فهرست جدیدترین قیمت خودروهای منطقه آزاد
گرانیهای چند وقت اخیر خودرو تنها اتومبیلهای وارداتی را هدف نگرفت؛ بلکه ماشینهای مونتاژ و تولید داخل هم به همین تناسب گران شدند و گرانی آنها قانونی اعلام شد. در این میان کمتر کسی به خودروهای وارداتی در منطقه آزاد توجه میکرد؛ همان ماشینهایی که با قیمت خیلی کمتر نسبت به نمونههای پلاک ملی به عنوان گزینههای مناسب به شهرت رسیدند. جالب توجه اینجاست که ماشینهای منطقه آزاد هم از افزایش قیمت چند میلیون تومانی ناقابل گاه و بیگاه در امان نماندهاند و خرید آنها برای مشتریان حاضر در منطقه آزاد هم تبدیل به امری مشکل شده. درحال حاضر قیمت خودرو در منطقه آزاد با رشد قابل ملاحظهای همراه شده است.
در همین راستا سایت ایرانجیب فهرست جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در منطقه آزاد را منتشر کرده است. در میتوانید نرخ جدید ماشینهای کرهای، فرانسوی و ژاپنی در منطقه آزاد را ببینید.
| خودرو | مدل | توضیحات | قیمت (تومان) |
| سانتافه | 2017 | نیمه فول – کارکرده | 143 میلیون |
| النترا | 2018 | صفر – سپر قدیم | 93.5 میلیون |
| النترا | 2018 | صفر – سپر جدید | 98 میلیون |
| ولستر | 2015 | فول – کارکرده | 71 میلیون |
| سراتو | 2018 | نیمه فول – کارکرده | 98 میلیون |
| داستر | 2018 | نیمه فول – صفر | 81 میلیون |
| کولیوس | 2018 | فول LE – صفر | 185 میلیون |
| کولیوس | 2018 | نیمه فول – صفر | 153 میلیون |
| لکسوس NX | 2016 | 4 کلید – کارکرده | 157 میلیون |
| لکسوس NX | 2017 | نیمه فول – کارکرده | 195 میلیون |
| کرولا | 2017 | فول – کارکرده | 82 میلیون |
| اسپورتیج | 2014 | فول – کارکرده | 90 میلیون |
| تلیسمان | 2018 | فول – صفر | 180 میلیون |
| سانتافه | 2018 | نیمه فول – صفر | 161 میلیون |
| سراتو | 2018 | فول – صفر | 98 میلیون |
| توسان | 2018 | نیمه فول – صفر | 126 میلیون |
| اسپورتیج | 2018 | نیمه فول – صفر | 119 میلیون |
| اپتیما | 2018 | نیمه فول C – صفر | 119 میلیون |
| اپتیما | 2018 | نیمه فول B – صفر | 124 میلیون |
| اپتیما | 2018 | نیمه فول A – صفر | 135 میلیون |
| سراتو | 2017 | فول – صفر | 114 میلیون |
| راو4 | 2018 | فول الفطیم – صفر | 193 میلیون |
با توجه به افزایش قیمتهای چشمگیر اخیر، دیگر نمیتوان انتظار داشت که اکثر خانوادههای ایرانی بتوانند به خرید اتومبیلهای آلمانی و ژاپنی حتی فکر کنند؛ چراکه با قیمتهای سرسامآور قدرت خرید از مشتریان ایرانی گرفته شده و واقعیت این است که هیچکس تمایل ندارد برای ماشینهای کرهای ۲۰۰، ۳۰۰ میلیون تومان هزینه کند! با شرایطی که پیش آمده، خودروهای کرهای جای ماشینهای نیمه لوکس ژاپنی و آلمانی را گرفتهاند و خودروهای چینی، جای ماشینهای کرهای. با افزایش قیمت اخیر حتی نمیتوان انتظار داشت که قشر متوسط ایرانی بتواند به راحتی ماشین چینی مناسب هم خریداری کنند.
در فهرست منتشر شده مربوط به قیمت خودروهای وارداتی منطقه آزاد، ارزانترین ماشین ولستر ۲۰۱۵ کارکرده با قیمت ۷۱ میلیون تومان و گرانترین ماشین تویوتا راو۴ مدل ۲۰۱۸ فول صفر با قیمت ۱۹۳ میلیون تومان است. با توجه به لیست قیمت ماشینهای وارداتی، به نظر شما کدام ماشین ارزش خرید بالایی دارد؟
دیدگاه ما همان ماشین های به ظاهرتولیدداخل !وبی کیفیت !است جالب اینجاست وقتی تحریم میشیم همین ماشین های تولید داخل را هم نداریم.متاسفانه مساله انحصار هم کیفیت راپایین نگه داشته هم جلوی واردات راگرفته.درمناطق ازادمردم ماشین های باکیفیت سوار میشن وشانس انها درتصادفات بالا می ره ولی بقیه مردم بایدبسوزند وبسازندتااینکه به رحمت ایزدی بپیوندند
سلام آقا خشایار. اگه ممکنه یه مطلب مفصل در مورد طراحی داخلی و ادوات داخل و نحوه ساخت اون تو ماشین های خیلی لوکس مثل رولز رویس و بنتلی که از چه موادی(نوع و نام چرم های مورد استفاده،نوع چسب،چوب،فلز و…) و اینکه چجوری و از چه ابزاری استفاده میکنن ارائه بدید. ممنون
سلام، مرسی از پیشنهاد خوبت
تلاش میکنم در فرصتی مناسب یک محتوای متنی یا حتی یک پادکست درمورد این موضوع جالب براتون تهیه کنم. 🙂
با سلام و تشکر از طرح مطلب .لطفا توضیح فرمایید دلیل ایجاد منطقه ازاد چیست که در این به اصطلاح منطقه ازاد تجاری قیمت یک خودرو حدود نصف قیمت خودرو در فاصله یک کیلومتر دورتر شده ؟
به والله ما به۱/۳ برابر همین قیمت های منطقه آزاد هم در تهران راضی هستیم . به خدا خسته شدیم بس که پول بابت خودروهای بی کیفیت پر مصرف با تکنولوژی ۳۰ سال پیش دادیم .
سانتافه تو بازار تهران داره ۳۵۰ خرید و فروش میشه !!!!!!!!! خدایا خودت به داد ما برس
ارزش خرید یک محصول رو ازونجایی میشه فهمید که یه مجموعه حاضره چقدر تلاش کنه تا مشتری هاش به اون نیاز واقعیشون به راحتی برسن
محصولی ارزش خرید داره که کمپانی سازنده هدفش رو روی مخاطبش گذاشته،نه روی سود!