خداحافظی با فولکس‌واگن نوستالژیک بیتل

صوفیا نصرالهی ۲۱ اسفند ۱۳۹۶ | ۱۰:۰۰

در سال‌های اخیر زیاد دیده‌ایم که شرکت‌هایی مثل فورد و شورلت برخی از ماشین‌های کلاسیک‌شان مثل موستانگ و ایمپالا را به ترتیب از نو طراحی و تولید کردند.

به هر حال ماشین‌ها ممکن است نام‌شان را حفظ کنند اما طراحی‌شان در طول سال‌های چنان دگرگون می‌شود که دست آخر حتی نمی‌توانید آنها را با نمونه اولیه‌شان مطابقت بدهید یا کشف کنید که اصلا این مدل جدید کدام ماشین قدیمی است! از طرف دیگر فولکس‌واگن بیتل هیچ‌وقت این مشکل را نداشت. طراحی بیشتر بخش‌هایش در طول سال تغییر کرد اما با یک نگاه شما هنوز متوجه می‌شدید که این فولکس‌واگن بیتل است!

متاسفانه برای طرفداران ماشین‌های کلاسیک، بنظر می‌رسد که دیگر فولکس‌واگن بیتل به ته خط رسیده است!کمپانی تایید کرده که آنها نسل بعدی فولکس‌واگن بیتل را تولید نخواهند کرد. فرانک ولش رییس R&D کم‍پانی فولکس‌واگن در بیانیه‌ای گفته: «دو یا سه نسل از این مدل ماشین برای الان کافی است.» او اضافه کرده که: «زمانی که فولکس‌واگن تولید شد ما برایش یک تاریخچه طولانی درنظر داشتیم اما شما نمی‌توانید پنج بار یک ماشین را طراحی کنید و یک بیتل کاملا جدید داشته باشید.»

این اظهارات باعث شده همه امید خریداران برای ماشین‌های بیتل تمام الکتریکی برباد برود. به جای آن فولکس‌ واگن قرار است بیشتر روی Buzz I.Dها(ماشین‌های متکی بر الکتریسیته) تمرکز کند که مدل‌های الکتریکی‌شان برداشتی از میکروباس‌هایی هستد که آنها هم جزو نمادهای فولکس‌واگن به شمار می‌روند. طبق حرف‌های ولش: «با MEB(پلتفرم گروه ماشین‌های الکتریکی فولکس‌ واگن) شما می‌توانید یک اتوبوس طراحی کنید که ماشین قابل اطمینانی با همان شکل اصلی باشد و چرخ‌هایی که مثل ماشین‌های اریجینال می‌چرخند. شما نمی‌توانید این کار را با موتوری در جلوی ماشین انجام دهید. چیزی که شما از بیرون می‌بینید کاملا واقعی و رئالیستی است.»

منبع: ubergizmo

برچسب‌ها :
دیدگاه شما

۲ دیدگاه
  1. علیرضا خردمند علیرضا خردمند

    چه قدر بد…
    به نظر من که زیباترین قسمت صنعت خودروسازی؛ همین فولکس واگن های بیتل زیبا و دوست داشتنی بودن…
    یادگار طراحی فردیناند پورشه خوش فکر…
    شما فرقی نداره که مدل چه سالی رو ببینی. واقعا چه مدل های قدیمی و چه مدل های جدیدش رو که می بینی به طراحش آفرین میگی…
    خاطرم هست که حتی در ایالات متحده آمریکا هم این ماشین بسیار پر طرفدار بود و بیشترین مشتریان آن را هم خانم های عزیز تشکیل می دادند…
    همه توی آمریکا عاشق این ماشین هستند و حتی بیشتر از یک مرسدس بنز مای باخ سرها به سمتش بر میگردن…
    حیف…

  2. sina sina

    واقعا مدیران یک شرکت المانی هم می توانند اینقدر کم فهم باشند که به دلایل فنی و عملکردی , زیبای و طراحی را فدا کنند
    طراحی این ماشین, خطوط بدنه و شخصیتش یک شاهکار به تمام معنا ست
    واقعا هر وقت که چشمم به این ماشین می افتد, حالم بهتر می شود
    من واقعا این تصمیم را نمی فهمم