رینگ اسپرت؛ آن مرد با ماک آمد (بخش اول)

استودیو دیجی‌کالا TV ۲۰ دی ۱۳۹۶ | ۲۱:۰۰
هشتگ‌ها :
#خودرو

در این قسمت از مستند خودرو رینگ‌ اسپرت می‌خواهیم درباره‌ی روزهایی صحبت کنیم که صنعت خودروسازی ایران جان تازه‌ای گرفت. روزهایی که ماشین‌های خارجی روز در ایران مونتاژ می‌شد؛ اما به لطف تلاش و همت بعضی از صنعت‌گران ایران، شاهد تولید اولین خودروهای خارجی در داخل کشور شدیم. شاید فکر کنید  درمورد تاسیس شرکت ایران‌ناسیونال (ایران‌خودرو امروزی) صحبت می‌کنیم؛ اما می‌خواهیم یک قدم عقب‌تر برویم و به شکل‌گیری شرکت ایران‌‌کاوه و تولید اولین ماشین‌های سنگین در ایران نگاهی داشته باشیم.

خرید خودرو از دیجی‌کالا

حوالی سال ۱۳۴۰ بود که وزارت اقتصاد ایران تصمیم گرفت به‌جای صدور پروانه‌ی مونتاژ، پروانه‌ی ساخت اتومبیل را به شرکت‌ها بدهد. در این میان، یکی از مدیران مرسدس‌بنز برای مونتاژ محصولات این شرکت نزد معاون وزارت اقتصاد ایران، رضا نیازمند آمد. هنگامی که نماینده‌ی مرسدس با درخواست معاون وزارت وقت برای ارائه برنامه‌ی ساخت تولید نهایی محصولات بنز در ایران روبرو شد، از این تصمیم سر باز زد و گفت: «شما تا ۱۵ سال دیگر هم نمی‌توانید ستاره‌ی مرسدس‌ (لوگوی روی درب‌موتور) را هم بسازید!»

خرید لوازم جانبی خودرو از دیجی کالا

پس از رفتار تند نماینده‌ی این شرکت آلمانی، نیازمند درخواست او را رد کرد. به دنبال همین اتفاق، شاه به وزارت اقتصاد ۶ ماه فرصت داد تا تولید ماشین در ایران آغاز شود. این شروع داستان هیجان‌انگیز ماست؛ چرا که اصغر قندچی به عنوان ناجی وزارت اقتصاد وارد ماجراجویی جدیدی با سختی‌های فراوان می‌شود تا کامیون‌های ماک را در شرکت «ایران‌کاوه» تولید کند. این به معنی تولید تمام قطعات کامیون‌های ماک بجز موتور در کارگاهی واقع در دروازه قزوین بود.

خرید لوازم مصرفی از دیجی‌کالا

اگر دوست دارید ماجرای شیرین تولید خودرو در داخل ایران را از زبان معاون وزارت اقتصاد وقت، موسس شرکت کاوه‌ایران و پرنسل‌های این شرکت بشنوید، شما را به دیدن قسمت دوم مستند خودرو رینگ اسپرت دعوت می‌کنیم.

برچسب‌ها :
دیدگاه شما

۱۹ دیدگاه
  1. کاوه کاوه

    ممنون از دیجی کالا، واقعا عالی و تاثیرگذار بود
    اما حیف که صنعت ما رو به نابودی هست.

  2. ماشین پرست ماشین پرست

    خیلی خوب بود بینظیر بود
    حس غرور و غصه از پسرفت رو همزمان داشت
    ممنون از مستند عالیتون ممنون که ما رو با این مرد فوق العاده و این بخش از تارخ کشورمون آشنا کردین
    مرسی از آقای آزاد و خانوم زهره وند باورم نمی شه دو نفری کاری به این خوبی که نه عالی ای انجام داده باشن
    مرسی دی جی کالا از انتشار این مستند خاص
    کاش قدر این آدم ها رو می دونستیم تا الان انقدر حسرت نمی کشیدیم کاش …

  3. فهیمه فهیمه

    این فیلم برای صنعت خودرو و تاریخ ایران بسیار ارزشمند هست
    با تشکر از تلاش شما و به امید موفقیت هر چه بیشتر

  4. حسین حسین

    ادمهایی مثل اقای قندچی تو ایران عزیزمون زیاد هستش اما باید میدون بهشون داد فقط همین
    وای به حالمون که الان ۲۰۱۸ هستیم تازه ماشین خوبمون شده رنو استپ وی با تکنولوژی ۱۰ سال پیش

  5. محمد رسول قاضی جهانی محمد رسول قاضی جهانی

    قسمت اول واقعا خوب بود.هم بجهت فنی و هم محتوا.بیصبرانه منتظر قسمت های بعدی هستم.

  6. کیانوش کیانوش

    آقا انصافن عاااالی بود،دم شما گرم.عالی.
    باعث افتخار بوده ایرانی بودن.

  7. mohammad mohammad

    واقعا چرا کارمون به اینجا کشیده شد
    چی بودیم چه عزمتی داشتیم جنس ایرانی افتخارمون بوده و همه دنبالش بودن چرا کارمون به اینجا کشیده شد خدا پدرت رو بیامرزه مرد بزرگ ایران جناب استاد قندچی

  8. جلال داداش زاده جلال داداش زاده

    واقعا عالی کار کردن
    ببینید از کجا به کجا رسیدیم، بجای پیشرفت در صنعت خودرو روزبروز در حال پسرفتیم

  9. امیر امیر

    قسمت دوم کوش پسسسسسس؟؟؟؟

  10. saeed saeed

    ادم اول احساس غرور میکنه وقتی اینارو میبینه ولی وقتی حال و روز امروز صنعت خودرو سازی کشورو که از چین جنس فاجعه رو میخرن مونتاژ میکنن به نام خودرو ملی میندازن به مردم و فقط کارگرای چینو بیکار نمیزارن چیزی جز احساس خیانت و شرم به ادم القا نمیشه.

  11. محمد یوسفی محمد یوسفی

    واقعا قلب آدم به درد میاد وقتی میبینه به کجا رسیده کارمون! 🙁

    چقدر مرد بزرگی بودن آقای قندچی!

  12. یوسفی یوسفی

    خیلییییییییییییییییییییییییییییییییی جالب بود عالی

    چیزی که نمیدونستم و فکرشم نمیکردم در اون زمان همچین کاری انجام شده باشه

    در عجبم که یک نفر ۷۰ سال پیش تونسته با اون امکانات کم کامیون تولید و بعد از ۷۰ سال تکنولوژی تولید خودروی داخلی پراید و سمند ۲۰۶ … میده بیرون ؟

    جالبه که کامیون تولید شده ۷۰ سال تو جاده ها داره کار میکنه ولی الان ماشین از نمایندگی میاد بیرون با استرس باید ببریمش تا خونه

    واقعا چرا ؟

  13. امیرحسین صادقی امیرحسین صادقی

    واقعا عالی بود.
    بابت این همه زحمت در تدوین این ویدئو سپاس گذاریم.بازم میگم واقعا عالی بود

  14. ali ali

    عالی بود.مرسی پسرفت ):

  15. ali ali

    !awli bood ..chi bodim chi shodim

  16. احسان احسان

    عاااالی بود واقعا لذت بردم
    منتظر قسمت دومش هستم
    عاااالی

  17. ادیب ادیب

    نقد و بررسی رنو تالیسمان زیاد جالب نبود. ولی این قسمت از رینگ اسپرت بهتر کار بهتر کار کردید.
    امیدوارم صنعت خودرو ایران صنعت بروزی بشه و خودروهای درخور ایرانی ساخته بشه.

  18. ممد ج ممد ج

    به به

    عالی بود دمتون گرم
    شدیدا منتظر هفته بعدم قسمت بعدیو ببینم

    مستند ارزشمندی بود

    چی بودیم چی شدیم 🙁

  19. Sina Sina

    عالی بود