهد داشت.
به عنوان یادآوری باید بگوییم که پورشه ماکان از پلتفرم PPE که با همکاری آئودی توسعه داده شده، بهره خواهد برد. اما این در حالی است که پورشه‌های ۷۱۸ با معماری اختصاصی خودروهای اسپرت الکتریکی روانه‌ی بازار خواهند شد. علاوه بر این گفته می‌شود که شاسی بلند الکتریکی، بزرگ و لوکس پورشه اواخر دهه‌ی جاری در لایپزیگ تولید می‌شود. با تولید این شاسی‌بلند الکتریکی و بزرگ جدید، ماکان الکتریکی در سال ۲۰۲۴ و نسخه‌های بدون آلایندگی ۷۱۸، پورشه به دنبال دستیابی به اهداف خود در بازار خودروهای برقی است. همچنین شنیده می‌شود که این خودرو از قوای محرکه پلاگین هیبریدی استفاده می‌کند و نسخه تمام برقی آن نیز در سال‌های بعد در اختیار کاربران قرار می‌گیرد.
در مورد مشخصات پورشه ماکان الکتریکی شایعات متعددی در رسانه‌های خبری به گوش می‌رسد. آن طور که گفته می‌شود، ظاهراً پورشه ماکان برقی ظرفیت پیمایش بیشتری نسبت به تایکان خواهد داشت. انتظار می‌رود ماکان برقی ظرفیت پیمایشی بیش از ۴۸۲ کیلومتر داشته باشد تا این کراس‌اور برقی بتواند با فورد موستانگ Mach-E و تسلا مدل Y به رقابت بپردازد. همچنین این خودروساز آلمانی قصد دارد همکاری خود را با شبکه شارژ Electrify America، احتمالاً با شارژرهای مقصد در هتل‌ها و نمایندگی‌ها، گسترش دهد.
از لحاظ ظاهری نیز گفته می‌شود که پورشه ماکان الکتریکی با ماکان استاندارد و بنزینی تفاوت‌هایی خواهد داشت که از جمله تفاوت‌های احتمالی آن‌ها می‌توان به چراغ‌های جلو باریک‌تر و جلو پنجره جدید آن اشاره کرد. پورشه اعلام کرده که صدای ماکان دقیقا شبیه به پورشه تایکان خواهد بود. تنها مدلی در خط تولید پورشه که در آینده نزدیک نسخه‌ی تمام برقی نخواهد داشت، پورشه ۹۱۱ است. مقامات این شرکت چندین بار اعلام کرده‌اند که نسخه تمام الکتریکی این خودروی اسپورت نمادین تا پس از سال ۲۰۳۰ عرضه نخواهد شد.
منبع: Motor1
