اصغر قندچی؛ مستند آن مرد با ماک آمد (قسمت اول)

استودیوی فنی و هنری دیجی‌‌کالا ۸ مرداد ۱۳۹۸ | ۱۶:۴۵ ۱ مهر ۱۳۹۸

اصغر قندچی، موسس شرکت بزرگ ایران کاوه، دیروز در سن ۹۱ سالگی درگذشت. این کارآفرین بزرگ تاریخ ایران، نقشی مهم در ورود صنعت خودروسازی به کشور داشت. دیجی‌کالامگ در قالب دو قسمت از مجموعه‌ی مستند رینگ اسپرت، سراغ اصغر قندچی رفت و از او درباره‌ی صنعت خودروسازی ایران پرسید. در این مستند از زبان اصغر قندچی و شاگردان و همراهان او، از چالش‌های پیش روی آن‌ها در ساخت کامیون در ایران می‌شنویم. از شما دعوت می‌کنیم در راستای زنده نگه داشتن نام اصغر قندچی و به یاد او، مستند جذاب «آن مرد با ماک آمد» را تماشا کنید.

در این قسمت از مستند خودرو رینگ‌ اسپرت می‌خواهیم درباره‌ی روزهایی صحبت کنیم که صنعت خودروسازی ایران جان تازه‌ای گرفت. روزهایی که ماشین‌های خارجی روز در ایران مونتاژ می‌شد؛ اما به لطف تلاش و همت بعضی از صنعت‌گران ایران، شاهد تولید اولین خودروهای خارجی در داخل کشور شدیم. شاید فکر کنید درمورد تاسیس شرکت ایران‌ناسیونال (ایران‌خودرو امروزی) صحبت می‌کنیم؛ اما می‌خواهیم یک قدم عقب‌تر برویم و به شکل‌گیری شرکت ایران کاوه و تولید اولین ماشین‌های سنگین در ایران نگاهی داشته باشیم.

تماشای بخش دوم مستند آن مرد با ماک آمد

حوالی سال ۱۳۴۰ بود که وزارت اقتصاد ایران تصمیم گرفت به‌جای صدور پروانه‌ی مونتاژ، پروانه‌ی ساخت اتومبیل را به شرکت‌ها بدهد. در این میان، یکی از مدیران مرسدس‌بنز برای مونتاژ محصولات این شرکت نزد معاون وزارت اقتصاد ایران، رضا نیازمند آمد. هنگامی که نماینده‌ی مرسدس با درخواست معاون وزارت وقت برای ارائه برنامه‌ی ساخت تولید نهایی محصولات بنز در ایران روبرو شد، از این تصمیم سر باز زد و گفت: «شما تا ۱۵ سال دیگر هم نمی‌توانید ستاره‌ی مرسدس‌ (لوگوی روی درب‌موتور) را هم بسازید!»

پس از رفتار تند نماینده‌ی این شرکت آلمانی، نیازمند درخواست او را رد کرد. به دنبال همین اتفاق، شاه به وزارت اقتصاد ۶ ماه فرصت داد تا تولید ماشین در ایران آغاز شود. این شروع داستان هیجان‌انگیز ماست؛ چرا که اصغر قندچی به عنوان ناجی وزارت اقتصاد وارد ماجراجویی جدیدی با سختی‌های فراوان می‌شود تا کامیون‌های ماک را در شرکت «ایران‌کاوه» تولید کند. این به معنی تولید تمام قطعات کامیون‌های ماک بجز موتور در کارگاهی واقع در دروازه قزوین بود.

اگر دوست دارید ماجرای شیرین تولید خودرو در داخل ایران را از زبان معاون وزارت اقتصاد وقت، موسس شرکت کاوه‌ایران و پرنسل‌های این شرکت بشنوید، شما را به دیدن قسمت دوم مستند خودرو رینگ اسپرت دعوت می‌کنیم.

برچسب‌ها :
دیدگاه شما

۲۴ دیدگاه
  1. Avatar Sina

    عالی بود

  2. Avatar ممد ج

    به به

    عالی بود دمتون گرم
    شدیدا منتظر هفته بعدم قسمت بعدیو ببینم

    مستند ارزشمندی بود

    چی بودیم چی شدیم 🙁

  3. Avatar ادیب

    نقد و بررسی رنو تالیسمان زیاد جالب نبود. ولی این قسمت از رینگ اسپرت بهتر کار بهتر کار کردید.
    امیدوارم صنعت خودرو ایران صنعت بروزی بشه و خودروهای درخور ایرانی ساخته بشه.

  4. Avatar احسان

    عاااالی بود واقعا لذت بردم
    منتظر قسمت دومش هستم
    عاااالی

  5. Avatar ali

    !awli bood ..chi bodim chi shodim

  6. Avatar ali

    عالی بود.مرسی پسرفت ):

  7. Avatar امیرحسین صادقی

    واقعا عالی بود.
    بابت این همه زحمت در تدوین این ویدئو سپاس گذاریم.بازم میگم واقعا عالی بود

  8. Avatar یوسفی

    خیلییییییییییییییییییییییییییییییییی جالب بود عالی

    چیزی که نمیدونستم و فکرشم نمیکردم در اون زمان همچین کاری انجام شده باشه

    در عجبم که یک نفر ۷۰ سال پیش تونسته با اون امکانات کم کامیون تولید و بعد از ۷۰ سال تکنولوژی تولید خودروی داخلی پراید و سمند ۲۰۶ … میده بیرون ؟

    جالبه که کامیون تولید شده ۷۰ سال تو جاده ها داره کار میکنه ولی الان ماشین از نمایندگی میاد بیرون با استرس باید ببریمش تا خونه

    واقعا چرا ؟

    1. Avatar امین آزاد

      این مرد واقعا نازنین هست شاید جالب ترین فردی باشه که در دوارن روزنامه نگاری در حوزه صنعت خودرو تا کنون دیدم

  9. Avatar محمد یوسفی

    واقعا قلب آدم به درد میاد وقتی میبینه به کجا رسیده کارمون! 🙁

    چقدر مرد بزرگی بودن آقای قندچی!

  10. Avatar saeed

    ادم اول احساس غرور میکنه وقتی اینارو میبینه ولی وقتی حال و روز امروز صنعت خودرو سازی کشورو که از چین جنس فاجعه رو میخرن مونتاژ میکنن به نام خودرو ملی میندازن به مردم و فقط کارگرای چینو بیکار نمیزارن چیزی جز احساس خیانت و شرم به ادم القا نمیشه.

  11. Avatar امیر

    قسمت دوم کوش پسسسسسس؟؟؟؟

  12. Avatar جلال داداش زاده

    واقعا عالی کار کردن
    ببینید از کجا به کجا رسیدیم، بجای پیشرفت در صنعت خودرو روزبروز در حال پسرفتیم

  13. Avatar mohammad

    واقعا چرا کارمون به اینجا کشیده شد
    چی بودیم چه عزمتی داشتیم جنس ایرانی افتخارمون بوده و همه دنبالش بودن چرا کارمون به اینجا کشیده شد خدا پدرت رو بیامرزه مرد بزرگ ایران جناب استاد قندچی

  14. Avatar کیانوش

    آقا انصافن عاااالی بود،دم شما گرم.عالی.
    باعث افتخار بوده ایرانی بودن.

  15. Avatar محمد رسول قاضی جهانی

    قسمت اول واقعا خوب بود.هم بجهت فنی و هم محتوا.بیصبرانه منتظر قسمت های بعدی هستم.

  16. Avatar حسین

    ادمهایی مثل اقای قندچی تو ایران عزیزمون زیاد هستش اما باید میدون بهشون داد فقط همین
    وای به حالمون که الان ۲۰۱۸ هستیم تازه ماشین خوبمون شده رنو استپ وی با تکنولوژی ۱۰ سال پیش

  17. Avatar فهیمه

    این فیلم برای صنعت خودرو و تاریخ ایران بسیار ارزشمند هست
    با تشکر از تلاش شما و به امید موفقیت هر چه بیشتر

  18. Avatar ماشین پرست

    خیلی خوب بود بینظیر بود
    حس غرور و غصه از پسرفت رو همزمان داشت
    ممنون از مستند عالیتون ممنون که ما رو با این مرد فوق العاده و این بخش از تارخ کشورمون آشنا کردین
    مرسی از آقای آزاد و خانوم زهره وند باورم نمی شه دو نفری کاری به این خوبی که نه عالی ای انجام داده باشن
    مرسی دی جی کالا از انتشار این مستند خاص
    کاش قدر این آدم ها رو می دونستیم تا الان انقدر حسرت نمی کشیدیم کاش …

    1. Avatar امین آزاد

      خوشحالم این کار رو دوست داشتین کلا یک سال طول کشید فقط همین قسمت ساخته بشه چرا که پیدا کردن بسیاری از منابع زمان بر بود

  19. Avatar کاوه

    ممنون از دیجی کالا، واقعا عالی و تاثیرگذار بود
    اما حیف که صنعت ما رو به نابودی هست.

  20. Avatar فرشید

    اونجایی که در کمتر از ۶ ماه یه کارگاه صنعتی رو تبدیل به یه کارخونه با تولید ملی کردن.عمیقا به فکر فرو رفتم….
    سال هاست منتظر این ۶ ماه ها برای خود و همنصل های خود هستیم

  21. Avatar arash

    عالی بود فقط به فکر یه صدای گیرا برای راوی مستندها باشید.

  22. Avatar علی

    با سلام ای کاش عزیزای دست اندرکار خودروسازی اکنون این برنامه رو ببینند و عبرت بگیرن که بالاخره روزی تاریخ به نقد و بررسی گذشته خواهد پرداخت و چه بهتر مثل این مدیر با کفایت ایرانی سربلند بنشینند و خاطرات (راست و حقیقی) خود را با افتخار جلوی دوربین تعریف کنن امیدوارم که اینطور بشه