شما بگویید؛ نظرتان درباره آریزو ۵ توربو چیست؟
دیروز پنجمین قسمت از مستند رینگ اسپرت در سایت دیجی‌کالامگ منتشر شد. در این قسمت، آریزو ۵ توربو مورد ارزیابی قرار گرفت و مزایا و معایب آن برشمرده شد. حالا در این مطلب می‌خواهیم نظر شما را در مورد این خودرو تازه‌وارد چینی به بازار ایران جویا شویم و بدانیم نظر شما درمورد ویژگی‌های این خودرو چیست؟
اوایل شهریور ماه امسال بود که از آریزو ۵ توربو در ایران رونمایی و قیمت آن ۸۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان اعلام شد. این خودرو قرار است با نام آریزو ۵ TE به بازار عرضه شود که به عنوان نسخه قوی‌تر مدل معمولی (تنفس‌طبیعی) به حساب می‌آید. درحقیقت در نمایشگاه خودروGuangzhou سال ۲۰۱۵ چین بود که چری از آریزو ۵ رسما رونمایی و سال بعد به بازار عرضه کرد.
چری آریزو ۵ را می‌توان یک سدان نسبتا بزرگ شهری دانست که از مشخصات فنی متوسط و امکانات رفاهی متعددی بهره می‌برد. با این که آریزو ۵ یک خودرو چینی محسوب می‌شود اما زبان طراحی این اتومبیل وام‌دار شرکت‌های کره‌ای است و در نمای جلویی و پشتی، سبک طراحی کیا و هیوندای را به مخاطب دیکته می‌کند. چری آریزو ۵ ظاهر به‌روزی دارد و به امکانات رفاهی متعددی نظیر نمایشگر ۷ اینچی، سنسور عقب، دوربین پارک، ورود بدون کلید (کی‌لس) و استارت دکمه‌ای مجهز شده است.
در زیر درب موتور این خودرو چینی از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱۴۹۹ سی‌سی استفاده شده تا حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب‌بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتون‌متر را تولید کند. این درحالی است که مدل تنفس طبیعی آریزو ۵، حداکثر خروجی ۱۱۶ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۱ نیوتون‌متر را در کارنامه‌ی خود ثبت کرده است. به گفته موسسه ایمنی شرکت چینی C-NCAP، آریزو ۵ توانسته ۵ ستاره ایمنی کامل را بگیرد و به عنوان یکی از خودروهای چینی ایمن لقب بگیرد. در بازار ایران، خودروهایی نظیر جک J5، و برلیانس h330 به عنوان تعدادی از نماینده‌ی خودروهای چینی در کلاس سدان، نظر بعضی از مشتریان را در گستره‌ی قیمتی ۶۰ تا ۸۰ میلیون تومان جلب میکنند.
حالا نوبت شماست که در کامنت‌ها نظرتان را درمورد چری آریزو ۵ توربو برایمان بنویسید.
سلام به نظر من اگر کسی خیلی مشتاقم خرید این ماشین هست با توجه به افت قیمت شدید قیمت باید کارکرده تمیز خرید کنه
ماشین چینی هرگز انتخاب من نیست یکبار تجربه کردم بار اول و اخرم بود نداشتن مشتری و اگر باشه افت سنگین ، کیفیت و دوام کم ، موتور گیربکس نا هماهنگ و در عمل ضعیف ، خدمات ضعیف ، مشکل تامین لوازم مخصوصا در شهرهای کوچک ، ظاهر پر زمل زیمبو که فکر میکنند زیباست ، و … مواردیه که تو خیلی ماشینهای چینی میبینم و من ماشین بین المللی و ریشه دار و با سابقه رو ترجیح میدم مثل رنو نیسام مزدا هیوندایکیا و امثالهم
کسی که 81 میلیون بخواد بده برا ماشین انتخاب های خیلی بهتر از خودرو های چینی هم میتونه داشته باشه. حتی کارکرده هایی از مدل های قدیمیِ مزدا3 ،هیوندای، اکسنت،هیوندای ولستر2014، هیوندای i20 ،کمری ،آزرا ، ماکسیما ،میتسوبیشی لنسر، سوناتا ،هیوندای کوپه،بنز c class2003، بی ام و سری 3 2007،بی ام و سری5 2003،توسان 2008،ویتارا، اپتیما ،سراتو و…سگشون می ارزه به خودرو چینی.
خودرو های چینی اگرچه جدیدا طراحی های خوبی دارن ولی از لحاظ کیفی و فنی مفت نمی ارزن.از من به شما نصیحت عقل تون تو چشم تون نباشه
با توجه به گران شدن سرسام آور خودروهای وارداتی و درجا زدن خودروسازان داخلی
آریزو 5 توربو در بازه قیمتی 50 تا 100 میلیونی خودروهای صفر انتخاب بدی به نظر نمیرسد
هر چند که شخصا ترجیح میدهم با کمی هزینه بیشتر خودرو کارکرده ای مثل مزدا 3 را انتخاب کنم
ماشین بسیار عالی هست,کیفیت قطعات بالا هست,کیفیت مونتاژ هم بلاست,ایمنی ماشین با توجه به داشتن ۶ کیسه هوا ۵ ستاره و امتیاز ۵۶.۲۴ را اخذ کرده,موتور گیربکس مچ هست,شتاب در نسخه معمولی ۱۴ثانیه که در نسخه توربو به حدود ۹.۸ در شرایط عادی تبدیل شده,از نظر آپشن در رده قیمتی خودش مثل فاو بسترن b50f به مراتب بیشتره,از ابعاد که نسبتا بزرگ هست,اتاق بی صدایی داره,هندلینگش عجیب خوبه,فقط فرمان و صندلی و آیینه ها برقی نیستن که جا داشت تو این رنج قیمت برقی باشن,جالیوانی برای سرنشینان عقب و جلو وجود داره,ماشین نرمی هست,خلاصه در رده قیمتی خودش فک نکنم ماشین دیگه ای به این خوبی باشه.
واقعا ماشین عالی هستش تو این قیمت واقعا رقیب نداره…
به نظرم این قیمت برای این ماشین خیلی بالاس ماشین های چینی زیبا هستند و پرآپشن ولی کیفیت بالایی ندارن هیچ کس دوست نداره در اولین مسافرت با ماشین جدیدش چراغ های پشت آمپر روشن بشن ولی خودرو های چینی آینده روشنی دارن درست مثل گوشی ها چینی که چند سال پیش بی کیفیت بودن ولی الان با برند های مطرح رقابت میکنن ای کاش خودروساز های داخلی هم برای پیشرفت تلاش میکردند نه اینکه از چینی های در حال پیشرفت کمک بگیرن
ماشین خوبی هست اما نه به این قیمت.
طراحیش منو یاد هیوندای الانترا میندازه و یجورایی سعی کردن الانترای ساده تر تولید کنن.
یه مثل قدیمی میگه “چینی آخرش چینیه”. ماشینهای چینی روز به روز لوکس تر و بهتر میشن ولی کیفیت آنها در حد همون پولی هست که پرداخت میشه. به نظر من تا وضعیت گارانتی و خدمات و قطعه یدکی خودرویی روشن نباشه، خریدش اشتباهه ولو آلمانی باشه.
اخرش چینه دیگه
این ماشین در حد بسترن b30 و ۳۶۰ و f3 ولی قیمت بسیار بالایی داره بنابرین ارزش خرید پایینی داره حداقل در مقابل رقبا
درمورد ماشینهای چینی هیچ نظری ندارم..
سلام .. من این ماشین ۲ ماهه دارم … از نظر من عالیه … برای استفاده مخصوصا خانوادگی … آریزو ۵ توربو از لحاظ امنیت . پایداری . جاداری . امکانات . به نسبت قیمت ماشین تمام عیاریه .. من به دوستانی که می خوان بگیرند … حتما این ماشین رو پیشنهاد می کنم …
امیدوارم کسانیکه نظر میدهند بر طبق واقعیات شرایط کنونی کشور باشه نه سلایق شخصی اولا اینجا ماانتخاب نمیکنیم بلکه برایمان انتخاب میکنند پس اینکه بیاییم بگوییم ژاپنی یا کره ای بهتره اصلا کارشناسی نیست بله مسلما بهتره اما آیا بااین مبلغ بهتون کره ای یا ژاپنی صفر میدهند؟ماشین ده سال کار کره ای و ژاپنی آیا به دردمیخوره؟قطعاتش ارزان و فراوانه؟تعمیراتش ؟ازنظرمن چینی تا70تومن خوبه این ماشین هم نمایندگیهای مدیرانخودرو باتوجه به استفاده من خوب بوده حداقل از ایرانخودرو و سایپا خیلی بهتر بوده لوازمش هم تقریبا هست اما نه به اندازه پژو و پراید لطفا با توجه به مبلغ پولتان نظر بدهید نه مقایسه در غیر اینصورت ال نود سوار شوید
ماشین جالب و وسوسه بر انگیزی به نظر میاد ولی نه با قیمت بالای 80 میلیون!!! مشکل اینجاس توبازه قیمتیش رقیب سدان کمه، قبلا فلوئنس و سیمبول بودن از برند معتبر رنو ولی الان فقط چینی تو این رنج قیمت هست، اگر بخوای با سدان های چینی تو همین رنج قیمت مقایسش کنی فکر کنم ارزش خریدش از بقیه بالاتر باشه ولی اگه من باشم بازم یه فلوئنس کم کار کرد به این ترجیح میدم
ماشین خیلی خوبیه واقعا تو این رنج قیمت محشره ..اگه اینا نبودن مردم مجبور بودن ماشینای ویران خودرو سوارشن ..کافیه بهش گاز بدی میچسبونه صندلی..حیف نیس اریزو رو بزاری بری ۲۰۰ میلیون بدی النترا؟
آریزو؟؟النترا؟؟!!!
در این رنج قیمت بهترین ماشینه من سه ماه دارم هیچ عیبی نداره و قابل مقایسه با ماشینخای تولید داخل نیست
عالیه خداییش من دارم و راضیم
با سلام.الان چند ماه که اریزو توربو خریدم واقعا راضیم طراحی داخلی ماشین عالیه طراحی بیرونیش که همه میبینن واقعا زیباست.خیلی شتاب اولیه ماشین برام قابل توجه هست واقعا با موتور 1500 این شتاب محشره.سوختش بد نیست .راحتی رانندگیش از ماشینای کره ای چیزی کم نداره .خدایش راضیم از خریدم.
الان که بعد از کلی تحقیق و بررسی خریدمش راحتتر میتونم نظر بدم
خودروی خوش رخ و تندو تیز با هندلینگ بسیار خوب
سیستم تعلیق خوب در حد خودروهای اسپرت (یکم پایین تر از مزدا نیو)
موتور پر بازده و کم مصرف و درعین حال پرشتاب(تورنج قیمتی خودش این شتاب عالیه بهتر از النترا و سراتو و اکسنت)
سیستم ترمز فوق العاده (داشتن espو چهار ]چرخ دیسکی و متعلق به bush المان/ سراتو عقبش کاسه ایه)
ایمنی بسیار خوب(به لطفا ایربگ ها و سیستم ترمز کامل اون)
کیفیت داشبود در حد اکسنت و i20 واقعا دست کمی نداره(برین جفتشو از نزدیک ببنید/ من دیدم)
بیصدا بودن داخل کابین