مک‌لارن از سوپراسپرت هیبریدی آرتورا رونمایی کرد

امیر نیک‌رو

۳۰ بهمن ۱۳۹۹ | ۱۰:۴۳ زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۲ دقیقه

مک‌لارن از خودروی هیبریدی سوپراسپرت آرتورا 2022 رونمایی کرد که برای نخستین بار از معماری جدید این شرکت بهره می‌برد.

در سال 2012 بود که مک‌لارن برای نخستین بار هایپرکار P1 را تولید کرد. اولین خودروی هیبرید این شرکت که با 903 اسب بخار، دارای شتاب صفر تا صد 2٫8 ثانیه و برد الکتریکی حدود 31 کیلومتر بود. اما این خودرو در زمان ارائه بیش از 1 میلیون دلار هزینه داشت، حالا این خودروساز محصول هیبریدی جدیدی را عرضه کرده است که قیمت مناسب‌تری دارد و احتمالا خریداران بیشتری را به خود جلب خواهد کرد.

مک‌لارن آرتورا 2022 (McLaren Artura 2022) نخستین سری تولیدی خودروهای عملکرد بالای این برند است. این خودرو از موتور 3٫0 لیتری V6 دوقلوی توربوشارژر بهره می‌برد که به تنهایی 577 اسب بخار قدرت و 584 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

همچنین در مجموعه‌ی پیشرانه یک موتور الکتریکی با نام «ای-موتور» (E-Motor) قرار گرفته که قادر است 94 اسب بخار قدرت اضافی به همراه 225 نیوتن متر گشتاور تولید کند تا مجموع قدرت و گشتاور خودرو رو به ترتیب به 671 اسب بخار و 804 نیوتن متر برساند.

این قدرت باعث می‌شود تا آرتورا تنها در 3٫0 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت آن 205 کیلومتر بر ساعت باشد. این پیشرانه منحصرا با یک جعبه دنده‌ی 8 سرعته‌ی جدید با دو کلاچ همراه می‌شود.

موتور الکتریکی خودرو از یک بسته‌ی باتری با 5 واحد یون-لیتیوم با ظرفیت مجموع 7٫4 کیلووات ساعت استفاده می‌کند که برد خالص الکتریکی آن را به 30 کیلومتر می‌رساند. این پکیج باتری با استفاده از یک شارژر استاندارد EVSE این امکان را فراهم می‌کند تا شارژ آن تنها در مدت 2٫5 ساعت از صفر به 80 درصد برسد.

آرتورا نخستین خودرویی است که بر پایه‌ی معماری سبک‌وزن کربنی مک‌لارن (MCLA) تولید شده است. این پلتفرم به طور خاص برای استافده از پیشرانه‌های هیبریدی مانند آرتورا طراحی شده و از ترکیب آلومینیوم و فیبر کربن استفاده می‌کند که در عین داشتن وزن مناسب امکان طراحی در شکل‌های گوناگون را فراهم می‌کند.

بدین ترتیب مک‌لارن آرتورا 1498 کیلوگرم وزن دارد که از این میزان تنها 130 کیلوگرم سهم اجزای هیبریدی خودرو است. بسته‌ی باتری 88 کیلوگرم و ای-موتور 15 کیلوگرم را به خود اختصاص داده‌اند. موتور بنزینی خودرو هم 160 کیلوگرم وزن دارد که 50 کیلوگرم کمتر از موتور V8 قبلی این شرکت است.

سبک معماری جدید مک‌لارن همچنین باعث می‌شود تا این شرکت برای اولین بار تعداد قابل توجهی از ویژگی‌های ایمنی خودرو را با هم ادغام کند. آرتورا در مدل استاندارد از کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از حرکت بین خطوط، سیستم خودکار نوربالا و تشخیص علائم مسیر بهره می‌برد که همه دارای به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری بی‌سیم هم خواهند بود.

مک‌لارن فناوری درون خودرو را هم ارتقا داده است. آرتورا برای نخستین بار دارای سیستم اطلاع‌رسانی و سرگرمی جدید این شرکت با نام MIS II است. این سیستم از یک نمایشگر لمسی با وضوح بالا، کارپلی اپل و اندروید اتو بهره می‌برد. مک‌لارن که برای فصل 2021 مسابقات فرمول یک آماده می‌شود، از ویژگی‌های مسابقه‌ای هم برای این خودرو غافل نبوده و MIS II از نرم‌افزار دورسنجی مسیر بهره می‌برد که به گفته‌ی شرکت فقط برای مسیرهای مسابقه استفاده می‌شود.

مک‌لارن آرتورا 225000 دلار قیمت دارد و از مدل پایه دارای ویژگی‌های استاندارد مانند صندلی‌های قابل تنظیم برقی، نمایشگر گوشی هوشمند، بالابر دماغه‌ی خودرو، آینه‌های تاشو و گرم‌شونده، سیستم بستن آرام درها و سیستم Homelink خواهد بود. سه تیپ اضافی عملکردی (Performance)، تک‌لوکس (TechLux) و ویژن (Vision) هم با ویژگی‌های مخصوص به خود برای خریداران این خودرو دردسترس است.