رکود بازار خودروهای تولید داخل
مدتی میشود بازار خودرو در کشمکش مسائل فراوانی قرار گرفته و قیمت خودرو مدام در حال افزایش است. از محدودیتهای جدید و تغییر تعرفه واردات خودرو گرفته تا نوسان قیمت ارز، همه این عوامل دست به دست هم دادهاندتا تقریبا هر هفته شاهد گرانی خودرو در ایران باشیمِ؛ بطوری که گرانی به ویژگی روتین و عادی بازار خودرو در ایران بدل شود.
شفاف نبودن آینده بازار خودرو، کمبود نقدینگی و کاهش قدرت خرید مشتریان باعث شده تا خرید و فروش اتومبیل در بازار آزاد با رکود همراه شود.
اگرچه عواملی مثل نوسان قیمت ارز و تغییر تعرفه باید روی قیمت خودروهای وارداتی تاثیرگذار باشد، اما دامنه این موضوعات آنقدر گسترده شده که خودروهای تولید داخل و مونتاژ را هم در بر میگیرد.ایرانجیب به تازگی لیست جدیدترین قیمت خودرو های تولید داخل را منتشر کرده که نشان میدهد بعضی از خودروها با افزایش قیمت همراه شدهاند. با این حال به نظر میرسد به دلیل رکود در بازار بعضی از ماشینها بطور اندک ارزانتر شدهاند.
| خودرو | قیمت هفته گذشته | قیمت امروز |
| پراید 131 | 22/300/000 | 22/500/000 |
| پراید 111 | 23/500/000 | 23/600/000 |
| پراید 132 | 22/700/000 | 22/700/000 |
| چانگان CS35 | 71/000/000 | 72/000/000 |
| ساینا | 29/200/000 | 29/200/000 |
| تیبا هاچبک رینگ معمولی | 28/000/000 | 28/000/000 |
| پارس تندر/ گیربکس جدید با مولتی | 46/000/000 | 47/000/000 |
| برلیانس C3 موتور 1.6 | 63/900/000 | 64/000/000 |
| سراتو 2000 آپشنال | 111/000/000 | 113/000/000 |
| ساندرو اتوماتیک | 57/500/000 | 58/500/000 |
| استپ وی اتوماتیک | 64/500/000 | 65/500/000 |
| استپ وی دنده ای | 57/500/000 | 58/200/000 |
| کوییک اتومات پلاس | 43/500/000 | 42/500/000 |
| پژو 405 SLX | 34/200/000 | 34/500/000 |
| پژو 405 GLX | 32/400/000 | 32/000/000 |
| پژو 405 GLX دوگانه | 33/700/000 | 33/200/000 |
| سمند LX | 34/500/000 | 34/200/000 |
| سمند EF7 بنزینی | 34/500/000 | 34/400/000 |
| سمند EF7 دوگانهسوز (10) | 36/300/000 | 35/700/000 |
| سورن توربو (202) | 44/000/000 | 44/200/000 |
| پارس سال (32) | 41/000/000 | 40/000/000 |
| پارس دوگانهسوز | 41/200/000 | 41/400/000 |
| پارس LX کلاس 15 | 44/200/000 | 44/300/000 |
| پارس TU5 اتوماتیک | 52/000/000 | 52/000/000 |
| پژو 2008 (1397) | 131/000/000 | 132/000/000 |
| اچ سی کراس | 49/800/000 | 48/800/000 |
| پژو 206 تیپ 5 | 41/100/000 | 41/300/000 |
| پژو 206 تیپ 2 | 36/000/000 | 35/700/000 |
| پژو 206 صندوقدار | 41/900/000 | 41/600/000 |
| پژو 207 اتوماتیک | 56/000/000 | 56/300/000 |
| پژو 207 دندهای | 46/000/000 | 46/700/000 |
| رانا | 35/500/000 | — |
| ال 90 / ایران خودرو/ گیربکس جدید | 43/700/000 | 44/000/000 |
| ال 90 / پارس خودرو/ گیربکس جدید | 44/500/000 | 44/900/000 |
| تندر پلاس اتوماتیک | 56/500/000 | 57/900/000 |
| دنا معمولی | 45/300/000 | 44/700/000 |
| دنا پلاس | 56/500/000 | 56/000/000 |
| دنا پلاس توربو | 63/000/000 | 62/600/000 |
| هایما S5 توربو | 95/000/000 | 96/000/000 |
| هایما S7 توربو | 115/000/000 | 110/000/000 |
| مزدا3 تیپ 3 | 141/000/000 | 143/000/000 |
| مزدا3 تیپ 4 | 145/000/000 | 148/000/000 |
| جک S3 اتوماتیک | 79/000/000 | 79/000/000 |
| جک S5 اتوماتیک | 115/000/000 | 116/000/000 |
| اکسنت | 111/000/000 | 112/000/000 |
| I20 هیوندای | 109/000/000 | 112/000/000 |
| ویتارا کلاس 10 | 170/000/000 | 175/000/000 |
با دیدن لیست قیمت هفتگی خودروهای وارداتی و تولید داخل متوجه افزایش مداوم قیمت خودرو میشویم. به نظر میرسد رشته گرانی خودرو سر درازی دارد. هنوز مشخص نیست که بازار ملتهب فعلی چه زمانی به وضعیت تعادل میرسد. بر اساس قیمت جدید خودروهای تولید داخل، به نظر شما کدام ماشین درحال حاضر ارزش خرید بیشتری برای خانوادههای ایرانی دارد؟
واقعیت اینه که تو ایرانهیچ ماشینی ارزش خرید نداره ولی شخصا اگه بخوام یه ماشین تولید داخل انتخاب کنم به نظر من تیبا ۲ تا ۳۰ میلیون و ۲۰۷ دنده ای از ۳۰ تا ۵۰ میلیون از گزینه های دیگه بهتر ان و به صرفه تر البته هردوشون برای مصرف داخل شهر، هم یکم ظاهرشون بهتره، هم قدرت موتور نسبت به وزن و مصرف سوخت و امکانات و کیفیت نسبت به قیمتشون بهتر از بقیه گزینه هاست. ولی بازم میگم تو ایران هیچ ماشینی ارزش خرید نداره، تولید داخلیا که بدتر از همه حتی چینیا
این اوضاع برای ماشین های اتوماتیک بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون خیلی بد تره و حباب قیمتی خیلی بدی بین قیمت کارخونه و بازار هستش و اگر هم بخواید حواله خودرویی مثل ساندرو که اصلا بهتون نمیرسه و سایت بسته میشه
بقیه ماشین های ایرانخودرویی هم در عرض هفت_هشت دقیقه پر میشه
این عرضه کم باعث شده بازار تشنه ی این خودرو ها باشه و توی خودرویی مثل ساندرو توی بازار آزاد باید ۶۰!!!!!میلیون تومن پول بدید که یعنی ۱۰ تومن گرون تر از کارخونه
اولن که بنده با نظر دوستمون مبنی بر متحد نبودن کاملا مدافقم و متاسفانه این افزایش قیمت ها و کیفیت پایین یه جورایی خودمون هم هست که میریم خریداری میکنیم
اما اگر کسی واقعا قصد خرید ماشین و هیچ جورب. نمیتونه نیازش را با تاکسی یا پیاده روی یا حتی دوچرخه (بهترین وسیله حمل و نقل که کلی هم فایده داره) برطرف کنه، واقعا پیشنهاد میشه که پولش را جمع کنه و یه ماشین خارجی غیر چینی حتی دست دوم بخره.
خانواده من بااینکه بنده بسیار بسیار مخالف بودم، توی بهمن یه تندرپلاس خریدن. واقعا خوب نیست. من فکر میکردم که تندر فقط از بیرون طراحی ندارن و خیلی بدریخت هستن. متاسفانه این ظاهر و بدنه زشت، حتی داخل هم تاثیر گذاشت و دید فوق العاده بدی به راننده میده. نقاط کور بسیار زیادی داره. مصرف فوق العاده بالا در حد صدی ۱۳لیتر
یه سری معایب هم که خود روی دسته راهنما و برف پاک کن داره
از ظاهر داخلش هم هیچی نگم بهتره. انقدر چیز نداره که برداشتن دکمه های شیشه جلو را پایین ضبط گذاشتن تا بلکه به کمی داشبورد ۴تا دکمه داشته باشه
والا به خدا پراید داشبورد و پشت فرمون و دید عقبش از این بهتره.
خلاصه که پشیمون هستن خانواده و واقعا پیشنهادم اینه که نخرین.
ب نظر من تو رنج قیمتی چهل ال نو و دنا
تو رنج قیمت ۳۰ پژو slx
فقط میتونم بگم متاسفم برای خودمون و هر بلایی سرمون بیا مقصرش خودمونیم…
به شخصه حاضرم روزانه ۱۰ ۲۰ کیلومتر پیاده راه برم ولی برای پرایدی که ارزشش نهایتآ ۵ میلیونه ۲۳ تا ندم…
یه ذره اتحاد بین این مردم فرصت طلب نیست،پس ۵۰ میلیون هم بشه بازم میگیرن…
به نظر من پژو ۴۰۵ تو رنج قیمت خودش ارزش خرید داره
بنده شهریور ۹۶ یک ۴۰۵ صفر از ایران خودرو خریداری کردم.
کیفیت پایین مونتاژ
کیفیت پایین گیربکس و ناهماهنگیش با موتور
مصرف به شدت بالای بنزین
کیفیت خیلی پایین بدنه خودرو; طوری که وقتی یک دست انداز رو با سرعت کم رد میکنم قشنگ صدای قیژ و ویژ!! ستون های ماشین در میاد.
در کل، اصلا کیفیت خوبی نداره.
بهتون پیشنهاد میدم سمت ماشین ایرانی نرید و یکم پولاتون رو جمع بکنید و یک ماشین خارجی (هرچند رده پایین) با کیفیت بخرید. طوری نشه که مصرف سوخت بالا و کیفیت پایین ماشین پشیمونی به بار بیاره واستون