رینگ اسپرت؛ نقد و بررسی پژو ۲۰۰۸
در قسمت هفتم از مستند رینگ اسپرت، قصد داریم به نقد و بررسی یکی از پرحاشیهترین خودروهای بازار ایران یعنی پژو 2008 بپردازیم و نگاهی به ویژگی، مزایا و معایب این خودرو داشته باشیم.
شرکت خودروسازی پژو در سال 2013 تولید یک محصول جدید از کلاس شاسیبلند کوچک شهری (کراساوور) را تحت عنوان پژو 2008 در برنامهی خود قرار داد. نمونه بهروز شدهی این خودرو در سال 2016 در نمایشگاه خودرو ژنو رسما رونمایی شد. این اتومبیل با زبان طراحی اسپرت، خشن و جوانپسند از مشخصات فنی مناسب بهره میبرد. یکی از پیشرانههای این خودرو که از نوع 3 سیلندر است، برنده جایزهی بهترین موتور سال را از آن خود کرد؛ پیشرانهای که در دیگر محصولات شرکت پژو مثل پژو 208، 308، 3008 و 5008 نیز استفاده شده است.
پژو 2008 اولین بار در نمایشگاه خودرو تهران سال 1395 رونمایی عمومی شد. این اتومبیل توانست نظر بسیاری از بازدیدکنندگان را به سوی خود جلب کند با این حال اطلاعات مهمی از جمله قیمت و تاریخ عرضه این خودرو به بازار ایران در هالهای از ابهام قرار گرفت. پس از آغاز پیشفروش این خودرو، مشتریان علاقمند هنگام خرید با مشکلات متعددی مواجه شدند و عده زیادی نتوانستند این محصول جدید را خریداری کنند. همین اتفاقات باعث شد تا پژو 2008 به عنوان پرحاشیهترین خودرو پسابرجام لقب گیرد.
با این حال، این خودرو از طراحی بهروز و ویژگیهای متنوعی بهره میبرد تا نظر بسیاری از علاقمندان را به سوی خود جلب کند. در این قسمت از مستند خودرو رینگ اسپرت پژو 2008 را مورد نقد و بررسی قرار میدهیم تا شما را با عملکرد، محاسن و معایب این خودرو آشنا کنیم.
با عرض سلام و خسته نباشید ب شما و گروهتون خواهش میکنم همینجور با قدرت ادامه بدید و بیشترماشین ها از جمله سراتو ومخصوصا دناپلاس توربو مرسی ممنون
احسن بر شما؛بررسی تقریبا جامعی انجام دادید؛location های عالی همراه با تدوین قوی-لطفا با جدیت و قوت ادمه دهید (البته که کار دشواری است)
سلام و خسته نباشید به همه دوستان
بعضی از مردم فکر میکنن یک ماشین ۱۰۰ میلیونی باید تمامی آپشن ها رو داشته باشه:) در حالی که الان
حتی ds7 هم مورد بررسی قرار بگیره معایب و مزایای خودشو داره…از یک خودرو ۱۰۰ میلیونی نباید انتظار
داشته
باشیم که هیچ معایبی نداشته باشه..بعضی از دوستان هم حتی ماشین رو ندیدن میان و نظر میدن.پژو ۲۰۰۸
هم یک خودروی فرانسویه که نسبت به رقبا موتور قوی تری داره ..درحالی که بعضی از آپشن ها مثل استارت
engine و سانروف رو نداره(البته سانروف قابل نصبه) ….بعضی ها هم که بدون اطلاع میان همینجوری یه
پست میزارنو میرن……
عالی و ممنون
سلام
لطفا در مورد هایما s7 توربو هم فیلم نقد و بررسی درست نمایید.
سلام خسته نباشید
لطفا رقبای پژو ۲۰۰۸ را هم بررسی کنید تا انتخاب بهتری داشته باشیم
با تشکر
سلام بررسیتون خوب بود ولی خیلی جا داره تا بهتر بشه…فکر کنم یه مجری دیگه هم در کنار ایشون باشه بهتره اگه خواستین من در خدمتم
با تشکر از گروه مستند رینگ اسپورت
دم تیم مستند سازتون گرم.. حسابی لذت بردم و افتخار ! منتظر رینگ اسپرت بعدی هستیم 🙂
این شد یه برسی خوب و عالی و کامل
نقد و بررسی کامل و زیبایی بود.مخصوصا بهره گیری از مناظر زیبای کشورمون،مثل یزد
ولی واقعا جای قسمت هایی مثل درگ خالی بود،میتونست مستند رو خیلی کاملتر بکنه.
بازم دم گروه پر انرژیتون گرم
بسیار جالب وزیبا وتحسین برانگیز مستند تهیه شده بود.
این یعنی احترام به مخاطب که کمتردر ایران دیده میشه
فقط در تست های فنی خودرو میشدتصاویر بهتری ارائه بشه تا به استاندارد های جهانی نزدیک تر باشه ولی از نظر جلوه های بصری خیلی خوب بود.
ممنون از تهیه کنندگان این مستند
سلام مستند خیلی جالبی بود. نسبت به بررسی آریزو خیلی کاملتر و بهتر بود
انتخاب یزد و هلی شات ها عالی بودن
بررسی آپشن ها خوب بود
تست آفررود غافلگیر کننده بود
فقط میمونه انتخاب عنوان مستند. توقع داشتم عنوان جذابتری برای عنوان داشته باشید. چون اسم برنامه مستنده میتونستین یه عنوان ژورنالیستی تری انتخاب کنین. مثلا” ۲۰۰۸ شیر خفته” یا غرش ۲۰۰۸ یا نمیدونم یه همچین چیزایی.
در کل دست همتون درد نکنه عالی بود.
لطفا h30 هم بررسی کنید
چقدر خوشحالم از اینکه از این کار خوشتون اومده و کامنت شما بهم انرژی داد
خخخخ . یک اشغال دیگه از فرانسه . ام وی ام ۳۱۵ جدید از این آپشن بیشتری داره .
مردم چجوری میخرن خدایا . ۱۳۰ میلیون……. خخخ
نسخه کم حجم هم بذارین
بنظرم بررسیتون میتونست جذاب تر و پر انرژی تر اجرا بشه
بنظرم گذاشتن درگ تست با خودروهای رقیب یا سنجیدن اپشن هاشون نسبت به هم جذابترش میکرد
نمای توی موتور و کاپوتش رو خوب و واضح نشون ندادید
در کل ولی بررسی خوبی بود امیدوارم خودروهای بیشتر و پرفروشی مثل ساندرو و تندرپلاس و جوک و ۲۰۷ ایرانیزه و توسان و … رو هم بررسی کنید
خیییییلی عالی بود … چه نصاویر خوبی . چه کار خوبی می کنید که از زیبایی های کشور در این ویدیو ها استفاده می کنید. خیلی دیدنش خوشاینده. ممنون از اطلاعات خوب و کاملی که ارائه کردین. قبل از این تست این مدل از پژو رو در سایت های خارجی دیده بودم. جای یه کار ایرانی خالی بود. ممنون از زحمتی که می کشین.
از نظر فنی ماشین خیلی خوبیه ولی من هیچ وقت نمی خرمش چون از نظر قیمت واقعا بالا ست تازه کلی آپشن هم که نداره.
به نظرم ایرانخودرو یه سری آپشن ها رو حذف کرده تا در سری های بعدی که تولید می کنه بهانه ای برای افزایش قیمت داشته باشه.
خیلی خوشحالم از اینکه از این کارمون خوشتون اومده نظرات خوب شما به ما انرژی میده برای کارهای بهتر
جالب بود
ممنون
خیلی عالی بود. دمتون گرم
با سلام
چرا هر ماشینی وارد ایران میشه اپشنهایی که فابریک ماشین هست و برای ان طراحی شده رو از روش بر میدارن قیمتها که به حد کافی بالا و غیر منطقی هست دیگه مشکل چیه
آیا بهتر نیست به جای رانندگی هزاران کیلومتر
مانند نقد و برسی کننده های حرفه ای یو تئوب به موارد و نکات ساده اشاره کنید ؟ مانند
* قیمت در بازار ایران و میزان استقبالی که مردم نشان داده اند
* کیفیت قطعات داخل و تصویربرداری نزدیکی از داخل
* تاثیر مونتاژ
* نام بردن دقیق تر و کامل تر رقبا و قیمت آنها ( به عنوان مثال Toyota CHR – Tivoli و … )
* بیان بهتر آپشن ها و امکانات نصبت به کلاس و رقبا
* نام بردن بیشترین مشکلات بیان شده توسط مشتری در کل دنیا ( به عنوان مثال : مکان قرار گیری پشت آمپر که دید به پشت آمپر را بسیار دشوار ساخته است )
و ……
نقد و بررسی های رسانه های خارجی زیر ۱۵ دقیقه هستش و همه این ها را بیان می کنند.
TELEGRAPH CARS UK
Marek Drives PL
….
اتفاقا اینکه ماشین رو بیش از هزار کیلومتر می برن تا مکلات و کاستی ها یا حتی نکات خوب و نقاط قوتش بیشتر و بهتر مشخص بشه کار خیلی خوبیه . چون ما کشور بزرگی داریم و سفر رفتن با ماشین شخصی خیلی برامون مهمه. این تست کمک می کنه ببینیم آیا ماشین جوابگو هست یا خیر . راه بردن ماشین چند تا خیابون تو شهر که نشد تست . بعدم من فکر می کنم قیمت اعلام نمی کنن چون خیلی در ایران قیمت به روز و با توجه به ارز و هزار تا دلال بازی تغییر می کنه این برنامه می تونه یه ارشیو باشه که تا چند سال بشه بهش رجوع کرد.
باسلام امکانش باشه تستکامل سوزوکی گرند ویتارا تیپ ۱۰ رو هم درست کنین
بنظر من تو این رنج قیمت سانگ یانگ تیوولی ماشین بهتری هست البته ۲۰۰۸ هم ماشین خوبیه ولی تو ایران از همه جاش زدن ، دیگه چنتا دونه اپشن ، صندلی ها و سانروف رو حذف کردن تو اون رنج قیمت یکم مسخره بنظر میاد تازه هنوز بحث ساپرت این ماشین هم معلوم نیست که قراره به چه شکل باشه و امکانات مورد نظر هست یا نه ،و یه بحث دیگه اینه که دوباره یه مدل ماشین اوردن اینا و بخوان بیست سی سال بدون تغییر تولیدش کنن ، از اینا هیچی بعید نیست واقعا ، به هر حال به علت بازار داغون ایران تو رنج زیر ۳۰ -۱۲۰ تومن این ماشین میتونه انتخاب بهتری نسیت به چینی های حال حاضر باشه
تیوولی با موتور ضعیف که باعث شده در سربالایی کشش خیلی کمی داشته باشه واقعا آزار دهنده است و خریدش رو اصلا پیشنهاد نمیکنم، اینکه تولید هندوستان هم هست به کنار! ۲۰۰۸ های مونتاژ ایران تیپ Allure هستن و آپشن هاشون مطابق همین تیپه و چیزی از آپشن کم نشده یه عده بدون اطلاع و تحقیق فقط غر میزنن ابتدا کمی اطلاعات عمومی رو زیاد کنید بعد نظر
ظاهر این ماشین مثله دکوراسیون فست فود اولش جذابه ولی بعدش کسل کننده میشه به شدت کوچیک به نظر میاد و هم ارتفاع ۲۰۶ ودر کل کپچر ظاهر معقولتری داره و با آپشن بیشتر و استهلاک کمتر انتخاب بهتریه
دوست عزیز دقیقا منظورتون از اینکه کپچر آپشن بیشتر داره چی بود؟ چون کپچر خیلی چیزای اساسی و مهم کمتر داره مثلا ۲ تا ایربگ کمتر داره + ترمز عقبش کاسه ای هست! + TCS نداره! + ASR هم نداره! + موتور ضعیف هم که دیگه نیازی نیست بگم
باسلام وعرص خسته نباشید لطفا بسترنb30راهم بررسی کنید باتشکر