تولید بنز و BMW در ایران؟

زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۱ دقیقه

قرار است در روزهای 24 و 25 آبان‌ماه امسال، در سالن اجلاس سران، چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران برگزار شود. در پی این رویداد، گفته می‌شود مسئولین ارشد خودروساز‌هایی نظیر مرسدس‌بنز، فولکس واگن، ب.ام.و، رنو، پژو، سیتروئن، اسکانیا و هیوندای حضور خواهند داشت.

این وضعیت در حالی است که در روزهای اخیر اخباری از مذاکرات دو شرکت فولکس واگن و هیوندای با خودروسازان ایرانی در ایران شنیده می‌شود. همچنین سه شرکت رنو، پژو و سیتروئن قراردادهایی را به‌منظور تولید محصولاتشان در ایران بسته‌اند. مرسدس بنز نیز با شریک ایرانی خود برای تولید محصولات تجاری در ایران به توافق رسیده است.

به‌نظر می‌رسد که احتمالا دیر یا زود، شاهد تحولاتی در زمینه صنعت خودروی ایران درصورت همکاری قطعی این شرکت‌های خودروساز در این همایش باشیم.

شما چه‌ فکر می‌کنید؟ به‌نظر شما، آیا این توافق و همکاری‌ها می‌تواند در صنعت خودروی کشورمان تحولی ایجاد کند؟

منبع: ایسنا

‌‌‌

telegram_ad2_1

برچسب‌ها :
دیدگاه شما

پرسش امنیتی *-- بارگیری کد امنیتی --

۴۸ دیدگاه
  1. Ahmad

    مثلا کیا کارنزا ۲۰۱۷ بهترین مدل ۴۵۰۰۰ دلار و مدل پایه ۳۲۰۰۰ قیمت دارن اگه هم این شرکت ها بیان ۹۹% آپشن های خودرو رو بر میدارن ولی بد ترش اینجاس به همون قیمت میدن در ضمن مثلا بی ام دبلیو بیاد حتما که اینجا سری ۷ یا ام۶ یا ای۸ که اینجا تولید نمیکنه یه خودرو در حد سری ۰ تولید میکنه میده دسته مشتری ما همه هم خوشحال داریم خدا تومن میدیم بنز و بی ام دبلیو میخریم.والا

  2. محمد

    بنظر من اشتباه محض شرکت BMW و BENZاست که بیاد ایران نمایندگی بزنه ایران کجا این شرکتها کجا

  3. Amirali

    بیان که خوبه ولی اگه به قیمت به دست مصرف کننده بدن شرطه وقت یه کیا سراتو رو که میخوان تولید کنن از قیمت وارداتیش اونم چند سال پیش گرونتر میدن با این وضع که ۱۵ تا آپشن رو از روش بردارن تا دوباره با قیمتی گزاف تر به مردم بفروشن خوب معلومه اوضاع این برنها هم همین میشه چه فرقی داره

    1. ناصر

      دقیقا همینطوره که شمامیگین

  4. میلاد

    اگر هم این اتفاق بیوفته باز هم قیمت ها طوری هستن که شما ترجیح میدید از ایران خودرو و سایپا بخرید.هر کارخانه ای هم که وارد ایران بشه قیمتش نسبت به مشخصاتش اونقدر بالاست که مجبور به خرید محصولات مونتاژی وطنی میشیم.
    همه شما شاهد این اتفاق طی سال های مختلف بودید پس دلخوش نکنید.
    البته این مسائل فقط به نفع قشر مرفه هست.چرا که میتونن از تنوع بیشتری برخوردار باشن(مثل فولکس واگن)

  5. ehsan

    اره بابا ماشین میاد همه میخرن قیمتش چیزی نیست که ته تهش ۳۰۰ میلیون…..
    اگه مردم ما پول داشن که کسی سوار پراید و ۴۰۵ و سمند و خیلی چیزای دیگه ای نمیشدن
    این ماشین ها بیاد برای مردم عادی نیستن که

  6. مهدی

    ینی اونا هم مثل رنو کویید قیمتشون پایین خواهد بود ؟ یعنی با ۳۰ تومن بتونی به ماشین در حد azera یا… بخری ؟!

    1. سینا

      نه داداش
      بالای صد میلیون فک کن

      1. محمد

        من فکر کنم به جای رینگ بنز و بی ام و قالپاق باشه

  7. Behnam

    هیوندا ماشین های با صرفه تری نسبت به رقیبا فرانسویش میزنه بنز و بی ام دبلیو و بنز هم که خیلیی بهتر خودرو های فرانسوی میشن

  8. رسول

    سلام مطمئن باشید که اگر خودرو سازی ایران به همین شکل تولید این خودرو ها را بپزیرد این شرکت ها از همچین کاری پشیمان خواهند شد

  9. Space Time

    Y E S

  10. محمد

    اگه بیان تو کشور و از پتانسیل جوونای ما استفاده کنن خوبه

  11. Mr

    ای کاش یه خودرو میساختن برا قشر متوسط جامعه
    اخه چه فایده که قراره ماشین یک میلیاردی بیاد تو ایران

  12. هادی

    این رویداد بزرگی هستش که باید به بهترین شکل ازش استفاده بشه . ولی متاسفانه مثل همیشه اولویت تصمیم گیری ها در راستای کمک به سود بیشتر شرکت هایی مثل ایران خودرو و سایپا هستش . و به حقوق مصرف کنندگان توجهی نمیشه . خدا کنه این بار فرق داشته باشه و مسوولین کمی هم به فکر مردم مخصوصا قشر ضعیف جامعه باشند .

  13. mahdispd

    اگه تولید بشن خیلی عالی میشه ما میتونیم از منطقه ازاد ارس ماشین بخریم خیلی ارزون مثلن مرسدس بنز E200 ارس پلاک از یک دونه کیا اپتیما که شما تهرونیا میرین ایران پلاکش رو میخرین ارزون تره ولی بدی ارس پلاک اینه که نمیتونی زیاد دور بشی حتی تو بعضی قسمت های استان خودمون یعنی آذربایجان شرقی هم نمیشه روندش ب خاطر اون مجبوریم بریم ماشین المانیو ول کنیم بریم ماشین کره ای بخریم

  14. soheil

    ایشالا که بشه یه نفس راحت از دست پراید بکشیم

  15. hassan

    من عاشق هردو برند آلمانی هستم و دوست دارم که در ایران تولید بشن ، امیدوارم این اتفاق بیفته

  16. سید جواد

    سلام به نظر من مگه بنز و بی ام و بیکارن که بیان ایران توافق ببندن که اقا ما فلان ماشینو به شما میدیم!!!!!!!حالا گیرم که بیان ممکن هست که اصلا نخوان توافق کنن اگه هم بشه اسم بنز و بی ام و بد در میره دقیقا سازنده های ایرانی همین کارو سر پژو در اوردن که الان ما ایرانیا هی میگیم پژو بدرد نمی خوره.ولی به نظر من حیفه این ماشینا بیاد تو ایران چون اصالتشونو از دست میدن.

  17. آلبر

    در طیف قیمتی زیر ۵۰ میلیون خیلی بعیده که اتفاق خاصی بیفته و تغییری اساسی ببینیم ولی امیدوارم هرچه زودتر از شر همه این خودروهای بی کیفیت زیر ۵۰ میلیون راحت بشیم. مطمئنم پتانسیل خیلی زیادی برای این کار داریم ولی شرایط (بصورت کلان) مهیا نیست

  18. bijan

    چرا که نه باتوجه به قیمت های بالای اتومبیل در ایران، بازار ایران میتونه بالاترین حاشیه سود نسبت به تولید رو داشته باشه براشون

  19. امير

    با این مسوولینی ک من می بینم بعید ب نظر میرسه

  20. saeed

    خیلی خوبه اما مثله دوران قدیم دوباره میشیم منتاژ کار

    1. شمسی

      نه الا نیستیم بلانسبت به همون مونتاژیا هم تغییرات دادیم و گند زدیم تو برند و ماشیناشون. فکر کردی پیکان پراید سمند وطنیه ؟؟

  21. سینا

    آره، بنز و بی ام و میاد ماشین میزنه و حتما هم ارزونه
    200 ۳۰۰ میلیون چیزی نیست که. همه میتونن بخرن
    مسئولین این ماشینا رو برا خودشون آوردن نه برای ما

  22. حامد

    درود و احترام
    من با اصل این کار بسیار موافقم
    اما وقتی شرکت های خارجی هم مانند شرکت های داخلی خودمون دنبال فریب ایرانی ها هستن اینکار هیچ فایده ای نداره. مثلا رنو یک مدل ماشینش رو در ایران ۱۰۰ میلیون عرضه میکنه اما همین مدل در چین معادل پول ایران ۱۹ میلیون تومان به فروش میرسه و این یعنی بازم سر ما رو دارن کلاه میذارن. اونم کلاه خیلی گشادتر از سایپا و ایران خودرو

    1. مسلم بیگ زاده

      این سیاست کلی خودروسازاست، مثلا همین ماشین تو اروپا به تومن میشه حدود چهل تومن ولی خب بیاد ایران ارزونتره، اما قیمت دیگه دست اینا نیست، مسئولین ایران هم شرایط محصولات تولید داخل رو هم در نظر میگیرن. پس طبیعیه که گرونتر بدن.
      در ضمن این شرکت ها که مستقیم با مردم مذاکره نمیکنن که بگیم سرمون کلاه میذارن، با مسئول مربوطه اش مذاکره میکنن که اونم عاقله ولی سود خودشون و دوستانش رو در نظر میگیره

  23. همایون

    ایشالا که میشه ولی مسئله کبود جا برای روندن این ماشینا تو شهرهای بزرگ کشوره .و مهمتر کنترل آلودگی هوا

    1. babak

      دقیقا

  24. سامان

    باسلام
    خوب این امکان همکاری خیلی خوبه برای کشور ما اما این بستگی به مسئولین ما داره که میخوان از این وضعیت خارج بشن یا همچنان میخوان به روال گذشتشون ادامه بدن! شرکت های خودرو سازی ایرانی تا زمانی که به ایده ها و طراحان خوب وبا استعدادی که سر تاسر کشور هستن توجهی نکنه این همکاری ها فقط صرفه اقتصادی برای تولید کننده های بزرگ خودرو مثل بنز و بی ام و شرکت هایی از این قبیل داره .مسئولین باید به فکر استعداد یابی و ساخت مدارس مختص به مقوله طراحی خودرو باشن راز موفقیت شرکت های بزرگ هم همینه باید پاشون رو فراتر بگذارن تا کمی اوضاع خودرو سازی کشورمون رو به بهبودی بره و مجبور نباشیم تولیدات منسوخ شده کشورهای دیگرو مصرف کنیم.

  • 1
  • 2
loading...
بازدیدهای اخیر
بر اساس بازدیدهای اخیر شما
تاریخچه بازدیدها
مشاهده همه
دسته‌بندی‌های منتخب برای شما
X