رینگ اسپرت؛ نقد و بررسی چری آریزو ۵ توربو

استودیوی فنی و هنری دیجی‌‌کالا ۱۱ بهمن ۱۳۹۶ | ۲۱:۰۰ ۱ مهر ۱۳۹۸

چری آریزو ۵ توربو به عنوان یکی از جدیدترین خودروهای چینی در بازار ایران شناخته می‌شود. مدل تنفس طبیعی آریزو ۵، پیش‌تر در بازار ایران عرضه شد اما شهریور امسال، مدل قوی‌تر این خودرو در ایران رسما رونمایی شد و به زودی شاهد حضور آن در خیابان‌های شهر خواهیم بود. در این قسمت از مستند رینگ اسپرت می‌خواهیم این خودرو را برای اولین‌بار مورد نقد و بررسی قرار دهیم و مزایا و معایب آن را برشماریم.

چری یکی از شرکت‌های خودروسازی بزرگ چینی است که در کلاس‌‌های مختلف شهری، محصولات متنوعی را در بازار بعضی از کشورهای دنیا عرضه می‌کند. چند سالی می‌شود که ایران میزبان محصولات مختلف از سوی شرکت‌های خودروسازی چینی نظیر چری، لیفان، جک، جیلی، فاو و BYD بوده است. چری یک شرکت نوتاسیس در حوزه‌ی خودروسازی محسوب می‌شود. این شرکت ۲۰ سال پیش یعنی در سال ۱۹۹۷ میلادی تاسیس شد و در ابتدا، کار خود را با کپی محصولات شرکت دیگر آغاز کرد. با گذشت ۲۰ سال از عمر این خودروسازی چینی، محصولات این شرکت سبک جدیدی پیدا کرده‌اند و با الگوگیری از خودروهای کره‌ای، نظر بعضی از مشتریان را به سمت خود جلب می‌کنند. آریزو ۵، تیگو ۵ و تیگو ۷ از محصولات شرکت چری به حساب می‌آیند که در بازار ایران به فروش می‌روند. آریزو ۵ توربو جدیدترین محصول چری است که در کلاس خودروی سدان شهری قرار می‌گیرد. این خودرو با طراحی مشابه محصولات شرکت هیوندای، یک خودروی اسپرت خانوادگی قلمداد می‌شود.

آریزو ۵ توربو به یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم ۱.۵ لیتر مجهز شده است. مدل معمولی آریزو ۵ حداکثر توان ۱۱۶ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۱ نیوتون‌متر را در کارنامه‌ی خود دارد. این درحالی است که مدل توربو از حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب‌بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتون‌متر بهره می‌برد. همین باعث شده تا شتاب صفر تا صد این خودرو به حدود ۹.۵ ثانیه برسد. چری در این خودرو از جعبه‌دنده‌ی خودکار CVT استفاده کرده است. از دیگر مشخصات فنی آریزو ۵ توربو می‌توان به انواع سامانه‌های ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ضد لغزش TCS و سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESP اشاره کرد. کروز کنترل، سانروف، دوربین دنده عقب، نمایشگر ۷ اینچی و سیستم رانندگی اقتصادی، بخشی از امکانات این خودرو چینی هستند. در این قسمت از مستند خودروی رینگ اسپرت، قرار است چری آریزو ۵ توربو را مورد نقد و بررسی قرار دهیم و مزایا و معایب آن را برشماریم.

خرید لوازم جانبی خودرو از دیجی کالا

برچسب‌ها :
دیدگاه شما

۲۰ دیدگاه
  1. Avatar 1800

    مرسی از تست خوبتون . با توجه به نتیجه ای که از این ویدئو میشه گرفت فکر می کنم در مقایسه با خیلی از ماشین های چینی این مدل بهتره.

  2. Avatar علیرضا

    شما این ماشین رو ببرید دم درب یک نمایشگاه ببینید آیا مشتری گیر میاد اگر بله افتش چجوره ؟ (اومد و شرایطی شد خواستید بفروشید آینده خبر نمیکنه، اصلا دلتون رو زد خواستید بفروشید)
    تو یه شهر کوچکتر حتی مرکز استان ، اگر خراب بشه (چینی هم که هست و میزان کیفیتش روی اسم چینیش هست) ببینید میشه قطعاتش رو گیر اورد یا درخواستیه ؟! و تو شهر غریب مشکلی پیش بیاد که قطعه بخواد وضعتون چی میشه ؟!
    حالا صدی هم اپشن داشته باشه یا ظاهر داشته باشه (که به شخصه اصلا از ظاهر پر زلم زیمبوی ماشین چینی خوشم نمیاد) وقتی این مواردش ضعیف باشه بنظرم بازنده ست. ماشین باید با اصل و نسب باشه و جهانی باشه و تو اتحادیه ی اروپا و یا امریکا توانایی پاس کردن تست ها و مقرراتشون رو داشته باشه و امار فروش اروپا یا جهانی خوبی داشته باشه نه صرفا تو چین یا کشور هایی که مقررات خاصی ندارند و بازار مطرحی ندارند.
    از نظر من تست تصادف اروپایی و ایمنی و کارکرد مطمئن و موتور گیربکس مچ و هماهنگ و خوب با بازده بالا و دوام و کیفیت و ترمز خوب و وضعیت بازار خوب و خدمات قوی و گسترده در سطح کشور (فرضا مثل ایرانخودرو) و برند استخوان دار قدیمی معروف بین المللی (رنو-نیسان-تویوتا-هیوندای-پژو-مزدا و امثالهم) از هر چیزی مهم تره و من به شخصه توی رنج ماشین چینی سعی میکنم یک ماشینی از برندهایی که گفتم پیدا کنم و خرید کنم حتی اگر قدیمی تر و روی کاغذ ضعیفتر و کم اپشن و ساده تر باشه و این نظر شخصی منه و احتمالا خیلی ها با من هم نظرند که وضعیت بازار ماشین چینی به این وضعیتی هستش که قاعدتا میدونید.

    1. Avatar علی اهم

      خخخخخ . آره آره . برگرفته از کتاب گورخر ها هم پرواز میکنن

  3. Avatar ممد گالیور

    بسیار عالی. به عنوان یک بیننده که خیلی تخصصی در زمینه های فنی خودرو ندارم ولی مستند رنگ اسپرت رو دنبال می کنم، پیشرفت در ساخت سریال مستند رو میشه کاملا حس کرد. خیلی از قبلیا بهتره بود. کاش امکانش بود با رقباشون تست هایی انجام میشد، مثلا تست درگ یا تست شتاب ثانویه … در کل خوب بود… قیمتش چند هست این ماشین حدودا؟

  4. Avatar امیرحسین

    سلام و خسته نباشید ، کیفیت برنامه مطلوب نیست . قسمت های مربوط به کامیون های ماک مورد قبول حقیر بود و اطلاعات کاملی درباره تاریخچه صنعت خودرو به بیننده میداد .
    متاسفانه در طول مدت برنامه شاهد هلی شات های گوناگون از مناظر هستیم که گاها بیننده حس میکنه این برنامه مرتبط با خودرو نیست.
    در کل ۹ دقیقه بخش زیادیش پرشده بود از تصاویر نا مرتبط و فست فوروارد های گوناگون . چیزی که برای بیننده میتونه جذاب باشه خوده خودرو هست فیلم برداری از زوایای مختلف خودرو دقت در جزییات خودرو و کلوز شات .
    برای ضبط این برنامه بجای سفر های طدلانی اینچنینی شاید بهتر بود برنامه در تهران ضبط شود و بیشتر به کیفیت توجه بشود
    موفق باشید

  5. Avatar احسان

    خیلی خوب بود به جز تست که کامل بود تصاویر زیبایی هم داره که این ویدئو رو دیدنی تر کرده
    دم شما گرم و خدا قوت
    منتظر قسمت های بعدی هستم

  6. Avatar مصطفی

    واقعا ممنون از مستند جالبتون. تصاویر استفاده شده واقعا جذاب بود ولی زمان تست خیلی کمه به نظرم جا داشت تا ۳۰ دقیقه برید.
    ای کاش جای نشستن تو ماشین و ظرفیت صندوق و کارکرد آپشنا هم بحث میکردین

    1. Avatar sobi

      تو سایت خودش لیست کامل و دقیق ابشن هاش رو گذاشته

  7. Avatar مهدی

    درود…بسیار استفاده کردیم
    و سپاس بابت تحلیل بی طرفانه شما
    لطفا تست هایما s5رو هم بزارید

  8. Avatar وحید

    مرسی از تست خوبتون. ممنون که وقت می ذارین و ماشین رو انقدر راه می برین تا خوب و بدش در بیاد. با توجه به اونچه که از این دست تست ها می شه نتیجه گرفت، من ترجیح می دم برای خرید ماشین به برندهای دیگه اعتماد کنم. آخه دود باید وارد ماشین بشه؟؟؟؟

    1. Avatar امین آزاد

      یکی از علت هایی که خودرو رو زیاد راه می بریم به غیر از اینکه مناظر بهتری برای فیلم برداری داشته باشیم تست واقعی خودرو هست با این خودرو که چینی هست در فصل اول رینگ اسپرت بیشترین مسیر را طی کردیم در تست های مجلات معتبر خودرویی هم همین کار رو انجام می دهند تا ایرادات خودرو مشخص شود

      1. Avatar ارسلان محمدی

        اقای ازاد نظر کلیتون راجب به خرید این خودرو چی هست؟ به صرفه هست خریدش با این قیمتی که الان داره؟ من آوانته دنده ای مدل ۹۰ دارم . موتور خیلی قوی و خوبی و شاسی محکمی داره منتهی از بی آپشن بودنش خسته شدم! ممنون میشم نظرتون رو بفرمایین که به صرفه هست اوانته رو بفروشم و چری اریزو توربو بخرم؟ با تشکر

    2. Avatar sobi

      من دوست دارم خودرو هایی مثل تویوتا با قیمت مناسب برای همه عرضه شه ولی این که میگی اداشو در اورده باید سوارش شی بعد بگی من توربوش رو خریدم و نسبت به قیمت بسیار ماشین خوبیه…

  9. Avatar bahram

    با سلام
    لطفا تویوتا chr را بررسی کنید

  10. Avatar ارش

    سلام و خسته نباشيد به نظر من از نظر كيفيت كار و بررسي خودرو بهترين هستيد اميدوارم هميشه موفق باشيد.

  11. Avatar کارشناس خودرو

    خواسته خوب باشه اما اداشو در آورده کیفیت تولیدش و پشتیبانی این خودرو در شهرستانها به شدت ضعیف هستش

    مزخرفه امیدوارم در ایران نیز خیلی زود روزی برسه ببینیم خودروهای سدان هیبریدی ویژه خانواده ها با مصرف کمتر از دو لیتر در صد کیلومتر با قدرت و حجم موتور دو لیتر بصورت عمده و با هزینه کم طوری که عموم مردم بتوانند از این تکنولوژی نوین استفاده کنند تا هم مردم از آلودگی هوا ومرگ خاموش نجات پیدا کنند و هم لذت استفاده از تکنولوژی روز را بدون تبعیض و اضافه پرداختی در این کشور به اصطلاح اسلامی بچشند.البته اگر این سود جوهای اهل عتیق بزارند. هرکسی موافق هست لایک کنه

  12. Avatar Amin B3DA

    من این خودرو را دارم
    ماشین خوبیه البته نسبت به قیمتش (پولم میرسید تالیسمان خیلی دوست داشتم)
    معایب و مزایا درست بود واقعا، به جز یک مورد: آب بندی خودرو
    من هروقت شیشه ها بالاست سیستم تهویه هوا را روی داخل خودرو میزارم و دیگه هیچ دود و بویی حس نمیشه. احتمالا شما اون لحظه سیستم تهویه هوا روی بیرون بوده چون حتی اگر کولر یا بخاری خاموش باشه بازم اگر روی هوای داخلی نباشه بو از بیرون میگیره

    به هر حال ممنون از تست های خوبتون

  13. Avatar دژند

    سلام.اگرچه توگوگل ۱۰عیب ازش گفته شده واونم بخاطر حسادت شرکت های دیگه ست. ولی چون خودم تیگو۵داشتم دوست داشتم آریزو۵ هم داشته باشم.ماشین خوبیه کلا از خانواده ی تیگو وچری رازی هستم..ممنونم

  14. Avatar آرش

    با این که مشخصه برای این تست زحمت و هزینه زیادی شده اما مشخصه که سازندگانش هنوز در حال یادگیری این نوع تست هستند…در ابتدا تایمزیادی از کلیپ صرفا در مورد هندلینگ صحبت میشه بعضی جاها مجری در حال حرف زدنه و موسیی نمیزاره صدای او درست شنیده بشه…۲۰۰۰ کیلومتر رانندگی کاملا باید همچی این خودرو رو برای ما مشخص کنه ولی اینطور نشد….بنظرم باید کمی از مستندای مثل گرند تور الگو بگیرید

  15. Avatar محمد

    الان ۶ماهه اریزوتوربوخریدم مصرف سوختش خیلی بالاست صدی ۱۶وتوی سربالایی هاامپراب به حدی بالامیره که کولر خاموش میشه تمام نمایندگیها توی کرمان رفتم هیچ کدوم نمیتونن مشکلشو حل کنن واقعآ تاسف باره…