آنچه شما گفتید؛ نظرتان درباره چری آریزو ۵ توربو چیست؟
چهارشنبهی هفتهی گذشته، قسمت پنجم مستند خودرو رینگ اسپرت درسایت دیجیکالامگ منتشر شد و چری آریزو 5 توربو مورد ارزیابی قرار گرفت. ما هم فرصت را مناسب دیدیم تا از شما بپرسیم که نظرتان دربارهی این چینی تازه وارد چیست؟
چری آریزو ۵ TE را میتوان یک سدان نسبتا بزرگ شهری دانست که از مشخصات فنی مطلوب و امکانات رفاهی متعددی بهره میبرد. یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری این چینی را همراهی میکند که میتواند حداکثر توان 147 اسببخار و گشتاور 200 نیوتونمتر را تولید کند.
بعضی از شما عزیزان در کامنتها به پیشرفت چینیها اشاره کردید و عدهای هم گفتید «آخرش چینی است دیگر»!به همین دلیل کنتراست زیادی در نظرات شما عزیزان دیده میشد که خودروهای چینی را به طور کلی به چالش میکشید. برای همین امروز من و بهرام کنارهم نشستیم تا نگاهی به کامنت کاربران سایت و اینستاگرام دیجیکالامگ بیاندازیم و دراین باره صحبت کنیم.
سلام من از سال ۱۴۰۳ پیام گذاشتم و آریزو شده ۱،۲۶۰،۰۰۰،۰۰۰ 🙂
خوش به حالت، الان آریزو۵ شده ۸۱۹!!!!
اول اینو بگم که من در تاریخ آبان ۹۸ دارم این فیلم نگاه میکنم حس اصحاب کهف بهم دست داد ، آریزو توربو ۸۱ تومن ؟ داداش الان ۲۴۵ تومن قیمتشه . تیگو ۷ هم ۴۳۵ تومن .. در آخر منم از چری خوشم میاد دوست دارم بخرمش
بنزین مناسب این خودرو طبق اعلام خود شرکت سازندهش که در دفترچهش گفته بنزین با عدد اکتان ۹۲ به بالاست و اگه بنزین معمولی بریزی چون عدد اکتان آن حدود ۸۵ هستش در نتیجه احتراق بصورت کامل صورت نمیگیره و موتور بخوبی کار نمیکنه، قطعا برای نتیجهگیری از این خودرو باید بنزین سوپر استفاده کنی، متاسفانه بنزین سوپر هم که جز در تهران هیچ جا گیر نمیاد، من آریزو توربو دارم خیلی ازش دلسرد بودم اما از وقتی اینو فهمیدم در هر بار سوختگیری یک قوطی مکمل مخصوص افزایش اکتان که در اکثر پمپبنزینها هم میفروشن به باک اضافه میکنم، موتور خیلی نرمتر کار میکنه، مصرف پایینه و جالبه که مکث اولیه هم بصورت محسوسی کم شده، فقط نباید هر مکملی ریخت، باید مکمل افزایش اکتان اضافه کنید که معمولا روی محصول نوشته octane bosster
سلام این ماشین بسیار عالی است لطفا تا سوار نشدید نظر ندید ببینید چین چه کار کرده از قدرت و هندلینگ فوق العاده این ماشین بسیار بهتر از سراتو سایپا می باشدجا دار و پر توان و زیبا
سلام من این ماشینو سال ۹۵ خریدم خدا میدونه تا الان خدارا شکر من از ش راضیم وتا الان ۶۰۰۰۰هزار تا کار کرده بدونه ایراد ممنون
سلام بر چین و سلام بر اینهمه نبوغ و وجدان کاری
من همه جورخودرویی سوار شدم از داخلی(پراید و تیبا و سمند و زانتیا)تا خارجی(رنو لاتیتیود-تویوتا هایلوکس و لندکروزر-هیوندای سوناتا و..)
اما این یکی فرق داره
توی مدت شش ماهی که دارمش واقعا آریزو۵ توربو اکسلنت ماشین خوب و راحتیه
به نسبت پولی که دادم واقعا راضی و راحتم
Ali
سلام دوستان من اکثر نظرات دوستان را مطالعه کردم بیایید کمی منصفانه قضاوت کنیم من این ماشین را دنبال کرددم یکی از دوستان نزدیکم این ماشین را دو سال اندی خریده و ۸۶۰۰۰ کیلومتر سوار شده که به گفته خودش حداقل ۱۵۰۰۰ تای آن را جاده خاکی رفته حتی صدای کوچولو هم نداره ماشین خوبیه، میتونم بگم کیفیت سواریش قابل مقایسه با سراتو وارداتی که ۱۹۰میلیون قیمتش و آپشن هاش هم عالیه با این قیمت.
شاد باشید.
درود.
ویدیو رو دیدم و کامنتهای نوشتاری دوستان رو هم مطالعه کردم.
اونچه کسلم هست اینه که نظرات رادیکال دوستانی که شدیداللحن با خودروهای چینی مخالف هستن خالی از ابعاد فنی و تجربی و فاقد ارزش آنچنانی هست. همچنین از نظرات عزیزانی که به شدت موافق این خودروها هستن هم رنگ و بوی چشم پوشی بر ایرادهای این خودروها استشمام میشه.
بنده این خودرو رو دارم(آریزو فایو توربو اکسلنت و نه توربو ادیشن!)
ببینید عزیزان مخالف، من متعجبم چطور ممکنه چشمتون رو روی مزایای خودرویی که با موتور ۱.۵ لیتری قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ رو بهمون میده، کروز ساپورت هست، از زبان طراحی روز دنیا استفاده کرده، سنسور باد لاستیک داره، فرمان برقی داره، گیربکس CVT هفت سرعته داره، ایربگهای جانبی و پرده ای داره، سیستم کنترل پایداری داره، سیستم کمکی ترمز EBD داره، سیستم ضد لغزش TCS داره، سیستم استارت بدون کلید داره(کی لس استارتر)، کولر برقی داره که فشار کمتری به موتور میاره، سیستم سه سنسوره ی کمکی پارک داره، استاندار آلایندگی یورو۵ داره، صندلیهای ارگونومیک چرم داره و … ببندید و در یک کلام مخالف قاطعش باشید. پاسخ ساده ت. شما هرگز سوار این خودرو نشدید فلذا نظرتون زمانی ارزشمند میشه که با این خودرو سواری کرده باشید.
اما نظر شخص خودم این هست که قطعا در برابر محصولات وطنی که ذره ای کیفیت ساخت، آپشن و امکانات ایمنی سرنشین درونشون دیده نمیشه این خودرو ارزش خرید بالایی داره. ولی معایبی هم ازش دیدم. مثل عدم تا شدن برقی آیینه های جانبی، برقی نبودن صندلی ها، نداشتن Navigator(که البته توی تیزر رسمی آریزو میبینیم که Navigation فعال هست و این کمی عجیبه و جای پرسش از مدیران خودرو باقیست!).
نکته ی آخر هم نقدی به دوستان مجری این برنامه هست. این بد نیست که نظر خودتون رو واضح اعلام کنید ولی این بد هست که نظر شما هم احساسی و بدور از ابعاد و مقایسه های فنی باشه.
توی نقدهای خودمون جانب منطق و انصاف رو رعایت کنیم و نظرات احساسی ندیم.
دوستانی که امروز مخالف خودروهای چینی هستن همونهایی هستن که سالها پیش مخالف خودروهای کره ای بودن و امروز برای خودورهای کره ای کلاه از سر برمیدارن.
با سیاستی که خودروسازهای وطنی پیش گرفتن تا پنج سال آینده خودروسازهای دچینی بازار ایران رو کاملا تسخیر خواهند کرد.
در آخر آرزو میکنم خودروسازهای داخلی سیاست کای خودشون رو تغییر بدن و مطمئن باشید اونوقت بنده با افتخار ازشون خرید خواهم کرد.
سلام
آقا این همه تعریف کردین ولی ایراد اصلی رو نگفتین……. جلو بندی داغون این ماشین رو
جلوبندیش عالیه
با سلام خدمت بازدیدکنندگان این سایت
من قبل از خرید آریزو ۵ توربو نظر خوبی نسبت به ماشین های چینی نداشتم و حتی می گفتم حاضرم ماشین های وطنی رو سوار شم ولی ماشین چینی هرگز. الان که حدود ۵ ماهه این ماشین رو خریدم واقعاً ازش راضیم به خصوص شتاب و راحتی داخل اتاق و بی سرو صدا بودن ماشین و آپشن های زیادی که داره. چهار پنج بار باهاش سفر رفتم و هیچ مشکلی باهاش نداشتم. برخورد نمایندگی هم برای چک اولیه (تا ۲۰۰۰ کیلومتر) عالی بود. به قول دوستی که قبلا کامنت گذاشته، اونهایی که میگن ماشین چینی به درد نمی خوره بهتره اول سوار این ماشین بشن بعد نظر بدن.
با سلام
بنده حدود ۳ ماه هستش که آریزو توربو خریداری کردم و تجربه هایی که با این ماشین داشتم رو به شکلی منطقی به اشتراک میزارم.
۱.یکی از نقاط قوتهای این ماشین شتاب فوق العاده اونه که واقعا باید تجربه کنید تا متوجه شوید، حدود ۳سال پیش حی ۵ جک داشتم که از شتابش راضی نبودم ولی در آریزو توربو میشه به پیشرفت چینیها پی برد.
۲.فضای خوب صندوق و فضای پای مناسب سرنشینان عقب و جلو
۳.یکی از مواردی که برای من خیلی مهنه بی صدا بودنه خودرو و عدم ورود صدای موتور به داخل کابین هستش که این ماشین از این نظر منو راضی نگه داشته و اتاق آرامی دارد.
۴.کیفیت قطعات برقی خودرو با توجه به برند بوش بودن باید خوب باشه.
۴.نشیمن و صندلی خیلی راحتی دارد.
۳.در کل در این ۲ الی ۳هزار تایی که باهاش رانندگی کردم واقعا لذت بردم.
تنها ایرادی که میتونیم به خودروهای چینی بگیریم بازار دسته دومشونه که از شرکتهای وارد کننده توقع داریم این بازارو بهبود ببخشن و البته وقتی محصولی کیفیت داشته باشه به مرور بین مردم جای خودشو پیدا میکنه و اون افت کیفیت رو هم نخواهد داشت.
شرایط اقساط بدون بهره از آریزو هم برداشته بشه ماشین با ارزش بیشتری خرید و فروش خواهد شد.
با تشکر از شما
البته یه موردو از قلم انداختم، اینکه گفتم تنها ایرادی که میشه از خودروهای چینی گرفت بازار دسته دومشونه منظورم همین آریرو توربو بود که از نظر خود ماشین کمتر ایرادی بهش وارده.
و یه مورد دیگر که در انتخاب این ماشین نقش داشت تعریفی بود که از کیفیت خدمات مدیران خودرو شنیده بودم ولی هنوز این شنیده رو تست نکردم.
حدود دو ماه است که آریزو لاکچری خریدم و در نظر دارم تجربه اندک خودم را در اختیار خوانندگان عزیز قرار بدم. از ۶ سال پیش که اولین ماشین چینی خریدم تا الان ام وی ام ۳۱۵، لیفان ایکس ۵۰ و آریزو را تجربه کردم و قطعا در آینده هم ماشین چینی خواهم خرید چراکه از خدمات پس از فروش و خود خودروها کاملا رضایت دارم. احساس می کنم بیشتر کسانی که به اینگونه خودروها اینچنین بد بین هستند یا خود هیچگاه نداشته اند یا تحت تاثیر آنهایی قرار گرفته اند که از بخت بد و رانندگی نادرست ماشینشان خوب نبوده است. ما چینی سواران می دانیم که این خودرو ها نبایستی به این قیمت فروش برود اما تا مافیای قدرت ایران خودرو و سایپا وجود دارد چاره ای جز این نداریم.
آریزو اتوموبیلی بسیار راحت و نرم برای سفر و داخل شهر است مسافرت به اهواز و آنهم از گردنه های پر پیچ و خم با شیبهای بسیار تند بدون هیچ مشکلی انجام شد و در جاده صاف استفاده از سیستم اکو و کروز مصرف بنزین را بسیار پایین آورد مطمئن هستم کسانیکه اینچین نا آدلانه به این ماشین می تازند یا خود هیچگاه سوار نشده اند یا رانندگی با ماشین های اینچنینی را بلد نیستند.البته حتما قابل قیاس با خودروهای کره ای و ژاپنی نیست اما مسلما بهتر از خودرو های وطنی است
کلا توی ایران با ماشینای جدید مشکل دارند، با ورود اولیه خودرو های کره ای در بازار، نظر بیشتر بدبینانه و مغرضانه بود ولی الان چی، برا خودروهای کره ای سر و دست میشکنن.
تا چند سال آینده چین در صنعت خودرو سازی پیشرفت زیادی میکنه!
و با احترام به نظرات دوستان، اونایی که از خودرو چینی بد میگن یک بار هم سوار ماشین چینی نشدن!
من تازه با برنامههاتون اشنا شدم قبلا پادکست های صوتی اقای بهرام رو شنیده بودم خیلی خوبه که اومدید جلو دوربین بهرام خیلی خوبه مخصوصا اونجا که خودشو میزنه به ندونتسن ????
من این خودرو را دارم واقعا بی نظیره
اینکه بگیم چینی ها خوب نیستن بسیار اشتباه الان جیلی مالک چندین برند اروپایی بنابراین آینده این چینی ها نسبت به بسیاری از اروپایی ها روشن تر به نظرم فقط باید به چینی ها فرصت بدیم تجربه بهتری بدست بیارن و بتونن خودشون رو نشون بدن.
جالب بود مثل دور و برم ، خیلی ها در اینجا هم، هم نظرِ من بودند و کلا موافق ماشین چینی نیستند. من تجربه ی خوبی هم از ماشین چینی نداشتم که دیگه پشت دستم رو داغ کرذم سمتش نروم.
چری کل پیشرفتش رو مدیون ایرانه ، تا ۵ سال پیش هیچ جای دنیا قبولش نداشتن ،
ولی تو ایران که مردم تشنه ماشینای جدید بودن و نیاز به ماشین با شریاط خرید اعتباری داشتن پولدار شد و الان وارد بقیه کشورای دنیا شد.
به نظر من سورن توربو ارزش بیشتری داره تا این ماشین
البته این نظر شخصی منه
چری اریزو تنها مزیتش زیبا تر بودنه که اصلا نمیارزه بابته زیبایی بیشتر ۴۰ میلیون پول داد
بنده کلا ماشین چینی تا بحال نداشتم ولی سوار چندتاشون شدم بعنوان سرنشین فقط میتونم بگم درسته خیلی افت قیمتی دارن اما توی هر رده قیمتی که نگاه کنید یه سروگردن از تولیدات داخل بالاتر هستن بعنوان مثال توی بازه قیمتی ۵۰ تومن مثلا ما تندرپلاس داریم توی همین حدود یه ماشین پرت چینی به اسم وولکس سی۳۰ سوار شدم کیفیت ساختش مثل بنز بود مقابل هیوندایی متاسفانه من در حال حاضر یکی از پرفروش ترین خودرو ایران خودرو ۲۰۷ جدید رو دارم این ماشین با این استقبال مردمی!!!! پر از ایرادات ریز و درشت فنی و مونتاژی هست مانیتور قاطی میکنه گیربکس واسه ماشین رانا هست و به شدت ضعف دیسک و صفحه داره لنت ها از روز اول سوت میکشن دسته دنده به شدت در حال لرزش هست که بخاطر کوچکتر کردن سر پولوس هست شیشه ها لرزش دارن کمربند ایمنی راننده در محل نصبش درست مونتاژ نشده و مدام بیخ گوش بنده در حال وز وز هست به شدت آب کم میکنه چراغ ماشین در شب وقتی روشن میکنم صفحه کیلومتر بعضی اوقات کلا خاموش و بعد از روشن شدن مسافت سنج صفر میشه!!! ماشین صفر هست ولی گاها چراغ چک موتور روشن میشه و بعذد از یکی ذئبار خاموش روشن کردن خطا حذف میشه خدا میدونه یک سال دیگه چه اتفاقاتی بیوفته براش خدمات ایران خودرو رو هم که قربونش برم همه در جریانش هستیم ما هنوز بعد از ۱۸ تا ۲۰ مونتاژ ۲۰۶ پیشرفت که نکردیم هیچ پس رفت هم داشتیم خداروشکر. اونم دقت کنید توی مونتاژ نه تولید! بیایید منصفانه و برای مطلع شدن مردم انتقاد کنیم، نظر بدیم و تعریف کنیم نه مغرضانه!
ماشینه خیلی خوبیه ۱ سال داشتم فقط تنها عیب بزرگش ک خیلی تو مخه حرکت اولیشه؛ پراید میاد ازت جلو میزنه و چپ چپ نگات میکنه ک چرا راه نمیری مخصوصا تو تابستون وقتی کولر زدی . تا ۲و۳ ثانیه ی اول حرکت اولیه انگار میخاد تریلی بکشه راه نمیره حتی اگه تخته کنی؛ بعد ک افتاد رو دور بدجوری راه میره. حتی وقتی مثلا داری ۶۰ تا میری و مجبور میشی ترمز کنی و توقف کامل نکردی دوباره پاتو میذاری رو گاز همینه..ولی تو ترافیک اعصاب خورد کنه . حتی مدل جدید آی ای هم همون عیب رو داره حتی آریزو ۶ .متاسفم واقعا حیف این ماشین