همیلتون در گرندپری اسپانیا از فصل ۲۰۲۱ فرمول یک سرسختانه اول شد

لوئیس هملیتون از تیم مرسدس همچنان در فصل 2021 فرمول یک پیشتاز است و در چهارمین مسابقه که در پیست اسپانیا برگزار شد، با هوشمندی توانست حریفان خود را پشت سر بگذارد و به قهرمانی دست یابد.

برخلاف دور قبل که همیلتون از ابتدای مسابقه فاصله‌ی خود را با بقیه‌ی شرکت‌کنندگان حفظ کرده بود، این بار اما در ابتدای مسابقه و هنگامی که «ماکس فرستاپن» (Max Verstapen) یک عبور تماشایی از کنار او داشت، برتری خود را از دست داد. هرچند استراتژی هملیتون برای مسابقه باز هم برتری خود را نشان داد و او که مدت طولانی در تعقیب فرستاپن بود، در دورهای پایانی به آسانی از او عبور کرد تا پیروزی گرندپری اسپانیا در فصل 2021 فرمول یک را از آن خود کند.

«والتری بوتاس» (Valtteri Botas) دومین راننده‌ی مرسدس هم با اختلاف زیاد سوم شد و شاید بتوان مهم‌ترین لحظه‌ی او در مسابقه را هنگامی دانست که برای مدت کوتاهی همیلتون را در حالی که برای رسیدن به فرستاپن تلاش می‌کرد، پشت سر خود نگه داشت.

رده‌بندی نهایی مسابقه

جایگاه	راننده	تیم	دور	زمان/فاصله هنگام پایان	تأخیر
1	لوئیس همیلتون	مرسدس	66	1:33’07٫680	–
2	ماکس فرستاپن	رد بول	66	1:33’23٫521	15٫841
3	والتری بوتاس	مرسدس	66	1:33’34٫290	26٫610
4	شارل لکلرک	فراری	66	1:34’02٫296	54٫616
5	سرجیو پرز	رد بول	66	1:34’11٫351	1’03٫671
6	دنیل ریکاردو	مک‌لارن	66	1:34’21٫448	1’13٫768
7	کارلوس ساینز جونیور	فراری	66	1:34’22٫350	1’14٫670
8	لاندو نوریس	مک‌لارن	65	1 دور	1 دور
9	استبان اوکون	آلپاین	65	1 دور	1 دور
10	پیر گاسلی	آلفاتاوری	65	1 دور	1 دور
11	لانس استرول	استون مارتین	65	1 دور	1 دور
12	کیمی رایکونن	آلفا رومئو	65	1 دور	1 دور
13	سباستیان فتل	استون مارتین	65	1 دور	1 دور
14	جورج راسل	ویلیامز	65	1 دور	1 دور
15	آنتونیو جوویناتزی	آلفا رومئو	65	1 دور	1 دور
16	نیکلاس لطیفی	ویلیامز	65	1 دور	1 دور
17	فرناندو آلونسو	آلپاین	65	1 دور	1 دور
18	میک شوماخر	هاس	64	2 دور	2 دور
19	نیکیتا مازپین	هاس	64	2 دور	2 دور
	یوکی سونودا	آلفاتاوری	6

• ساعت آغاز مسابقات فصل ۲۰۲۱ فرمول یک

روند برگزاری رقابت جایزه بزرگ اسپانیا

از آغاز مسابقه تا پیچ 1 این همیلتون بود که در جایگاه نخست قرار داشت اما فرستاپن خیلی زود از درون پیچ از کنار او گذشت و اول شد. «شارل لکرلک» (Charles Leclerc) از فراری هم هنگام خروج از پیچ 3 از بوتاس عبور کرد و سوم شد و «دنیل ریکاردو» (Daniel Ricciardo) از مک‌لارن، «سرجیو پرز» (Sergio Perez) از رد بول، «استبان اوکون» (Esteban Ocon) از آلپاین و «کارلوس ساینز» (Carlos Sainz) از فراری هم رده‌های بعدی را در چیدمان ابتدای مسابقه به خود اختصاص دادند.

چیدمان خودروها در آغاز مسابقه
Credit: Glenn Dunbar / Motorsport Images

در یک سو بوتاس تلاش می‌کرد تا راهی برای عبور از لکرلک پیدا کند و کمی جلوتر فرستاپن به سرعت از همیلتون فاصله گرفت. در دور 8 مسابقه متوقف شد تا خودروی ایمنی، مسیر را که در پیچ 10 بر اثر خراب شدن موتور اتومبیل «یوکی سونودا» (Yuki Tsunoda) از آلفاتاوری مسدود شده بود، پاکسازی کند.

با آغاز دوباره‌ی مسابقه، همیلتون باز هم نتوانست به فرستاپن برسد اما آن‌سوتر «لانس استرول» (Lance Stroll) از استون مارتین در پیچ 5 از خودروی آلپاین به رانندگی «فرناندو آلونسو» (Fernando Alonso) گذشت تا به جایگاه دهم برسد.

پیست اتومبیل‌رانی بارسلون-کاتالونیا اسپانیا
Credit: Formula 1

با نزدیک شدن به چرخه‌ی پیت‌استاپ، همیلتون برای رسیدن به نزدیکی فرستاپن سریع‌ترین دور خود را پیش گرفت. از میان 5 بازیکن برتر، بوتاس اولین کسی بود که برای تعویض لاستیک رفت و فرستاپن در دور بعد این کار را کرد و باعث شد تا همیلتون به اختلاف نیم ثانیه با او برسد.

فرستاپن با یک توقف طولانی در پیت‌استاپ روبه‌رو شد زیرا زمان تعویض هر دو لاستیک سمت چپ خودروی او به دلیل تماس دیر با تیم و تأخیر در رسیدن از گاراژ، بیش از حد طول کشید و بنابراین 2 ثانیه به سود همیلتون شد. اگرچه همیلتون هم مسیر آسانی را طی نمی‌کرد زمان را از دست داد زیرا ناچار بود برای گذر از «نیکیتا مازپین» (Nikita Mazepin) از هاس که با تعداد دور کم‌تر در جلوی او قرار داشت، دست‌وپنجه نرم کند. در سوی دیگر پیست، توقف زودهنگام بوتاس هم باعث شد لکلرک به جایگاه سوم دست یابد.

رقابت لوئیس همیلتون و ماکس فرستاپن گاهی بسیار نزدیک می‌شد.
Credit: Zak Mauger / Motorsport Images

همیلتون چند دور دیگر هم با لاستیک‌های نرم که از آغاز سوار بر آن‌ها بود ادامه داد و پس از خروج از پیت‌استاپ، اگرچه خیلی خوب پشت سر فرستاپن قرار گرفت، اما لاستیک‌های متوسط جدیدش چهار دور تازه‌تر از لاستیک‌های فرستاپن بودند. با این وجود، هملیتون فاصله‌ی خود را با فرستاپن کاهش داد و پس از پیمودن نیمی از مسیر دوباره پشت دم اتومبیل او قرار گرفت. با وجود قرار گرفتن در پشت خودروی فرستاپن و محدوده‌ی DRS، نتوانست به اندازه‌ی کافی نزدیک شود و از او بگذرد.

مرسدس تصمیم گرفت تا بار دیگر در دور 43 همیلتون را به پیت‌استاپ بیاورد که نشان‌دهنده‌ی اهمیت پیروزی برای این تیم بود. در این زمان فرستاپن بیرون از پیت‌استاپ ماند و 23 ثانیه برتری خود را حفظ کرد. استراتژی رد بود این بود تا همیلتون در گرندپری اسپانیا از رقابت‌های فرمول یک 2021، با شرایط مشابه گرندپری 2019 مجارستان، پیروزی خود را تکرار نکند.

• فهرست کامل رانندگان و تیم‌های فصل ۲۰۲۱ مسابقات فرمول یک

در طول تعقیب و گریز همیلتون، بوتاس او را برای نیم دور پشت سر خود نگه داشت و به این ترتیب همیلتون زمان ارزشمندی را برای رسیدن به فرستاپن از دست داد. سپس بوتاس برای تعویض به لاستیک‌های نرم به پیت‌استاپ رفت که باعث شد در رقابت عقب بماند و هشت دور باقیمانده را پشت سر لکلرک باشد.

در حالی که ده دور تا پایان مانده بود، همیلتون فاصله‌ی خود را با فرستاپن به زیر 7 ثانیه کاهش داد و تقریبا 2 ثانیه در هر دور سریع‌تر می‌رفت. او در دور 59 دوباره به پشت فرستاپن رسید و یک دور بعد با اولین تلاش در پیچ 1 از او عبور کرد تا برنده‌ی این مسابقه باشد.

سپس فرستاپن برای گرفتن سریع‌ترین دور مسابقه، لاستیک‌های خود را با لاستیک‌های نرم تازه تعویض کرد و تلاش او نتیجه داد. هرچند باعث شد تا 22 ثانیه از همیلتون عقب بماند و در نهایت با 15 ثانیه تأخیر نسبت به همیلتون به خط پایان رسید و بوتاس هم 10 ثانیه دیرتر به مسابقه پایان داد و لکرلک چهارم شد.

پرز با یک حرکت عالی به بیرون پیچ 1 از کنار ریکاردو گذشت تا پنجم شود. ریکاردو و ساینز هم هر دو اوکون را پشت سر گذاشتند و به ترتیب ششم و هفتم شدند. حتی نوریس هم از اوکون که به‌شدت عقب افتاده بود، گذشت و به جایگاه هشتم رسید.

نبرد برای رسیدن به آخرین امتیازها بسیار شدید بود. استرول و آلونسو در پیچ 1 با یکدیگر درگیر شدند و در نهایت استرول در حالی که 4 دور تا پایان مانده بود، پیش افتاد. «پیر گاسلی» (Pierre Gasly) از آلفاتاوری هم استرول را پشت سر گذاشت تا به جایگاه دهم دست یابد.

با پایان یافتن گرندپری 2021 اسپانیا که در پیست بارسلون-کاتالونیا (Circuit de Barcelona-Catalunya‎) برگزار شد، باید دید جایگاه تیم‌ها در رقابت بعدی این فصل فرمول 1 که در موناکو برگزار می‌شود، به چه شکل خواهد بود و آیا رد بول می‌توند دوباره به جایگاه نخست برسد؟

سریع‌ترین دور مسابقه

جایگاه	راننده	تیم	دور	زمان	تأخیر	سرعت (km/h)
1	ماکس فرستاپن	رد بول	62	1’18٫149		214٫436
2	والتری بوتاس	مرسدس	65	1’19٫430	1٫281	210٫978
3	سرجیو پرز	رد بول	60	1’19٫483	1٫334	210٫837
4	شارل لکلرک	فراری	64	1’20٫459	2٫310	208٫279
5	لوئیس همیلتون	مرسدس	54	1’20٫665	2٫516	207٫748
6	فرناندو آلونسو	آلپاین	63	1’21٫182	3٫033	206٫425
7	لاندو نوریس	مک‌لارن	56	1’21٫279	3٫130	206٫178
8	پیر گاسلی	آلفاتاوری	64	1’21٫375	3٫226	205٫935
9	کارلوس ساینز جونیور	فراری	53	1’21٫568	3٫419	205٫448
10	دنیل ریکاردو	مک‌لارن	60	1’21٫853	3٫704	204٫732
11	لانس استرول	استون مارتین	47	1’22٫607	4٫458	202٫864
12	میک شوماخر	هاس	54	1’22٫637	4٫488	202٫790
13	آنتونیو جوویناتزی	آلفا رومئو	42	1’22٫802	4٫653	202٫386
14	سباستیان فتل	استون مارتین	56	1’22٫820	4٫671	202٫342
15	کیمی رایکونن	آلفا رومئو	54	1’22٫868	4٫719	202٫225
16	نیکلاس لطیفی	ویلیامز	57	1’22٫905	4٫756	202٫134
17	جورج راسل	ویلیامز	30	1’23٫208	5٫059	201٫398
18	استبان اوکون	آلپاین	46	1’23٫311	5٫162	201٫149
19	نیکیتا مازپین	هاس	45	1’24٫040	5٫891	199٫405
20	یوکی سونودا	آلفاتاوری	5	1’24٫825	6٫676	197٫559

عکس کاور: لوئیس همیلتون راننده‌ی مرسدس، برنده‌ی گرندپری اسپانیا از فصل 2021 رقابت‌های فرمول یک

Credit: Steven Tee / Motorsport Images

منبع: Motor Sp‍ort