راز بوگاتی شیرون برای شکستن رکورد سرعت فاش شد

بوگاتی شیرون سوپر اسپرت، سریع‌ترین خودروی خیابانی این برند لوکس فرانسوی است که می‌تواند به حداکثر سرعت 440 کیلومتر بر ساعت دست یابد. اما این عملکرد فوق‌العاده به‌ویژه در نسخه‌ی +300 با سرعت نزدیک به 500 کیلومتر بر ساعت، نتیجه‌ی بسیاری از پیشرفت‌ها و بهینه‌سازی‌های مهندسی است که بوگاتی اکنون برخی جزئیات آن را بیان کرده است.

در آگوست 2019 ابرخودروی «شیرون سوپر اسپرت +300» (+Chiron Super Sport 300) به نخستین خودروی خیابانی تبدیل شد که از سرعت 300 مایل بر ساعت (482 کیلومتر بر ساعت) گذشت. با رکورد سرعت 490.484 کیلومتر بر ساعت (304.773 مایل بر ساعت) این خودرو از آن زمان به‌عنوان سریع‌ترین خودروی تولیدی سری جهان شناخته می‌شد تا سال گذشته که نسخه‌ای از «اس‌اس‌سی تواتارا» (SSC Tuatara) با ثبت 508 کیلومتر بر ساعت از این رکورد عبور کرد.

ساخت یک بوگاتی شیرون با سرعت 490 کیلومتر بر ساعت آسان نیست. مطمئنا شیرون پایه، یکی از توانمندترین خودروهای روی کره‌ی زمین است اما بوگاتی باز هم ناچار بود تا بسیاری از قطعات خودروی عادی را دوباره مهندسی کند تا به این رکورد حداکثر سرعت دست یابد.

بهبود آیرودینامیک بوگاتی شیرون +300 در مقایسه با بوگاتی شیرون معمولی
Credit: Bugatti

برای توضیح دقیق اینکه چقدر کار برای طراحی معمولی شیرون و ساخت یک بوگاتی شیرون سوپر اسپرت 300+ انجام شده است، بوگاتی فهرستی از تک‌تک اجزای جدید یا تغییریافته را بیان کرده است. حجم انبوه تغییرات مورد نیاز نشان می‌دهد که سازندگان هایپرکار باید برای رسیدن به رکوردهای جدید طی کنند.

جهش از شیرون معمولی به شیرون سوپر اسپرت 300 تقریبا به اندازه‌ی فاصله‌ی «ویرون» (Veyron) تا «شیرون» (Chiron) در سال 2016 است. بوگاتی زمان زیادی را صرف بهبود آیرودینامیکی این خودروی ارتقا یافته کرد به‌طوری که «فرانک هیل» (Frank Heyl) معاون طراحی بوگاتی می‌گوید: «فقط ورودی عالی جریان هوا در جلوی خودرو از آشفته شدن هوا و اثر نامطلوب آن در این ناحیه جلوگیری می‌کند تا هوای اطراف خودرو تمیز و یکنواخت باقی بماند.»

با تغییر آیرودینامیک جلوی خودرو برای مطلوب بودن در سرعت‌های بیش از 480 کیلومتر بر ساعت، بوگاتی توجه خود را به عقب خودرو معطوف کرد. بخش عقب خودرو 25.0 سانتی‌متر کشیده‌تر از شیرون معمولی است و این به کنترل هر دو نیروی رو به پایین و برآ در بخش عقب خودرو کمک می‌کند تا درمجموع بخش عقب خودرو ناحیه‌ای فرار تا جای ممکن کوچکی داشته باشد.

خودروی بوگاتی شیرون سوپر اسپرت در پیست پل ریچارد
Credit: Bugatti

موتور خودرو اکنون از خروجی تیتانیوم چاپ سه‌بعدی همراه با توربوشارژر کارآمدتر استفاده می‌کند و بدین ترتیب دارای قدرت نهایی 1587 اسب بخار و گشتاور 1600 نیوتن متر است. به گفته‌ی بوگاتی هر چهار توربو اکنون از یک چرخ کمپرسور بهره می‌برند که ابعاد آن از 74 به 77 میلی‌متر افزایش یافته است تا توان عملیاتی بالاتری داشته باشد. قطر چرخ توربین هم از 64.4 به 67.2 میلی‌متر افزایش یافته تا بتواند قدرت کمپرسور بیشتری را که برای افزایش فشار لازم است، فراهم کند.

شیرون سوپر اسپرت 300 پلاس یک شگفتی مهندسی است. اقدامات فوق‌العاده‌ای که بوگاتی در تلاش خود برای دستیابی به سرعت بیش از 490 کیلومتر بر ساعت (300 مایل بر ساعت) انجام داده است، همان چیزی است که هایپرکارها از آن قدرت می‌گیرند و باید ببینیم این کمپانی در آینده چه شاهکاری در دنیای ابرخودروها خلق می‌کند.

عکس کاور: بوگاتی شیرون سوپر اسپرت +300
Credit: Bugatti

Video Credit: Bugatti

منبع: Motor1